Nos lo pensamos mucho a la hora de elegir el coche. Con razón, porque entre una berlina y una ranchera hay grandes diferencias, sobre todo en lo que se refiere al tipo de carrocería que mejor se adapta a nuestras necesidades.
Además del placer de la vista, a la hora de elegir entre una berlina y un wagon debemos tener en cuenta el precio de compra, el espacio interior destinado a los pasajeros y al equipaje, el comportamiento en carretera de los dos tipos, el consumo, pero también la seguridad y, por supuesto, el modo de compartimentación.
Cuando pensamos en comprar un coche nuevo, siempre nos preguntamos:
Contenido
¿Vagón o berlina? Qué es mejor elegir?
En las siguientes líneas hablaremos de las diferencias entre una carrocería sedán y una station wagon, haciendo referencia a los aspectos más importantes a tener en cuenta. También puedes consultar el artículo SUV vs wagon.
Precio de compra
Si nos referimos a un determinado modelo, producido con estos dos tipos de carrocería, como el Toyota Avensis por ejemplo, que se produce y vende en ambas variantes, los precios de los coches nuevos son bastante similares, siendo las diferencias de precio pequeñas. Lo mismo ocurre en el mercado de segunda mano, donde los precios no difieren mucho en función de la carrocería.
Así que, si queremos comprar un coche nuevo, no podemos decir que el precio sea un factor importante a la hora de elegir el coche. Porque no vamos a mirar a unos pocos cientos de dólares que es la diferencia, el coche station wagon es el más caro desde este punto de vista.
El espacio interior
Para los pasajeros, el espacio más probable es idéntico en estos dos tipos de cuerpo. Esto es ciertamente el caso en el segmento de los compactos, donde el Ford Focus, por ejemplo, disponible en ambos tipos, tiene un espacio idéntico para las piernas y la cabeza de los pasajeros.
Todo se reduce a la capacidad del maletero. Por ejemplo, algunos modelos de Ford sedán tienen 490 litros (17,9 pies cúbicos), y 540 litros (19,06 pies cúbicos) para algunos tipos de station wagon. Por tanto, se espera que la variante wagon sea la más espaciosa, seguida de la sedán. Pero en términos de espacio, no todo es capacidad.
Modo de compartimentación
Un wagon es mejor que un sedán en este punto y lo ha sido para llevar varias cosas. Por la sencilla razón de que se puede quitar la tapa del maletero y el espacio se hace más alto, en el que se pueden colocar varios objetos grandes, mientras que en una berlina la altura es limitada.
Lo mismo ocurre cuando bajamos los asientos traseros, haciendo un espacio grande y amplio, tanto en longitud como en altura. Por esta razón, el wagon es mejor para transportar objetos voluminosos que un sedán. Y, por supuesto, el coche station wagon es la mejor opción en este caso.
Maniobrabilidad en carretera
En zonas concurridas, a baja velocidad, en calles estrechas, cuanto más pequeño sea el coche, mejor. En espacios reducidos, necesitas un coche que tenga un radio de giro pequeño, una distancia entre ejes baja, que sea fácil de aparcar y que tenga una plaza de aparcamiento en casi cualquier lugar. Así que, en el entorno urbano, todas estas bazas son para el coche sedán, que es ligeramente más corto que un wagon.
Pero en los trayectos largos, las cosas son diferentes. La carrocería del station wagon es la que mejor se comporta, es la más estable a altas velocidades debido a la gran superficie del techo que produce una mayor fuerza de presión.
Consumo de combustible
El peso ligero es lo que más importa para un bajo consumo. Y aquí el ganador es la carrocería sedán, siendo seguido por el station wagon. Pero las diferencias no son muy grandes, se aprecian cuando se conduce exclusivamente en ciudad.
De hecho, el consumo de combustible en las ciudades concurridas es lo que más preocupa a los conductores, ya que en carreteras largas el consumo entre los dos tipos de carrocerías es constante e incluso cercano, a mayor velocidad en autopista, se aprecia otro consumo, por lo que las cosas son diferentes.
Para el mejor consumo de combustible en lugares concurridos, hay que tener un sedán para consumir lo menos posible. Desde este punto de vista, el coche sedán gana. La parte menos agradable para el ganador es que estas diferencias en el consumo de combustible no son muy grandes, el valor a unos 100 kilómetros (63 millas) recorridos por un sedán y una camioneta es de 1-2 litros (0,26 – 0,52 galones) de combustible extra.
Seguridad
En general, los coches similares o el mismo modelo pero con diferentes tipos de cuerpo tienen un comportamiento idéntico en las pruebas de seguridad. Al fin y al cabo, sólo difiere la parte trasera. Por lo tanto, se observan serias diferencias en el caso de un impacto trasero. Ambos tipos de carrocerías se comportan bien en este caso, con una ligera ventaja para la ranchera porque su parte trasera es más grande.
En otras palabras, teóricamente, una ranchera es más segura, seguida de una berlina. Pero en cuanto al equipamiento de seguridad, pasivo o activo, todos los coches son idénticos.
La carrocería station wagon, ¿para quién?
Un coche station wagon es para aquellos que tienen niños o que a menudo tienen algo que transportar. Si tienes un niño recién nacido, definitivamente necesitas un coche station wagon. En el maletero, puedes poner el carrito, pero también todo el equipaje para unas vacaciones. La mitad del asiento trasero está ocupada por la silla dedicada al bebé, y en el maletero, tienes que tener un cochecito, una pequeña mesa de comedor, tal vez una cuna, además de 2 pañales, etc. Cosas que tendrán problemas para caber en un coche sedán.
¿Qué tipo de conductores quieren un sedán?
En primer lugar, el coche sedán es para aquellos conductores que les gusta esta carrocería. No tiene ninguna ventaja sobre las carrocerías wagon, no ofrece tanto espacio y no es más fácil de aparcar ni consume menos.
Las berlinas son principalmente para los conductores que no necesitan mucho espacio, pero que no se conforman con un utilitario. En un sedán se puede poner una silla de bebé, y, eso es todo. El sedán era y sigue siendo el coche favorito de la mayoría de los conductores porque sirve para todo, pero no destaca en nada, salvo en el hecho de que se ve bien\
Conclusión
En conclusión, como he dicho, el destino del coche es el criterio más importante, después de los enumerados anteriormente. Está claro que si tenemos un bebé o incluso dos no tenemos otra opción que un coche station wagon.
Por otro lado, si estamos solos, podemos optar muy fácilmente por un sedán (con un poco más de prestaciones), un deportivo para los que quieran un coche de prestaciones con menos consumo de combustible