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«Seguridad en los aeropuertos»… Todavía veo a la gente encogerse ante la mera mención del proceso. Las colas son largas; la gente está impaciente, pero hay que dejar que el personal de seguridad haga su trabajo.

Desde el 11 de septiembre, los controles de seguridad en los aeropuertos han aumentado y el cumplimiento de las normas (viejas y nuevas) es estricto. …hace que te preguntes cuántos mecheros y cortaúñas se perdieron en la seguridad de los aeropuertos aquellos primeros años.

Sin embargo, a medida que disminuye el miedo y aumenta la confianza, la seguridad de los aeropuertos ya no es el calvario de medio día que era antes. Sin embargo, sigue siendo un proceso largo, pero necesario.

Hay varios pasos, si se siguen razonablemente, que deberían, al menos, reducir el tiempo en la cola. Ahora bien, si todos los demás utilizaran un poco de sentido común, siguieran las normas y tuvieran paciencia, todos pasaríamos por el control de seguridad del aeropuerto con un mínimo de molestias.

1. Sonríe y ten paciencia.

La mejor manera de evitar problemas al pasar por el control de seguridad del aeropuerto es sonreír, tener paciencia y ser complaciente. La mayoría de la gente que le rodea estará ocupada, impaciente, nerviosa y demasiado alejada de su zona de confort como para comportarse lo mejor posible. Todos los que están en la cola tienen que lidiar con estos problemas emocionales, al igual que los empleados del control.

Esté decidido a mantener la paciencia y no aumentar los problemas.

Sonría tanto a los pasajeros como al personal del control. No hace daño, y suele animar al menos a algunos del grupo.

2. Facture sus maletas.

Lo sé. Desde que las aerolíneas empezaron a cobrar por el equipaje facturado, todo el mundo intenta ahorrar dinero utilizando bolsas de mano. Puede que se ahorre dinero, pero NO se ahorra en problemas… ni para usted ni para sus compañeros de viaje.

Si quiere ahorrarse problemas, facture su maleta principal. Así tendrá al menos una bolsa en la que podrá colocar todos esos artículos «dudosos» que retrasan enormemente los escaneos de seguridad y reduce el número de artículos de mano que tienen que pasar por el control de seguridad. Ponga el cortaúñas, los mecheros, los artículos de aseo no esenciales (al menos durante el vuelo) y otros artículos que no necesitará hasta llegar a su destino en su equipaje facturado y envíelo para cargarlo. Quítelo de en medio.

3. Conozca las normas.

Conozca las normas sobre el tamaño, el peso y el contenido del equipaje, tanto para las maletas facturadas como para el contenido del equipaje de mano.

Vaya al sitio web de la TSA y lea las normas sobre artículos «prohibidos». Simplemente no los empaques. Si tiene «artículos especiales» que necesita llevar, consulte el sitio web de la TSA y la política de la aerolínea con respecto al procedimiento con artículos especiales antes de intentar llevarlos a través de los controles de seguridad. Conocer la política sobre instrumentos musicales o palos de golf con antelación puede ahorrarle mucho tiempo y molestias.

Utilice la política 3-1-1 para los líquidos en el equipaje de mano. Envases de 3 onzas, una bolsa transparente de un cuarto de galón, una bolsa por viajero es la norma para evitar líos. Si tiene que llevar cantidades mayores, se pueden hacer excepciones para medicamentos, artículos para bebés y similares. Asegúrese de declararlos en seguridad para evitar retrasos.

4. Sea razonable con los artículos de equipaje de mano.

La mayoría de las aerolíneas permiten una bolsa de ruedas de tamaño estándar y un artículo adicional de equipaje de mano (bolso, bolsa de ordenador portátil, maletín, bolsa de mano). Consulte la política de la aerolínea y asegúrese de que sus artículos de mano cumplen los requisitos de tamaño y peso. Recuerde que cuanto más lleve, más tendrá que pasar por el control de seguridad. Menos artículos de mano y más pequeños equivalen a menos problemas durante los controles de seguridad del aeropuerto y más tarde en el avión.

5. Prepárese para la inspección de zapatos, chaquetas, gorras/sombreros y contenido de los bolsillos.

Sólo tiene que quitárselos. Los zapatos tienen que salir. El contenido de los bolsillos puede ir en un pequeño contenedor para pasar por el escáner, pero es igual de conveniente colocar el contenido de los bolsillos en un bolsillo lateral de un bolso de mano y dejar que todo pase de una vez. Las chaquetas y las gorras de balón también pueden sacarse y colocarse en una cubeta de inspección. Le ahorrará tiempo si le piden que se los quite, lo que le quitará más tiempo y retrasará a los demás en la cola.

6. Piense con antelación en su ordenador portátil.

A menos que esté en una bolsa de ordenador portátil «Checkpoint Friendly» de la TSA, el ordenador portátil debe extraerse y colocarse en su propia cubeta de seguridad para el control. Siempre que sea posible, mantenga el portátil fácilmente accesible en la bolsa para sacarlo y volver a guardarlo rápidamente. Esto puede ser una parte especialmente frustrante del proceso si no está bien empaquetado.

También hay que tener en cuenta que el portátil debe colocarse en su PROPIA cubeta para el control. Los zapatos, las chaquetas y otros artículos no deben colocarse en la misma cubeta que el portátil.

7. Identificación con foto y tarjeta de embarque.

Tenga su identificación con foto (generalmente la licencia de conducir para viajes nacionales o el pasaporte para viajes nacionales o internacionales) y la tarjeta de embarque rápidamente accesibles en todo momento. Es posible que tenga que mostrarlos varias veces antes de que finalice el proceso de seguridad.

8. Prepárese para el escaneo a pie.

Trate de no llevar demasiado metal y, si tiene implantes médicos metálicos, tenga a mano su tarjeta médica para confirmar la información de su médico.

9. Apártese cuando haya terminado.

Una vez que usted y sus objetos hayan sido escaneados y liberados, recoja sus objetos y apártese para cambiarse los zapatos y reajustar el equipaje.

En la página de descargas de la lista de comprobación del equipaje hay una lista de comprobación imprimible en pdf de los consejos de seguridad del aeropuerto para minimizar las molestias.