Alai

2022 Nissan Altima Čekání, které trvá Nissan Altima 2020 je stylový sedan střední třídy s komfortem a funkcemi, které si rodina žádá, a exkluzivním obsahem, který nikde jinde nedostane.

Společně s prostornou kabinou a moderními technologiemi je Altima jediným sedanem ve své třídě s volitelným pohonem všech kol. Nissan také nabízí vyspělý motor nazvaný VC-Turbo, který se snaží maximalizovat spotřebu paliva a výkon.

Kromě možností, které změnily tuto hru, čelila Altima tvrdé konkurenci několika vysoce respektovaných konkurentů.

Ačkoli alternativy Honda a Mazda vypadají lépe a lépe se ovládají, Altima stále nabízí překvapivou sportovnost spolu s věrnými příznivci Nissanu.

Po kompletním přepracování designu pro rok 2019 dostala Altima pro rok 2020 pouze několik drobných aktualizací.

Nissan nyní nabízí více asistenčních technologií pro řidiče u základních modelů S a SR, které dříve disponovaly pouze pokročilým varováním před kolizí a automatickým nouzovým brzděním.

Verze 2020 může být vybavena sledováním mrtvého úhlu, varováním před provozem vzadu, varováním před opuštěním jízdního pruhu a asistentem dálkových světel.

Mezi další vylepšení patří paměťová funkce bočního zrcátka u nejvyššího modelu Platinum a černě lesklé akcenty v interiéru u modelu SV a vyšších.

2022 Nissan Altima recenze

Nissan Altima je pětimístný rodinný sedan střední třídy, který v nabídce Nissanu představuje nárůst velikosti oproti menšímu modelu Sentra a stojí těsně pod sportovnějším modelem Maxima.

Altima byla naposledy přepracována v roce 2019, což znamená, že modelový rok 2022 pravděpodobně představuje polovinu této generace.

Vzhledem k nedávnému uvedení plně elektrického SUV Nissan Ariya – které bude pravděpodobně určovat styl budoucích vozů – bychom se nedivili, kdyby Altima dostala stylistické osvěžení spolu s novými a aktualizovanými prvky.

Je to zatím čistá spekulace, ale s blížící se polovinou roku 2021 bychom měli mít více informací. Všechny aktuální informace najdete zde.

Altima těží z množství bezpečnostních a asistenčních prvků, vysoké spotřeby paliva a snadné ovladatelnosti.

Pozitiva bohužel zastiňuje několik nevýhod, mezi které patří špatná viditelnost zvenčí a zvláštní pocit z volantu. Altima se tak řadí pod sedany střední třídy, jako jsou Kia K5 a Honda Accord.

• Předpokládaná cena: Od 26 000 dolarů (cca)

2022 Nissan Altima Redesign

Nissan Altima redesign Na straně obnovy, pokud lze věřit spekulacím, by se na Nissanu Altima 2021 nemělo nic změnit.

Jako sedan střední třídy, který je určen ke každodennímu pohybu, byla kabina modelu Altima navržena s rozmyslem. Je minimalistická a velmi přehledně uspořádaná.

Ano, kolem je spousta plastů, ale působí příjemně na dotek a nic nepůsobí lacině ani v základním modelu S

Také je tu standardní sedadlo Zero Gravity navržené tak, aby vám poskytlo maximální pohodlí na všech cestách. Toto křeslo poskytuje takovou oporu, že se po skončení cesty cítíte více svěží

Přečtěte si další: 2021 Nissan Maxima Redesign:

Jedinou nevýhodou tohoto sedanu je úzká druhá řada sedadel. Ačkoli je zde stále dostatek místa pro pohodlné sezení osob všech tvarů a velikostí, vyšší osoby budou mít problémy s delším než běžným cestováním.

Všechny zvláštnosti a vlastnosti tohoto Nissanu Altima budou s největší pravděpodobností předány pro modelový rok 2021.

2022 Nissan Altima Specifikace

V rozpisu Altima 2021 je několik drobných změn. Motor 2,0 l s turbodmychadlem s proměnným kompresním poměrem již není k dispozici pro vrcholný model Platinum.

Naopak VC-Turbo je pouze jednou z možností výbavy sportovní verze SR, která rovněž obchází předchozí střední stupeň SV, což je krok, který reorganizuje hierarchii výbavy Altimy.

Tím se sníží startovací cena SV o 2740 dolarů a zároveň se odstraní některé zajímavější standardní prvky.

Nissan to kompenzuje novým paketem SV Premium za 1 800 USD, který zahrnuje adaptivní tempomat, vyhřívaná přední sedadla, asistent pro udržování v jízdním pruhu, tlačítko pro změnu kůže a volant, asistent ProPilot a střešní okno.

• Typ motoru Zážehový
• Plynulá automatická převodovka
• Typ pohonu Pohon předních kol
• Řadové válce 4
• Kombinovaná MPG 32
• Celkem 5 míst k sezení
• Základní záruka 3 roky./ 36000 mil.
• Typ pohonu Pohon předních kol
• Plynulá automatická převodovka
• EPA Odhadovaný počet najetých km. (Cty / Hwy) 28/39 mpg
• Dojezd v mílích (Cty / Hwy) 453,6 / 631,8 mil.
• Objem palivové nádrže 16,2 gal.
• Kombinované MPG 32
• Typ paliva Běžný bezolovnatý benzín
• Točivý moment 180 lb-ft při 3600 ot/min
• Základní objem motoru 2,5 l
• Konná síla 188 k při 6000 ot/min
• Kruh otáčení 36,1 ft.
• Ventilů 16
• Přímé vstřikování ano
• Základní typ motoru Plyn
• Variabilní časování ventilů
• Typ vačky Dvojitá vačka nad hlavou (DOHC)
• Řadové válce 4

2022 Nissan Altima Platinum, SR a SL Preview

Nissan Altima aktuálně debutuje v roce 2019 s elegantnějším stylem, novým motorem a dostupným pohonem všech kol.

Kromě vylepšení standardních bezpečnostních prvků v roce 2020 zůstává Altima stejná a očekáváme, že sedan střední třídy vstoupí do roku 2022 bez výrazných změn.

Altima je oporou značky Nissan od roku 1993 a nyní vstupuje do své šesté generace.

Altima 2022 je delší a nižší než většina rodinných sedanů, přičemž styl si vypůjčila od většího a dražšího modelu Nissan Maxima. Exteriér se vyznačuje vysoce tvarovanými boky a svažující se linií střechy jako u kupé.

Všechny výbavy kromě základní S nesou LED světlomety a 17palcová kola z lehkých slitin. Pro sportovnější vzhled nabízí model SR agresivnější úpravu karoserie a 19palcová kola z lehkých slitin.

Prostorný kokpit je vybaven plovoucím středovým dotykovým displejem, startovacím tlačítkem a velmi pohodlnými sedadly Nissan Gravity.

Sériová výbava zahrnuje také dálkové startování a elektricky ovládaná sedadla řidiče. Výbavy SL a Platinum přidávají kožená sedadla, navigaci a audiosystém Bose.

Čtyřválec o výkonu 188 koní zůstává u většiny výbav jediným motorem, který podle EPA dosahuje vynikající spotřeby 32 mil na galon v kombinaci jízdy po městě a po dálnici.

Výbava RS dostává přeplňovaný čtyřválec o výkonu 248 koní, který je však schopen dosáhnout kombinované spotřeby 29 mpg. K oběma motorům je i nadále k dispozici pohon všech kol, což je v této třídě vzácné.

Každá Altima nabízí kompletní škálu technologií s asistencí řidiče, které zahrnují automatické nouzové brzdění, asistenta pro jízdu v jízdním pruhu, automatická dálková světla a sledování pozornosti řidiče.

Přesahující základní výbavu nabízí sledování mrtvého úhlu, adaptivní tempomat a automatické brzdění zadních kol. Exkluzivní prostorový kamerový systém pro výbavu Platinum.

Altima je jedním z mála vozů ve své třídě, které jsou k dispozici se systémem částečně autonomního řízení, který Nissan nazývá ProPilot Assist.

Pro rok 2021 získala Altima pětihvězdičkové hodnocení celkové bezpečnosti od NHTSA a byla označena jako Top Safety Pick od IIHS.

2022 Nissan Altima Coupé

Přejdeme k modelu Nissan Coupé pro rok 2022, zatím nebyly zveřejněny žádné oficiální informace o specifikacích a cenách Nissanu. Pokud však víme, přítomnost Nissanu Coupe 2022 poskytne zákazníkům možnost, kterou si mohou vynahradit.

S největší pravděpodobností bude mít kratší rozvor, nižší světlou výšku, elegantní aerodynamický profil a celkově sportovní postoj. Tento postoj lze ještě dnes nalézt u sedanů Z® Coupe a Altima.

Hlavním rysem bude dvoudveřové provedení. Dvoje kompaktní dveře se vyznačují ergonomickým a sportovním interiérem s dokonale umístěnými ovládacími prvky a kbelíkovými sedadly přiléhajícími k tělu, podobně jako dnešní výkonné kupé 370Z.

Nižší, lehčí a štíhlejší Z dává do vínku velký výkon – v hodnotě 332 koní – a spoustu adrenalinu v každém, kdo s ním jezdí.

Altima Coupé s výkonem inspirovaným technikou a výkonem zabudovaným do každého legendárního Nissanu Z je postavena tak, aby se vaše jízda nikdy nestala rutinou.

Pokračováním této tradice je dnes sedan Altima s motorem V6 o objemu 3,5 litru a stíhačkou inspirovaným motorem Maxima o výkonu 300 koní.

Používání téměř bezstupňové technologie Xtronic CVT® (Continuous Variable Transmission) změní vaši definici toho, co převodovka dokáže. Převodové stupně jsou vždy na místě, protože ani nejsou řazeny.

Neustále udržuje správné množství otáček, abyste se udrželi ve sladkém bodě motoru, což je dobré nejen pro plynulý výkon, ale také skvělé pro efektivitu.

2022 Nissan Altima AWD

Příznivců pro Nissan Altima 2022 každým rokem stále ubývá. Pro rok 2022 je Fusion oficiálně mimo hru. Ubývající možnosti Nissanu nijak nepřitížily.

Hyundai doplnil hvězdnou Sonatu a Kia atraktivní K5. A to ještě předtím, než se zmíníme o modernizované Hondě Accord a osvěžené Toyotě Camry.

Je těžké se tam prosmýknout, ale stanová výbava Altimy, jako je volitelný pohon všech kol a technologicky působivý motor VC-Turbo, ji pomáhá odlišit se od ostatních.

Nissanův sedan střední třídy také hýčká oko svým ostrým stylem a luxusním interiérem.

Tato generace Altimy se také opravdu dobře řídí, ale i sportovnější výbava SR VC-Turbo postrádá ve srovnání s Accordem nebo Mazdou6 zapojení řidiče a ovladatelnost.

Možnost určit pohon všech kol je velkým bonusem, ale potlačen podobnými schopnostmi Subaru Legacy a Camry AWD, naše dva modely Altimu převezmou.

Altima nepochybně stojí za pozornost, ale stále je ve stínu starých vítězů z Japonska a nejnovějších Korejců.

Nissan pro rok 2022 snižuje počet variant Altimy a vyřazuje několik kombinací výbav a pohonných jednotek: Platinum s motorem VC-Turbo, Platinum 2,5 l s pohonem předních kol a základní model S s pohonem všech kol.

Tím se sportovní model SR stává jediným, který je k dispozici s motorem Nissan 2,0 l Turbo, což nutí nejvyšší výbavu Platinum používat atmosférický motor 2,0 l Turbo.5litrový základní motor.

Odstraněním modelu S s pohonem všech kol se také snižuje vstupní cena dražšího pohonu AWD (1350 USD), protože pro něj budete muset do roku 2022 přejít do výbavy SV. Výbava SV navíc přidává dostupný paket Premium.

2022 Nissan Altima Interiér

Vnitřní prostor Altimy nabízí přímočarou palubní desku se snadno ovladatelným přepínačem. Materiály v interiéru se v jednotlivých úrovních výbavy liší, ale všechny jsou oproti předchozí generaci Altimy výrazně vylepšené.

Náš testovaný vůz střední úrovně SV má zajímavé jmenování a tvrdé plasty, které nepřitahují příliš pozornosti.

Mezi žádané prvky výbavy patří ambientní osvětlení interiéru, paměťové nastavení sedadla řidiče, vyhřívání předních sedadel a výrazné střešní okno.

Průměrný volant a falešný karbon je zde málo, hlavně proto, že ve výbavě SV nejsou na výběr pádla řazení ani jízdní režimy.

Přesto je díky měkkým loketním opěrkám toulání a sezení v provozu snesitelnější. Přední sedadla se přizpůsobí různým typům postavy, ale máme pocit, že bederní opěrka je příliš agresivní.

Každá Altima má standardně 8,0palcový dotykový displej s funkcemi Apple CarPlay a Android Auto. Rozhraní infotainmentu má hlavní nabídku, kterou lze upravit, ale několik možností personalizace.

Přečtěte si další: 2022 Nissan Maxima:

Zvukový systém má sice užitečná tlačítka pro nastavení hlasitosti, ale námi testovaná dotyková obrazovka reaguje na zadání pomalu.

Kromě volitelné integrované navigace lze infotainment systém Altimy rozšířit o mobilní hotspot 4G LTE, který instaluje prodejce.

Do zavazadlového prostoru Altimy jsme umístili šest tašek a při sklopených zadních sedadlech celkem 17 tašek. Tyto údaje odpovídají námi testované Toyotě Camry, ale nedosahují 19 tašek Hondy Accord.

Zadní sedadla Nissanu bohužel nebyla zcela sklopná a musela se vyjímat pomocí madla na kufru, což bylo problematické.

Altima má slušný úložný prostor na předních sedadlech s hlubokými úzkými kapsami ve dveřích a užitečnou přihrádkou v přední části středové konzoly.

Interiér je velmi atraktivní, zejména v prémiové výbavě Platinum, s atraktivními a kvalitními materiály.

Kůží potažený volant s plochou základnou vypadá dobře a příjemněji se drží v ruce, zatímco kožená sedadla mají kontrastní prošívání, které je napodobeno na palubní desce a výplních dveří.

Přístrojová deska je obložena materiálem měkkým na dotek, stejně jako horní část dveří, zatímco zbytek povrchu interiéru je vyroben z tvrdého plastu, který působí měkce.

Jediným detailem, který vyniká špatným způsobem, je některé plastové dřevo, které působí nepřesvědčivě na horním obložení. A jakkoli je interiér pohledný, Honda Accord, Toyota Camry a Mazda6 nám přišly celkově silnější.

Pokud jde o technologie ve voze, porty USB-A, USB-C, aux a 12V jsou snadno přístupné na středové konzole pod obrazovkou infotainmentu umístěnou nad palubní deskou.

Sériová výbava zahrnuje také Apple CarPlay a Android Auto. Má poměrně jednoduché rozhraní pro infotainment a navigaci a konfigurovatelné uspořádání 8palcového dotykového displeje.

Možná budete chtít používat program založený na mapách pro váš telefon, protože jsme zjistili, že navigace ve voze nedokáže najít body zájmu a funkce rozpoznávání hlasu je špatná – i když tato druhá situace je mezi modely automobilů vzácná.

Dostupný audiosystém Bose s devíti reproduktory je v rámci příplatkové výbavy v pořádku. Líbí se nám, že jsou stále k dispozici fyzická tlačítka menu pro snadnou navigaci v ovládání audiosystému na dotykovém displeji.

Také ovládání klimatizace bylo seskupeno do dědictví fyzických knoflíků a tlačítek, neintegrovaných nebo částečně integrovaných do obrazovky infotainmentu.

K dispozici jsou také tradiční řadicí páky namísto spletitého nastavení tlačítek.

2022 Nissan Altima Exteriér a délka

Vnější záležitosti Nissanu Altima 2022 jsou v současné době v šesté generaci představené v rámci modelového roku 2019.

Také až po osvěžení designu. Je tedy velmi nepravděpodobné, že by výrobce znovu přepracoval design.

Hybridní varianta, pokud vůbec bude, může dostat speciální označení creed, ale jinak nic nového nečekejte.

Přesto se u tohoto sedanu střední třídy po přepracování věci zlepšily.

Je nižší a širší a to se projevuje i na způsobu jízdy tohoto sedanu. Vpředu se nachází charakteristický V-Motion zakončený chromem.

Přečtěte si další: 2021 Nissan Maxima:

Jenže na rozdíl od Maximy je tohle véčko hlouběji dole. Proto tento sedan nyní vypadá mnohem působivěji.

Pak je tu aktivní mdlá roleta lemovaná LED světly v ostrém stylu. Ty podtrhují několik charakterových linií, které se táhnou podél boku tohoto vozu.

Osmnáctipalcová kola z lehké slitiny opatřená stejně jako tento sedan rukavicemi. Záď je provedena vkusně s uhlíkovým zadním difuzorem, koncovka výfuku je chromovaná a zadní světla LED Boomerang.

Mezi svými konkurenty je Camry nejtvrdší. Altima a Camry jsou z hlediska vnějších rozměrů stejně kompatibilní.

Obě auta mají stejný rozvor a stejnou délku. Na druhou stranu Honda Accord je z ostatních nejlehčí, ale naopak širší a vyšší než ostatní dva sedany střední třídy.

Altima působí při jízdě malým dojmem, ale uvnitř je prostorná. Je 193 palců dlouhá, 73 palců široká a 57 palců vysoká, s rozvorem 111 palců. Každý z těchto rozměrů je v rozmezí jednoho palce od Accordů a Camry.

Pohotovostní hmotnost Altimy se pohybuje v rozmezí od 3 207 do 3 462 kg, což je o něco více než hmotnostní rozmezí Accordu a o něco méně než hmotnost Camry.

Na předních i zadních sedadlech je dostatek místa pro hlavu a nohy, což je působivé, ale ve skutečnosti je to nyní typické pro sedany střední třídy.

Rodiče by měli vzít na vědomí, že pevné opěrky hlavy Altimy mohou být frustrující při snaze upevnit dětskou sedačku. Jako vždy doporučujeme vzít s sebou během testovací jízdy dětskou sedačku.

S objemem 15,4 krychlových stop má Altima o něco větší zavazadlový prostor než Camry, ale Accord i Sonata ji překonávají v rozmezí 16 krychlových stop.

2022 Nissan Altima Hybrid

Nissan Altima 2020 v současnosti vstupuje do šesté generace představené v rámci modelového roku 2019. Teprve poté došlo k aktualizaci designu.

Je tedy velmi nepravděpodobné, že by jej výrobce opět přepracoval. Případná hybridní varianta by mohla dostat vlastní odznak s krédem, ale jinak nic nového nečekejte.

Přesto se situace u tohoto sedanu střední třídy po přepracování opravdu zlepšila. Je nižší a širší a na způsobu, jakým tento sedan jede, je to také opravdu znát.

Vepředu se nachází podpis V-Motion, který je potažen chromem. Jenže na rozdíl od Maximy je toto véčko hlubší. Proto teď tento sedan vypadá mnohem působivěji.

Pak jsou tu tmavé aktivní mřížky chladiče lemované LED světlomety v ostrém stylu. Ty podtrhují některé charakterové linie, které se táhnou podél boku tohoto vozu.

Osmnáctipalcová kola z lehké slitiny sedí tomuto sedanu jako ulitá. Zadní část vozu je krásně zpracovaná s uhlíkovým zadním difuzorem, chromovanou koncovkou výfuku a zadními světly Boomerang LED.

Mezi svými konkurenty je Camry nejtvrdší. Ve skutečnosti jsou Altima i Camry z hlediska vnějších rozměrů stejně kompatibilní.

Obě mají stejný rozvor a jsou stejně dlouhé. Na druhou stranu Honda Accord je nejlehčí, ale je širší a vyšší než ostatní dva sedany střední třídy.

Barvy Nissanu Altima 2022

Model Nissan Altima 2022 je právě v prodeji a nabízí řidičům nejnovější aktualizace v oblasti stylu a komfortu, zábavních technologií, bezpečnostních prvků a dalších prvků.

V našem prvním testu nového modelu Nissan Altima bychom se rádi podívali na nové a navrátivší se barevné varianty zde v dealerství Nissan Nanaimo.

Od týmu Nissan Nanaimo, zde jsou možnosti výběru barvy exteriéru pro model Nissan Altima 2022 sedan střední třídy!

Barvy laku exteriéru pro Nissan Altima 2022 – Model sedanu střední třídy Nissan Altima 2022 je k dispozici v následujících barvách:

• Deep Blue Pearl
• Glacier White
• Gun Metallic
• Pearl White TriCoat
• Scarlet Ember Tintcoat
• Sunset Drift ChromaFlair®
• Super Black

2022 Nissan Altima 0-.60

Nissan 0-60 & časy na čtvrt míle komplexní zdroje nabízející obsáhlý rejstřík specifikací vozů Nissan 0-60, včetně Nissan GT-R, Nissan Altima, Nissan Maxima, Nissan Sentra, Nissan 370Z, Nissan Frontier, Nissan Pathfinder, Nissan Murano, Kicks a dalších! Vezměte prosím na vědomí, že údaje o časech Nissan z 0 na 60 a čtvrt míle uvedené na stránce s výkony tohoto vozu jsou shromážděny z různých spolehlivých zdrojů.

Na statistiky vozu Nissan při zrychlení z 0 na 100 km/h má vliv mnoho faktorů, takže různé zdroje mohou testovat stejné vozidlo a mohou dosáhnout jedinečné rychlosti z 0 na 100 km/h, resp. čtvrt míle.

Výsledek. Časy z nuly na 60 nezaručují přesnost časů Nissan 0-60 mph.

Naše webové stránky s automobilovými specifikacemi jsou mnohými považovány za nejsnadněji dostupný adresář automobilových statistik včetně klasických vozů, hybridních vozů, luxusních vozů, svalnatých vozů, sportovních vozů a mnoha dalších! Vezměte prosím na vědomí, že některé časy 0-62 (0-100 km/h) na této webové stránce jsou přepočítány na časy zrychlení z 0 na 60.

Zaznamenejte si nás a sledujte aktualizace statistik vozů Nissan 0-60 mph, protože stále nahráváme nové statistiky 0-60 mph a čtvrt míle.

2022 Nissan Altima Trims

K dispozici v pěti úrovních výbavy: Altima může pohodlně pojmout čtyři a více cestujících. 5 modelů: S, SV, SR, SR-VC-Turbo a SL. Je vybavena standardním 2,5litrovým řadovým válcovým motorem o výkonu 188 koní

Ten je spárován s bezstupňovou převodovkou. Čtyřválcový motor o objemu 2,0 litru s turbodmychadlem a výkonem 280 N.m a 248 koní je k dispozici na přání ve výbavě SR-VC Turbo.

Nissan Altima S

V základní výbavě Nissan Altima S jsou k dispozici látková sedadla, automatické nouzové brzdění, čtyři porty USB, dálkové startování, 8,0palcový dotykový displej, bezklíčový vstup a připojení Bluetooth.

Nissan Altima SV

Na úrovni výbavy SV je Nissan Altima standardně vybaven asistenčními funkcemi pro řidiče.

Tento praktický jízdní asistent, známý jako ProPILOT Assist, je navržen tak, aby pomáhal řidičům při zastavování a jízdě v provozu a na dlouhých cestách po dálnici.

Využívá přední senzor a přední kameru, které kombinují technologii asistenta řízení a inteligentní tempomat, aby pomohly vozidlu udržet bezpečnou vzdálenost od ostatních osob a udržet se v jízdě.

Tento stupeň výbavy přidává také 17palcová kola, aktivní bezpečnostní prvky, látková sedadla, dálkové spouštění klimatizace, vyhřívaný a kůží potažený volant, dvouzónovou klimatizaci a vyhřívaná přední sedadla.

Nissan Altima SR

Nissan Altima SR je sportovní verze základního modelu. Díky tomu výrobce nabízí další volitelný motor: 2,0litrový čtyřválec s turbodmychadlem.

Tato úroveň výbavy nabízí také řazení pádly pro použití bezstupňové převodovky (CVT), 19palcová kola, tužší volant a vylepšené zadní tlumiče.

Nissan Altima SR-VC TURBO

Vyšší úroveň výbavy SR-VC Turbo nabízí výkonnější motor: 2,0litrový čtyřválec s turbodmychadlem.0 litrový čtyřválec s turbodmychadlem.

Má také 19palcová kola, kožená sedadla, střešní okno, vyhřívaná a elektricky nastavitelná přední sedadla, prémiový audiosystém Bose, vyhřívaný volant obšitý kůží, kamerový systém s výhledem do všech stran a řadu asistenčních funkcí pro řidiče. Paket nápovědy ProPILOT.

Nissan Altima SL

Výběr Nissanu Altima SL znamená užívat si kožená sedadla, dálkové startování s klimatizací, vyhřívaná přední sedadla, aktivní bezpečnostní prvky, prémiový audiosystém, dvouzónovou klimatizaci, 17palcová kola, asistenční systém řidiče, potah kůže a vyhřívání. volantem.

Nejenže je Nissan Altima vybaven standardními bezpečnostními prvky, které jiné sedany střední třídy nenabízejí, ale také získal ve všech nárazových testech od IIHS hodnocení „dobrý“. Součástí standardní výbavy je couvací kamera, systém kontroly stability a trakce a varování před čelní srážkou s automatickým nouzovým brzděním.

V každé úrovni výbavy je na přání k dispozici také pohon všech kol, který má řidičům pomoci bezpečněji zvládat nepříznivé počasí.

Nissan se u Nissanu Altima zaměřil na bezpečnost. Ve spojení s prostorným interiérem sedanu, elegantním exteriérem a nízkou spotřebou paliva je snadné pochopit, proč je Altima stále oblíbenou volbou mezi kupci automobilů.

Konfigurace 2022 Nissan Altima

Pokud víme, že konfigurace 2022 Nissan Altima přicházejí s kompletními detaily, jako jsou rozměry, objem zavazadlového prostoru, odpružení, barva a brzdy, klikněte na výbavu Altima níže, pokud dojde ke změnám, budeme je nadále aktualizovat.

2.5 S Sedan

• Převodovkou: Pohonná jednotka: Automatická
• Pohon: Pohon předních kol
• MPG:
• Motor: 28 City / 39 Hwy
• Motorové ústrojí: Hnací ústrojí: Automatická
• Pohon: Pohon předních kol
• MPG:
• Motor: 27 City / 37 Hwy
• Motorové ústrojí: Hnací ústrojí: Automatická
• Pohon: Pohon předních kol
• Rychlost jízdy v km/hod:
• Motor: 28 City / 39 Hwy
• Motorové ústrojí: Převodovka: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152

2.5 SV AWD Sedan

• Převod: Hnací ústrojí: Automatická
• Pohon: Vůz s pohonem všech kol
• MPG:
• Motor: 25 City / 35 Hwy
• Motorové ústrojí: Převodovka: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152

2.5 SR AWD Sedan

• Převod: Hnací ústrojí: Automatická
• Pohon: Vůz s pohonem všech kol
• MPG:
• Motor: 26 Cities / 36 Hwy
• Město / 36 Hwy: Převodovka: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152

2.5 SL Sedan

• Převod: Hnací ústrojí: Automatická
• Pohon: Pohon předních kol
• MPG:
• Motor: 28 City / 39 Hwy
• Motorové ústrojí: Převodovka: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152

2.0 SR Sedan

• Převod: Hnací ústrojí: Automatická
• Pohon: Pohon předních kol
• MPG: Motor: Intercooled Turbo Regular Unleaded I-4 2.0 L / 120

2.5 SL AWD Sedan

• Převodovka: Intercooled Turbo Regular Unleaded I-4 2.0 L / 120

2.5 SL AWD Sedan

• Převod: Hnací ústrojí: Automatická
• Pohon: Vůz s pohonem všech kol
• MPG:
• Motor: 26 Cities / 36 Hwy
• Město / 36 Hwy: Převodovka: Regular Unleaded I-4 2.5 L / 152

2.5 Platinum AWD Sedan

• Převod: Hnací ústrojí: Automatická
• Pohon: Vůz s pohonem všech kol
• MPG:
• Motor: 26 Cities / 36 Hwy
• Město / 36 Hwy:

2022 Nissan Altima Příslušenství

Od propracovaného zpracování karoserie a kol až po světelnou a bezpečnostní techniku, naše exteriérové příslušenství může dát vaší Altimě vyniknout.

Optimalizujte interiér vozu Altima podle svých představ pomocí zadního nabíjecího portu USB, příslušenství pro zavazadla, značkových podlahových rohoží a dalších prvků.

Najděte další díly a příslušenství pro svůj vůz Altima, aby se každý den stal dobrodružstvím.

• Zadní spoiler
• Celoroční podlahové rohože
• Chránič proti stříkající vodě (4 díly)
• 17palcová hliníková kola (sada 4 kol)
• Chromová boční lišta karoserie
• Zadní spoiler

.

• Chromový chránič zadního nárazníku
• Čirý chránič zadního nárazníku
• Černý chránič zadního nárazníku

2022 Altima Motor

Potřebujete vědět, že 2022 Nissan Altima má standardní 188-ku.litr 2.5litrový čtyřválcový motor, který je spárován s bezstupňovou automatickou převodovkou (CVT).

Volitelný 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec má výkon 248 koní a rovněž používá CVT.

Ačkoli Nissan chválil inovativní technologii proměnné komprese, pouze 2,5litrové motory lze získat s pohonem všech kol. Jezdili jsme s oběma verzemi a můžeme potvrdit, že Nissan na sedan nezanevřel.

Sériový čtyřválcový motor a pohon všech kol mají předvídatelné, i když neobvyklé zrychlení.

Motor byl tím hlučnější, čím silněji jsme sešlápli plynový pedál, ale námi testované čtyřválcové Camry bylo občas stejně hlučné.

Díky motoru VC-Turbo je Altima výrazně rychlejší. Z nuly na 60 km/h se rozjede za 5,9 sekundy a z 50 na 70 km/h (pro simulaci předjíždění na dálnici) za 4,1 sekundy.

Posledně byla rychlejší než Honda Accord a nejvýkonnější Toyota Camry.

Přečtěte si další:

Přestože je Nissan s přeplňovaným motorem netradiční a jeho pohon všech kol není běžný, není jízda s ním vůbec zábavná jako s Mazdou 6 nebo téměř celým Accordem.

Altima SR dostala sportovně nastavené odpružení a 19palcová kola, díky nimž je jízda na klikatém úseku silnice zábavnější. Toto zvýšení však také snižuje kvalitu jízdy, která se vyskytuje u běžných modelů Altima.

Překvapivě má námi řízený vrcholný model Platinum ostřejší záběr než námi testované nové BMW 330i xDrive 2019. Nissan má také komfortní jízdu, která zabraňuje vibracím na hrbolatých chodnících.

Řízení je přímo standardem rodinných sedanů a nepřidává na snaze napodobit chuť volantu. Brzdový pedál Altimy má lineární zpětnou vazbu a rychle reaguje na naše vstupy.

Zaznamenali jsme dráhu nouzového brzdění (z rychlosti 70 km/h na nulu) 170 stop, která konkurovala stejně vybaveným Accordům a Camry.

2022 Nissan Altima Koňské síly

Nissan Altima 2022 se vyznačuje jízdou zaměřenou na komfort a fantastickou spotřebu paliva.

Základní motor má slušný výkon, ale volitelný motor ve výbavě SR je možností pro ty, kteří hledají luxusnější jízdu. Konkurenti jako Honda Accord a Toyota Camry jsou však zábavnější.

• Základní motor: 2,5litrový čtyřválec s výkonem 188 koní a točivým momentem 180 N.m (182 koní a 178 N.m u modelu AWD)
• Dostupné motory: 2,5litrový čtyřválec s výkonem 188 koní a točivým momentem 180 N.m u modelu AWD:
• Pohon: standardní pohon předních kol; k dispozici pohon všech kol
• Převodovka: bezstupňová automatická převodovka (CVT)
  Sériový motor poskytuje solidní výkon a dobrou spotřebu paliva. Ve výbavě SR je na přání k dispozici výkonnější motor. Převodovka CVT funguje jako tradiční automatická převodovka a dobře se páruje s oběma motory.

Altima získává od agentury EPA vynikající odhad spotřeby paliva.

• Čtyřválec, FWD: 28/39 mpg město/dálnice
  Čtyřválec, AWD: 26/36 mpg
  Turbo čtyřválec, FWD: Altima 2022 nenabízí plug-in-hybridní hybridní model, který by byl úsporný nebo šetrný k životnímu prostředí jako řada jejích konkurentů, ale její dva zážehové motory mají podle EPA vysoké hodnocení spotřeby paliva a lepší výsledky v reálném provozu.

  

  Čtyřválcový motor o objemu 2,5 litru má odhadovanou spotřebu až 28 mpg ve městě a 39 mpg na dálnici.

  Přečtěte si další:

  Dražší modely však mají udávanou spotřebu až 25 mpg ve městě a 34 mpg na dálnici.

  EPA odhaduje, že model s pohonem všech kol může dosáhnout až 26 mpg ve městě a 36 mpg na dálnici.

  Motor VC-Turbo má udávanou spotřebu 25 mpg ve městě a 35 mpg na dálnici.

  Na naší 200kilometrové dálniční trase dosahuje Altima 2022 s pohonem všech kol 41 mpg, zatímco verze VC-Turbo vykazuje působivých 37 mpg.

  Nejúspornější jsou modely Accord a Camry, které dosahují 38 mpg a 45 mpg.

  Datum uvedení Nissanu Altima na trh 2022

  Cenu a harmonogram uvedení na trh je velmi nutné znát, Nissan si na uvedení svého sedanu Altima dává velmi záležet. Pro modely 2019 a 2020 je tento sedan střední velikosti k dispozici přibližně v červnu a červenci.

  

  Takže totéž lze očekávat i u modelu Nissan Altima 2022. Oficiální datum uvedení tohoto sedanu na trh však zatím není známo. Také oficiální cena musí být teprve známa.

  Možná někdy na podzim 2022, kdy se Nissan rozhodl oznámit veřejnosti oficiální cenu a datum vydání Nissanu Altima 2021.

  2022 Nissan Altima cena

  Oficiální datum vydání zatím nebylo oznámeno, ale na základě předchozích let předpokládáme příchod v létě 2021.

  Očekáváme, že ceny se přiblíží úrovni roku 2021 a budou začínat na 25 225 USD včetně cíle za základní verzi S a končit na 35 025 USD za luxusní model Platinum.

  Jedním z hlavních důvodů, proč je Altima mezi lidmi oblíbená, je rozumná cena. Pro modelový rok 2020 byla základní verze Nissanu Altima S stanovena na doporučenou maloobchodní cenu 24 100 USD.

  Nejvybavenější varianty Platinum a Platinum VC-Turbo stojí 32 180 USD, resp. 35 180 USD. Z nich první jmenovaná má dokonce variantu s pohonem všech kol za cenu 33 530 USD.

  V porovnání s modelem 2019 se letošní cena zvýšila pouze o 100 USD u jeho základní varianty. Dá se tedy předpokládat, že i Nissan Altima 2021 vykáže jen mírný cenový nárůst.

  Skutečným úlovkem by tentokrát mohlo být oživení modelu Altima 2022 Hybrid. Náklady na vlastnictví Nissanu Altima Hybrid 2021 samozřejmě zatím nelze znát.

  Vzhledem k tomu, jak byly oceněny modely Camry Hybrid a Accord Hybrid, by však Nissan neměl udávat cenu vyšší než 36 500 dolarů, a to bez započtení cílových poplatků.

  .