Moped nebo minibike v podobě elektrokola se letos stal průlomovým úspěchem. Vlna nových modelů se valila ze všech koutů odvětví elektrokol a dávala nám na výběr ze zajímavých nových možností. Měl jsem to štěstí, že jsem mohl otestovat hromadu těchto typů elektrokol, a nyní sestavuji svůj seznam 5 nejlepších, které musíte vidět!
Tento článek je součástí seriálu 5 nejlepších elektrokol pro léto 2020, který právě provozujeme, abychom našim čtenářům představili několik skvělých elektrokol, se kterými můžete v létě vyrazit na silnici nebo na trail.
Přijďte se v následujících dnech podívat na náš výběr následujících kategorií elektrokol:
- Top 5 celoodpružených elektrokol
- Top 5 hybridních horských/městských elektrokol
- Top 5 elektrokol s tlustými pneumatikami
- Top 5 cestovních elektrokol
- Top 5 skládacích elektrokol
A nezapomeňte se podívat na naše video níže, které představuje všechna elektrokola z tohoto seznamu v akci.
Elektrický mopedONYX RCR
Na prvním místě máme ONYX RCR, který je v současné době rozhodně lídrem, pokud jde o výkonné a rychlé elektrické mopedy.
Motocykly RCR jsou jaksi věčně na objednávku, protože se zdá, že je společnost nedokáže vyrábět tak rychle, jak je dokáže prodávat, přestože má dvě kalifornské továrny a podniká již dva roky.
Čekání se však vyplatí, protože kolo dokáže vyvinout rychlost téměř 60 mil za hodinu nebo 100 km/h díky motoru v zadním náboji s trvalým výkonem 3 kW, který dává přibližně 5,5 kW špičkového výkonu. Sám jsem se na něm rozjel na 59 km/h a kolo bylo pevné a stabilní.
Velký podíl na tom má konstrukce. Rám vytvořil přední současný designér mopedů Tim Seward a vychází z klasických rámů Puch. Dokonce jsem RCR vzal na chvíli do terénu a zjistil jsem, že jízda je na tak jednoduchý malý motocykl docela dobrá.
Dojezd je super variabilní a bude záležet na tom, jestli se budete po městě prohánět na koloběžce rychlostí 32 km/h, nebo se po těch kaňonovitých cestách budete prohánět rychlostí 100 km/h (60 mph). Ve městě při rychlosti 20 mph vám Onyx udává maximální dojezd 75 mil (120 km). Počítejte však s tím, že tento dojezd prudce klesne, jakmile pořádně sešlápnete plyn.
Pokud jde o pedály RCR, jsou většinou vestigiální a slouží k tomu, aby byl motocykl kvazilegální. Jistě, dá se na něm šlapat, ale šlapat na něm není pohodlné ani zábavné. Ty pedály jsou v podstatě opěrky nohou pro všechny účely. Navíc při rychlostech, které tohle kolo dokáže vyvinout, se většinu času neudržíte na pedálech.
.
Kromě toho, že je to nejrychlejší moped v tomto seznamu, je také nejdražší. Momentálně není ve slevě, takže jeho cena je plná doporučená cena 4 149 USD plus poštovné. A i když je to docela drahé, skutečnost, že existuje tak dlouhá čekací listina, ukazuje, že lidé stále stojí fronty, aby si mohli RCR pořídit.
Pokud se chcete o RCR dozvědět více podrobností, podívejte se na mou obsáhlou recenzi ONYX RCR nebo se podívejte na mé video s recenzí níže.
Elektrokolo Rad Power Bikes RadRunner
Dále se vydáme jiným směrem, a to na skromné malé elektrokolo RadRunner od společnosti Rad Power Bikes.
Tento roztomilý drobeček není nijak zvlášť rychlý, dosahuje rychlosti pouhých 32 km/h (20 mph), ale je cenově mnohem dostupnější než ONYX RCR – s dopravou zdarma přijde na pouhých 1 199 USD!
A Radrunner je do značné míry jiný typ kola. Má ten step-thru rám ve stylu mopedu, ale tohle kolo je především o užitkovosti. Vždyť se jen podívejte, kolik příslušenství se na něj vejde, no tak!
Svého mám vybaveného sadou pro spolujezdce, která zahrnuje stupačky a lavicové sedadlo vzadu, ale pak jsem šel a přidal nákladní box vpředu, který se skvěle používá jako malý kufr. Líbí se mi víc než nosič na věci, které se nechci bát přivázat ve větru.
Přes skromnou maximální rychlost 20 mph (32 km/h) má skvělý dojezd až 45 mil (72 km) z baterie o kapacitě 672 Wh. A 750W nábojový motor má točivý moment 80 NM, takže je dostatečně výkonný pro tahání cestujících nebo zdolávání kopců.
Několik míst, kde Rad udělal rozumné kompromisy, aby udržel nízkou cenu. Displej je velmi jednoduchý LED displej, který ve skutečnosti neposkytuje o mnoho více informací než nejnutnější údaje o životnosti baterie a režimu asistence šlapání. K dispozici není ani vícerychlostní převodovka, místo toho je kolo jednorychlostní.
Jednorychlostní provedení mi příliš nevadí, protože převodový poměr je vlastně docela slušný a na kole se už docela dobře šlape. Nepřipadá mi, že by se na něm šlapalo nešikovně, jako je tomu u mnoha elektrických mopedů.
.
Celkově vzato RadRunner obsahuje několik kompromisů, ale většinou je u mě velkým vítězem, zejména za jeho šíleně příznivou cenu.
Pokud se chcete o RadRunneru dozvědět více, podívejte se na mou obsáhlou recenzi RadRunneru nebo se podívejte na mé recenzní video níže.
Elektrokolo Ariel Rider D-Class
Jako další si vyzkoušíme Ariel Rider D-Class, elektrické minikolo s pohonem všech kol, které má výkonu na několik dní.
Tak vážně. Prostě. Takže. Hodně. Power.
Ty motory mají jmenovitý výkon nábojů 750 W, ale Ariel Rider má jejich špičkový výkon 1 500W. Mezi nimi to znamená, že při akceleraci dosáhnete výkonu 3 kW. Pro mě je to dost na to, abych dělal burnouty jako hračku.
Také to stačí na jízdu vysokou rychlostí. Na Arielu Rider třídy D jsem dosáhl maximální rychlosti kolem 33 mph (53 km/h). Při těchto rychlostech pomáhá přední odpružení, ale absence zadního odpružení znamená, že pokud narazíte na pořádnou nerovnost, připravte se na to, že se vaše zadní část na vteřinu rozloučí se sedadlem, až se vám zastaví srdce.
Když už mluvíme o tom sedadle, je to jedno z nejpohodlnějších sedadel na elektrickém mopedu, do kterého jsem kdy měl tu čest se zabořit. Téměř vynahrazuje absenci zadního odpružení. Téměř.
Vepředu máme ten krásný obří světlomet doplněný zadním LED světlem na zadní straně baterie. I tato baterie má poměrně vysokou kapacitu, a to 864 Wh. Teoreticky vám na jedno nabití při průměrné rychlosti ujede kolem 40 mil (64 km), ale rozhodně ne, pokud budete celou dobu jezdit maximální rychlostí.
Dojezd můžete trochu prodloužit šlapáním do pedálů a třída D se skutečně docela pohodlně šlape. A věřte mi, že dobře šlapající elektrický moped je vzácnost.
Cena $2,395 je Ariel Rider D-Class z hlediska ceny elektrických mopedů střední třídou, ale díky vysoké maximální rychlosti, směšně zábavné úrovni výkonu a baterii s velkou kapacitou stojí podle mého názoru za tu cenu.
Chcete-li se o modelu Ariel Rider D-Class dozvědět více, přečtěte si mou obsáhlou recenzi nebo se podívejte na mé video s recenzí modelu D-Class níže.
Super73-Z1 a Super73-S1
Možná to bude podvod, ale uvedu zde dva mopedy Super73. Myslím, že je to spravedlivé, zejména proto, že společnost Super73 je možná první společností, která se mnoha lidem vybaví, když přemýšlejí o elektrokolech typu moped. Nevynalezli tuto kategorii, ale byli jedni z prvních a sehráli významnou roli při jejím budování do dnešní podoby.
Nejprve se podívejme na Super73-Z1, což je rozpočtový model této značky. Jeho cena se liší, ale obvykle se pohybuje v rozmezí 1200 až 1400 dolarů.
Má 900W špičkový motor a dosahuje rychlosti až 32 km/h (20 mph). Dojezd není velký, v optimálních podmínkách činí asi 20 mil (32 km), ale v reálných podmínkách se dostane o něco méně.
Není to také nejlepší kolo na šlapání, ve skutečnosti se na něm šlape vyloženě nepohodlně. Na tomto elektrokole se budete chtít spolehnout jen na plyn a plout jako na minibiku, což v podstatě je.
Ty široké pneumatiky dělají zatáčky tak zábavné, že se do nich dá opřít, a slušně výkonný motor vás protáhne až na druhý konec. I když je Super73-Z1 pěkná motorka, pokud na ni máte, doporučuji přejít z řady Z na řadu S. Na modelu Super73-S1, který má výkonnější motor a dosahuje rychlosti až 25 mph (40 km/h), jsem strávil pěkný čas.
Je také o něco pohodlnější na šlapání, i když podle mého názoru se na něm stále nejlépe jezdí s plynem. Větší baterie Super73-S1 s kapacitou 768 Wh vás také doveze dál než Z1. Super73 uvádí dojezd až 50 mil (80 km), ale opět platí, že za ideálních podmínek.
S1 vám nabízí další příjemné doplňky, jako jsou hydraulické kotoučové brzdy, které jsou podle mého názoru jen takovým velkým vylepšením pohodlí. Právě teď stojí Super73-S1 1 800 dolarů a rozhodně stojí za upgrade oproti Z1, zejména pokud žijete v kopcovité oblasti nebo prostě chcete větší dojezd a hezčí díly.
Více se dozvíte, když si přečtete mou obsáhlou recenzi Super73-Z1 nebo obsáhlou recenzi Super73-S1. Níže se také můžete podívat na mé video s recenzemi jednotlivých kol.
Elektrokolo Juiced Scorpion
Nakonec, na závěr Top 5 mnou testovaných elektrických mopedů pro léto 2020, je Juiced Scorpion. Není poslední proto, že by mu ve srovnání s ostatními něco chybělo, ale spíše proto, že jsem potřeboval něco působivého na doplnění seznamu.
Juiced Scorpion prostě křičí postojem a stylem. No tak… podívejte se na tu věc! Takhle by měl vypadat moderní elektrický moped.
Má přední i zadní odpružení a navíc docela slušné sedlo. Není zdaleka tak pohodlné jako sedadlo Ariel Rider třídy D, ale i tak je docela příjemné. A díky přidanému zadnímu odpružení je jízda velmi pohodlná.
Co už tak pohodlné není, je šlapání. Je to další kolo, na kterém se dá šlapat, a šlape se na něm dobře, ale není to nic úžasného. Hodně jsem používal pedálovou asistenci, ale vždycky jsem se cítil pohodlněji, když jsem rval plyn na Juiced Scorpion. Dovedu si představit, že si tento model jako kolo převážně s pedálovým asistentem pořídí jen velmi málo lidí. Je spíše pro stylové cestování a použití na výlety užitkového typu. Pro toto použití je ideální, zejména s velkým nosičem na zadní části, který je součástí standardní výbavy.
.
Jediná oblast, která byla na Juiced Scorpion trochu nevýhodná, byla úroveň výkonu. Je prostě fajn, ale 750W motor mě neohromil. Motorka vypadá tak úžasně, že jsem prostě čekal větší výkon. A i když je výkon přiměřený, prostě to nebyl takový řev, jak jsem doufal.
Ale to nevadí, protože Juiced má pro vás připravenou výkonnější verzi škorpiona známou jako HyperScorpion. Je asi o 700 dolarů dražší než Scorpion základní úrovně za 2200 dolarů, ale dosahuje rychlosti 30+ mph (50+ km/h) ve srovnání s maximálkou asi 25 mph (40 km/h) h u základního Scorpionu a je vybaven větší baterií, zrcátky, směrovkami atd.
Oboje jsou skvělé možnosti, ale HyperScorpion je to, co chcete pro opravdu výkonnou jízdu a pro dojezd na jedno nabití. I když však chcete zůstat u základního modelu Scorpion, rozhodně se budete po městě prohánět stylově.
Přečtěte si více o modelu Juiced Scorpion v mé obsáhlé recenzi nebo se podívejte na mé video s recenzí níže!
Zůstaňte naladěni na další z mých Top 5, které přineseme ještě tento týden!
To je můj seznam Top 5 elektrických mopedů pro léto 2020!
Pokud však elektrické mopedy nejsou vaše parketa, nezoufejte, protože brzy pro vás máme mnoho dalších Top 5 elektrokol. Sledujte tento týden zbytek seznamu!
FTC: Používáme příjmové automatické partnerské odkazy. Více.
Předplaťte si Electrek na YouTube a získejte exkluzivní videa a přihlaste se k odběru podcastu.