Smyk je ztráta trakce kol vozidla, která může způsobit jeho nekontrolovatelný pohyb. Ke smyku předních kol (pravděpodobnějšímu u vozu s pohonem předních kol a známému také jako nedotáčivý smyk) dochází buď při prudkém brždění, kdy se přední kola zablokují, nebo při pokusu o příliš rychlý průjezd zatáčkou s ohledem na stav vozovky.
Volant může být také podivně lehký. Pokud k tomu dojde, vůz obvykle pokračuje v přímém směru bez ohledu na to, jak se ho snažíte řídit.
Nezatáčejte
Smyk zadních kol může nastat při silném brzdění u vozů s pohonem předních i zadních kol, zejména pokud je závada na zadních brzdách. Častěji k němu dochází při příliš rychlé jízdě v zatáčce. V tomto případě k němu pravděpodobně dochází u vozů s pohonem zadních kol a označuje se také jako přetáčivý smyk. Můžete mít pocit, že se vůz roztočí, ale na rozdíl od smyku předních kol máte možnost ovládat přední kola.
Jak reagovat
Pokud dojde ke smyku předních kol, je důležité udržet kola ve směru smyku. Při smyku zadních kol je však třeba zatáčet do něj, například pokud projíždíte zatáčkou a vůz vyjíždí doprava, musíte opatrně zatočit doprava směrem ke smyku, abyste tento efekt potlačili. V obou případech sundejte nohy z pedálů, aby mohlo začít působit brzdění motorem.
Včasná detekce, zachování klidu a plynulost pohybu jsou zásadní a dávají vám největší šanci na úspěšné zvládnutí smyku.
Riskantní podnikání
Brzdy a pneumatiky jsou na mokré nebo namrzlé vozovce méně účinné, takže špatné povětrnostní podmínky výrazně zvyšují pravděpodobnost smyku. Nejlepším plánem je vyhnout se smyku. Pokud předpověď počasí předpovídá extrémní povětrnostní podmínky, nejezděte, pokud to není nezbytně nutné. Uvědomte si, jaká nebezpečí hrozí při průjezdu stojatou vodou.
Ujistěte se, že víte, jak je hluboká a že může způsobit aquaplaning (kdy se mezi pneumatikami a vozovkou vytvoří vrstva vody, která způsobí ztrátu trakce a vozidlo přestane reagovat na řízení, brzdění nebo zrychlování). Pokud k tomu dojde při jízdě v přímém směru, uberte plyn a neotáčejte volantem ani nebrzděte. Tam, kde je brzdění nevyhnutelné, je lehce pumpujte.
Pokud zadní kola akvaplaninkují a způsobí přetáčivý smyk, zatáčejte ve směru smyku, dokud znovu nezískají trakci, pak rychle zatočte v opačném směru, abyste se srovnali. Uvědomte si, že pokud je hluk od pneumatik velmi tichý nebo je řízení lehké, můžete jet na ledu, proto buďte velmi opatrní. Za špatného počasí nechte mezi sebou a vozidlem jedoucím před vámi dostatek místa a zpomalte.
Efektivní údržba
Udržování vozidla ve špičkovém mechanickém stavu vám pomůže chránit se před smykem. Nedovolte, aby se pneumatiky opotřebovaly, dbejte na účinnou funkci brzd a každý týden kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Vozidlo vybavené protiblokovacím systémem ABS (Anti-lock Braking System) nebo systémem ESC (Electronic Stability Control) vám pomůže zabránit smyku, ale měli byste také plně porozumět tomu, jak vůz ovládat sami. Základem bezpečné jízdy jsou jemné manévry s plynulými pohyby, bez prudkého brzdění, zrychlování a prudkého zatáčení.
.