Alai

Proč moje auto píská?

Pískání a skřípání auta může být důsledkem drobných problémů, které lze snadno odstranit, například opotřebovaných klínových řemenů nebo brzdových destiček, ale může poukazovat i na větší problémy s odpružením a posilovačem řízení, které vyžadují odbornou diagnostiku, aby se zabránilo poruše.

Je důležité věnovat pozornost, když ve svém vozidle uslyšíte zvláštní skřípavé zvuky, a zvuk neignorovat. Skřípání může být včasným varovným signálem, že něco není v pořádku, a měli byste vyhledat odborníka, který problém vyřeší.

Mějte na paměti, že je vaší zákonnou povinností udržovat vozidlo v dobrém technickém stavu.

Když uslyšíte zvuk, snažte se zaznamenat, kdy se zvuk objevuje, abyste mohli problém diagnostikovat. Objevuje se například při zapnutí zapalování? Při volnoběhu vozidla? Objevuje se při zrychlování nebo zatáčení? Nebo když přejedete nerovnost?“

Proč moje auto vydává skřípavé zvuky?“

Průvodce neobvyklými zvuky automobilů RAC zdůrazňuje, že „moderní automobily jsou dobře promazané stroje, takže když začnou vydávat zvuky, které by neměly, je to znepokojující.“

Tady jsou některé z nejčastějších důvodů, proč slyšíte pískavé zvuky:

Co je to za skřípavý zvuk při jízdě?

Zjištění, kde a kdy se skřípavý zvuk objevuje, vám pomůže posoudit a následně řešit problém s vaším vozidlem.

Skřípání při zapnutí zapalování

Není to zvuk, který by člověk chtěl slyšet před zahájením jízdy, ale pokud při zapnutí zapalování slyšíte skřípavý zvuk, mohou se pod kapotou skrývat dva důvody: prokluzování hadicového řemene nebo špatné seřízení řemenice a opotřebení. Řešením obou problémů je výměna.

Hřebenový řemen pohání několik prvků příslušenství vašeho vozu, například klimatizaci, posilovač řízení, alternátor, ventilátor a někdy i vodní čerpadlo. Pokud je vrzání způsobeno problémem s řemenem, znamená to zpravidla, že se jedná buď o opotřebovaný řemen, opotřebovaná ložiska nebo problém s napnutím řemene.

Příliš volný nebo příliš napnutý řemen může také způsobovat pískání a může se jednat o problém s napínací kladkou, která zajišťuje správný stupeň tlaku na řemen. Pokud je řemen příliš volný, může prokluzovat, a proto vrzat.

Pokud jde o opotřebení hadovitého řemene, kterému se také říká hnací řemen, bude třeba jej vyměnit. Pravidlem je více než pět let nebo více než 50 000 km nebo se podívejte do návodu k obsluze, abyste zjistili optimální dobu pro výměnu.

Pískající řemenice alternátoru

Ve vozidle jsou řemenice klimatizace, posilovače řízení, volnoběžky, napínací řemenice a alternátoru a všechny mají ložiska, která v případě poruchy mohou způsobit viklání řemenice a vydávat tento pískavý zvuk.

Na vině může být také špatné seřízení nebo opotřebení kladky. Řemen na řemenicích má běžet rovně, pokud se na některé z řemenic pohybuje do stran, způsobuje to pískavý zvuk.

Ačkoli to pro vůz není velký problém, vrzání může být nepříjemné, ale je snadno řešitelné výměnou řemene. Dobrý mechanik určí, co vyžaduje výměnu.

Skřípání kolem rozvodového řemene

Rozvodový řemen (nazývaný také rozvodový řemen) je důležitá součást, která zajišťuje synchronizaci otáčení klikového a vačkového hřídele – spalovacího motoru automobilu.

Směrnice výrobců doporučují, jak často je třeba jej měnit, protože stejně jako všechny řemeny je náchylný k opotřebení.

Pískání může znamenat, že je řemen uvolněný a že je čas na jeho výměnu. Prasklý vačkový řemen by mohl vést k dalším vedlejším poškozením a jeho oprava může být nákladná.

Pískání z řemenice vodního čerpadla

Podle vašeho mechanika může někdy toto pískání, které se zdá vycházet z oblasti kolem vačkového řemene, také znamenat selhání řemenice vodního čerpadla nebo přenos hluku v důsledku prokluzování hadicového řemene.

Špatná ložiska na řemenici vodního čerpadla způsobují hluk. Nakonec by mohla selhat a způsobit přehřátí motoru, což by vedlo k nákladnému problému.

Ten pískavý zvuk, který zní, jako by vycházel z rozvodového řemene, může být také velmi dobře prokluzování hadicového nebo klínového řemene a hluk se přenáší na rozvodový řemen.

Pískání při zrychlování nebo zpomalování

Pokud váš vůz při zrychlování nebo zpomalování píská, může se jednat o klínový nebo klínový řemen a je třeba jej důkladně zkontrolovat, zda není prasklý nebo děravý.

Klínový řemen pohání všechny pomocné jednotky ve vozidle, a pokud selže, způsobí to poruchu vašeho vozidla.

Výměna klínového řemene je však poměrně jednoduchá oprava.

Pískání při sešlápnutí brzdového pedálu

První známkou toho, že je třeba vyměnit brzdové destičky, je obvykle pískání nebo skřípání při sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud jsou brzdové destičky opotřebením ztenčené, vydávají tento zvuk.

Tato důležitá součástka je podle časopisu Car and Driver považována za „položku podléhající běžnému opotřebení“, kterou je nutné udržovat v zájmu vaší bezpečnosti a bezpečnosti ostatních. V příručce k vašemu vozu se dočtete, jak často máte brzdové destičky měnit.

„Při údržbě automobilu existují důležité součásti a rozhodující součásti. Brzdové destičky jsou klíčové,“ říká Car Driver.

Některé vozy mají na palubní desce senzory brzdových destiček, které vás upozorní, že je čas na výměnu. Pokud váš vůz čidlo nemá, pak považujte tento skřípavý zvuk za varovnou kontrolku.

Pískání při otáčení volantem

Pískání při otáčení vozu může být způsobeno problémem v systému posilovače řízení, který naznačuje jeho možnou poruchu. Pokud vám během jízdy selže posilovač řízení, je to nebezpečné.

Na činnost posilovače řízení může mít vliv některá z jeho součástí: převodka řízení, čerpadlo nebo hadice. Nechte posilovač řízení zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby zjistil, v čem je problém.

Můžete slyšet pískavý zvuk, pokud je kapaliny v posilovači řízení málo nebo je znečištěná. Kapalina posilovače řízení je důležitá pro mazání systému posilovače řízení a její únik nebo znečištění vyvolá tento zvuk.

Je-li váš vůz nový a vrzání se projevuje jako při zatáčení, může se jednat o tření krytu volantu o obložení interiéru, které se opotřebovává. Je to problém v horkém počasí, protože kovový materiál volantu se rozpíná, aby vyplnil mezeru mezi vnitřním obložením. Problém, který bude muset vyřešit váš mechanik.

Pískání při zatáčení

Pokud váš vůz při zatáčení píská a táhne do strany, může být na vině několik věcí souvisejících s pneumatikami:

Údržba pneumatik je samozřejmě zákonným požadavkem, je důležitá pro bezpečnost a může mít vliv na pojištění vašeho vozidla, pokud poškozené pneumatiky způsobí nehodu.

Michelin doporučuje pravidelně kontrolovat pneumatiky, zda nejsou opotřebované. Pokud jsou starší než pět let, zvažte jejich výměnu. Často také kontrolujte tlak v pneumatikách (každé 2-3 týdny), abyste zjistili, zda není některá z nich podhuštěná.

Jsou-li trvale podhuštěné, odvezte vůz do servisu a nechte je prohlédnout, zda nejsou poškozené. Pokud je řízení rozhozené spolu se skřípavým zvukem, je možné, že bude nutné pneumatiky přezout.

Jen někdy mohou být zvuky, které slyšíte, způsobeny setkáním pneumatik s povrchem vozovky a jsou normální, jak vysvětluje Tyre Shopper. Podivné zvuky z pneumatik byste však měli vždy nechat zkontrolovat.

Skřípavé zvuky z odpružení

Skřípavý zvuk z odpružení vašeho vozu může naznačovat větší problém.

Systém odpružení tlumí nárazy, vibrace kol způsobené nerovnostmi a nedokonalostmi, jako jsou například výmoly na silnici. Zajišťuje tak plynulou jízdu.

Pokud je příčinou pískání systém odpružení, může být vyvoláno opotřebením některé z jeho součástí od pružin, tlumičů až po opotřebované kulové klouby a pouzdra. Nebo pokud systém odpružení ztratí mazání.

Předcházejte pískavým zvukům vozu pravidelnou údržbou

Znalost příčin podivných zvuků, které váš vůz vydává, vám pomůže zjistit, kde je problém, a nechat jej odstranit nebo vyhledat odbornou radu.

Abyste však zajistili bezpečnost a spolehlivost svého vozu, dbejte na pravidelnou údržbu svého vozu. Organizace RAC uvádí tipy pro údržbu vašeho vozidla a doporučuje provádět kontrolu jednou za čtrnáct dní.

Ambasador hlídek RAC Chris Burgess poznamenal, že když vyjíždí k poruchám, běžně kontroluje hladinu vody, chladicí kapaliny a oleje a často zjistí, že olej je na dně měrky a chladicí kapaliny je málo.

Dodal: „Obojí může mít katastrofální dopad na motor, a přesto je pro řidiče snadné je sledovat a získat návyk na čtrnáctidenní kontrolu.“

Má vrzání vliv na mé pojištění?“

Pravidelná údržba vozidla pomáhá zajistit bezpečnost vaši i ostatních a prodlužuje životnost vašeho vozu. Je také vyžadována pojistným krytím vašeho vozidla.

Pojištění vozidla nehradí žádné opravy v rámci údržby. Je na vás, abyste se ujistili, že je vaše vozidlo v dobrém stavu a že v případě nehody neporušujete žádné pojistné podmínky.

Vládní směrnice také jasně říkají, že jste zodpovědní za to, aby bylo vaše vozidlo bezpečné pro provoz. Nezapomeňte, že vaše vozidlo může být považováno za nebezpečné i s aktuálním platným osvědčením MOT.

Řízení vozidel v nebezpečném stavu může znamenat:

Přidání trestných bodů do vašeho řidičského průkazu může znamenat připlacení na pojištění vozidla.

Zkontrolujte si svou pojistnou smlouvu a nakupujte za nejvýhodnější cenu

Pokud jste byli odsouzeni za dopravní přestupky, může to mít negativní dopad na vaše pojištění, což může mít za následek vyšší pojistné nebo v krajním případě nemožnost získat pojištění v budoucnu.

Přečtěte si drobné písmo v pojistných dokumentech, abyste se ujistili, že vaše pojištění nebude zneplatněno. Asociace britských pojistitelů (ABI) doporučuje nakupovat pojištění motorových vozidel, abyste získali nejlepší hodnotu za své peníze.

To samé platí, pokud máte dočasné pojištění nebo více pojistných smluv, skenujte a čtěte drobné písmo.

.