V katalyzátoru je katalyzátor přítomen ve formě palladia nebo platiny. Je nanesen na keramické kuličky nebo keramickou voštinu umístěnou v obalu. Katalyzátor pomáhá vozidlu při přeměně oxidu dusíku na kyslík a dusík, uhlovodíku na vodu a oxid uhličitý a oxidu uhelnatého na oxid uhličitý. Po delším používání se však katalyzátor zanáší, což může snížit účinnost paliva vozidla. Mnoho majitelů automobilů se proto ptá, jak katalyzátor vypustit.
Jak vypustit katalyzátor – dozvíte se zde
Chcete-li vypustit katalyzátor, museli byste nejprve oddělit katalyzátor od tlumiče výfuku automobilu. Pokud motor vydává méně chrastivý a hladší zvuk, je konvertor ucpaný. Můžete se podívat na internet, abyste se dozvěděli nejlepší tipy na údržbu pro udržení bezproblémového chodu vašeho vozidla. Pokud chcete katalyzátor vykuchat, postupujte podle níže uvedeného postupu. Pomůže vám dostat se ke konvertoru, aniž byste jej museli demontovat.
Zvedněte vůz a hledejte konvertor
Nejprve musíte vůz umístit na skupinu vysokozdvižných zvedáků nebo na pneumatický zvedák. To pomůže usnadnit úkol pro převodník, když je připevněn k vozu. U většiny modelů automobilů je katalyzátor umístěn v blízkosti bloku motoru a před tlumičem výfuku. Je to důležitý tip, který je třeba si zapamatovat, pokud chcete pochopit, jak vykuchat katalyzátor, aniž byste poškodili ostatní součásti vozu.
VÍCE:
- Příznaky špatného katalyzátoru
- Debata o demontáži katalyzátoru
Vytvořte klapku pomocí řezů v základně katalyzátoru
Doporučujeme vám použít etylenový svářecí hořák nebo kotoučovou brusku a provést alespoň 3 řezy v pravém úhlu v základně katalyzátoru. Pokud nechcete zařízení ihned vyměnit, neměli byste vyřezávat čtvercový otvor. Poté nechte katalyzátor na vzduchu vychladnout na normální teplotu a pomocí páčidla ohněte vyříznutou klapku směrem dolů.
K odštípnutí obložení katalyzátoru byste měli použít dláto a kladivo. Nezapomeňte, že ji můžete snadno rozbít dobře umístěnými a malými údery kladiva. Zbavte se všech keramických plátků uvnitř katalyzátoru.
Zavřete a spojte klapku
Poté ohněte klapku zpět do původní polohy pomocí širokých kleští. Klapku spojte zavřenou pomocí svářečky se strmým pásem nataveným podle svařovacího hořáku. Svařovací hořák můžete nastavit na středně vysoké nebo střední nastavení pro tavení ocelových drátů. Když je svařovaný kov horký, použijte ocelový tmel, aby byl hladký.
Kontrola těsnosti
Pokud spustíte motor vozu, syčivý zvuk a chrastění nebo extra echo by vás informovaly o případné netěsnosti katalyzátoru. O netěsnost se můžete postarat prostřednictvím epoxidu svařovaného za studena, který je nejužitečnější pro utěsnění malých otvorů ve výfukovém systému automobilu.
Závěr
Doufáme, že vám tento blog poskytl potřebné informace o tom, jak vykuchat katalyzátor, aniž byste poškodili ostatní součásti automobilu. Nezapomeňte, že katalyzátor hraje zásadní roli pro bezproblémové fungování vašeho vozu.
.