Alai

Tento článek se zabývá instalací sady vzduchových pružin Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate a instalací bezdrátového vzduchového vyrovnávacího kompresoru Air Lift 72000.

Nejdříve k čemu slouží sada vzduchových pružin? Poskytuje dodatečnou podporu (nebo tuhost) stávajícímu systému odpružení při zvyšování/snižování užitečného zatížení. Tuto oporu (nebo tuhost) lze upravit zvýšením nebo snížením tlaku ve vzduchových pružinách pomocí garážového kompresoru, pumpičky na jízdní kolo nebo instalací palubního kompresoru v dodávce.

Co sada vzduchových pružin NEUMÍ? NEzvyšuje nosnost vozidla. NEZVÝŠÍ světlou výšku s nápravou zadních kol (nezvýší ji ani sada pro dodatečné zvedání, například Van Compass Lift Kit, zvýší ji pneumatiky s větším průměrem).

Když jsme se při přestavbě dodávky posunuli dopředu, pozorovali jsme, že se zadní část našeho Transitu stále více přibližuje k zemi (dřepí). To je normální chování: čím více zatížíte pružinu (neboli odpružení), tím více se pružina stlačí. Hele, není to problém, pokud se vejdeme do povoleného rozsahu užitečného zatížení 3510 lbs (to je specifické pro Transit s prodlouženou délkou, vysokou střechou, 3.7L, 4.10.). Zkontrolujte si užitečné zatížení podle svého modelu zde).

Pokud dřepování „není problém“, proč jsme tedy instalovali sadu Air Lift? Především z těchto důvodů:

1- OFF-ROAD:

Se sadou Air Lift můžeme při jízdě v terénu zvýšit světlou výšku převisu přibližně o 3 cm a na zpevněných cestách ji pak zase snížit. A se sadou bezdrátového palubního kompresoru to můžeme udělat za chodu, aniž bychom vůbec zastavili dodávku! Šikovné!

Zvedák Air Lift také výrazně snižuje odvalování. Než jsme zvýšili tlak na 60 PSI (viz „Na druhý pohled“ pod touto stránkou), chtěly věci odletět ze skříní, když se dodávka začala kutálet! Nyní je dodávka mnohem tužší (v dobrém slova smyslu), a když dojde k převrácení, je jemnější a stabilizuje se mnohem rychleji. Ano!

2- ON-ROAD: Sada Air Lift Suspension zajistí správné rozložení hmotnosti na čtyři kola a zvýší bezpečnost a komfort jízdy. Zvýšená tuhost také pomáhá při průjezdu zatáčkami, takže se dodávka neprohýbá na vnější straně zatáčky.

3- PŘES NOC: Sadu Air Lift můžeme použít k vyrovnání dodávky (do určité míry), když zaparkujeme na noc. Vydržte, ještě jsme neskončili: bezdrátový kompresor Air Lift 72000 obsahuje rozdělovač, který umožňuje nastavit tlak vzduchu nezávisle v každém vzduchovém vaku (vlevo/vpravo), takže můžeme dodávku „převrátit“! (to je však spíše jako doladění; stále máme nivelační bloky Koupit na Amazonu)

Jaký je rozdíl mezi „normální“ zvedací sadou VS zvedací sadou Ultimate? Pro instalaci vzduchových pružin je třeba odstranit tovární nárazníky Transitu; sada Ultimate obsahuje vnitřní nárazníky, které nahradí ty odstraněné. Pokud vzduchový vak selže a je provozován bez tlaku, vnitřní odrazový nárazník ochrání dodávku před poklesem na dno při velkém nárazu.

Proč si místo vzduchových pružin nezvolit 2,5″ zvedací sadu Van Compass? 1 – Peníze a ne zrovna snadná instalace. 2- Zvedací sada Van Compass je „trvalá“ a změní MPG a chování dodávky (líbí se nám, že můžeme podvozek vrátit do „normálu“, když chceme).

Nakonec si v „části B“ této instalace všimněte, že jsme se rozhodli napájet kompresor Air Lift z baterie dodávky prostřednictvím pomocného spínače Upfitter; tyto spínače jsou napájeny pouze při zapnutém zapalování. Proč nenapájet kompresor z domácí baterie po celou dobu? Jakmile dojde ke změně tlaku ve vzduchových pružinách (například v důsledku změny teploty), systém přidá/ubere tlak, aby jej udržel na zvoleném tlaku. To znamená, že kompresor se může spustit uprostřed noci nebo kdykoli, když je dodávka zaparkovaná, což vede ke zbytečnému vybíjení baterie / hluku. Voilà pourquoi!

Dost žvanění, pojďme do práce!

ČAS SPOTŘEBOVANÝ NA PRÁCI: 10 hodin (je to práce, kterou byste zvládli za polovinu času, kdybyste ji dělali znovu…)

Celkové náklady : 850 USD

MATERIÁL:

• Sada vzduchových pružin Air Lift 88213 Load Lifter 5000 Ultimate (koupit na Amazonu)
• Bezdrátový vzduchový vyrovnávací kompresorAIR LIFT 72000 (koupit na Amazonu)
• Dodatečné zipové pásky (čisté vedení = šťastná dodávka! Koupit na Amazonu)
• Extra 1/4″ vzduchové vedení (nepotřebovali jsme ho, ale bylo velmi blízko! Koupit na Amazonu)

NÁŘADÍ:

• Sada základního mechanického nářadí (Koupit na Amazonu)
• Odizolovací kleště (Koupit na Amazonu)
• Krimpovací nástroj (Koupit na Amazonu)
• Heat Gun (Koupit na Amazonu)

ZÁSOBY:

• Montáž vzduchových kompresorů (webové stránky Air Lift)
• Doporučené umístění kompresorů podle značky/modelu automobilu
• Instalační příručka k sadě Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate Kit #88213
• Instalační příručka k bezdrátovému vzduchovému vyrovnávacímu kompresoru Air Lift 72000

PŘEDMĚT:

• Koupit Transit!

TADY JE JAK TO JDE!!!

Část A: Instalace sady vzduchových pružin Air Lift Load Lifter 5000 Ultimate

V této části se instalují vzduchové pružiny. Můžete se rozhodnout provést pouze „Část A“. V takovém případě budete k přidání tlaku potřebovat externí kompresor nebo pumpičku na kolo.

Odhalení: Instalační příručka přiložená (odkaz zde) k sadě Air Lift je velmi dobře zpracovaná, plně ilustrovaná speciálně pro Ford Transit! Použijte ji ke správnému provedení práce! Následující obrázky jsou pouze doplňkem/přehledem …

1- Pro provedení montáže vzduchových pružin je třeba zvednout karoserii dodávky.

Pro tento úkol jsme použili nouzový zvedák. Zvedák je umístěn pod sedadlem spolujezdce a nářadí je umístěno pod přihrádkou na straně spolujezdce:

Zvedák byl instalován proti závěsu (který je připevněn na rámu dodávky). Není třeba zvedat pneumatiky ze země:

Aktivovali jsme ruční brzdu a pod pneumatiky jsme položili několik kamenů. Bezpečnost na prvním místě!

2- Tovární nárazník lze nyní odstranit

Tady jsou:

Jenom zatáhněte dolů a vyskočí:

Poté vyšroubujte šroub:

Voilà!

3- Nainstalujte horní držák rámu na rám

Nejprve namontujte dva vozíkové šrouby a šroub s knoflíkovou hlavou do držáku:

Poté namontujte držák na rám přírubou směrem ke středu dodávky:

4- Předmontáž vzduchových pružin

Toto:

A toto:

Poté obraťte sestavu vzhůru nohama a namontujte spodní válcovou desku, spodní držák a šrouby vozíku:

5- Instalace vzduchových pružin na dodávku

Tip: Vzduchová pružina se zpočátku nevejde, je příliš vysoká. Nainstalujte spodní držák na nápravu a poté stlačte vzduchovou pružinu, aby se vešla! Je to opravdu snadné!

6- Následující kroky (utahování šroubů atd.) naleznete v instalační příručce; je to postup krok za krokem a je snadné ho dodržet. Zde je několik doplnění:

Vedení ABS na straně řidiče může drhnout o spodní držák. Abychom ho ochránili, přidali jsme samolepicí neoprenové těsnění (koupit na Amazonu), které nám zbylo ze stavby propanbutanové skříňky:

Na stranu spolujezdce jsme přidali protierozní pásku 3M, která chrání proti tření:

Pokud jste stejně jako my postupovali podle montážního návodu, měli byste mít něco takového:

A ještě jedna věc! Na straně spolujezdce je třeba nainstalovat tepelný štít. Je to celkem jednoduché:

Pokud neprovádíte „část B“ (neinstalujete palubní kompresor), můžete nyní nainstalovat vzduchové vedení a ventily. Máte hotovo!

My jsme se rozhodli nainstalovat ventil pod každé zadní kolo přes plastové obložení (s palubním kompresorem jsou ventily stále nutné pro případ poruchy kompresoru):

Část B: Instalace bezdrátového vyrovnávacího kompresoru Air Lift 72000

V této části se instalují rozvody kompresoru &. Provedením „Části B“ můžete pomocí bezdrátového dálkového ovládání upravovat tlak ve vzduchových pružinách za chodu! Sweeeet!

Znovu se řiďte montážním návodem! Následující obrázky použijte jen jako doplněk…

Z příručky:

1- Čas na rozhodnutí!

Musíte se rozhodnout, kam nainstalujete rozdělovač kompresoru &. Tyto komponenty jsou voděodolné, ale ne vodotěsné! Pokud jsou instalovány mimo dodávku, měly by být instalovány chráněné před přímým postříkáním. Při rozhodování vám pomohou tyto dva zdroje:

1. Montáž vzduchových kompresorů (webové stránky Air Lift)
2. Doporučené umístění kompresoru podle značky/modelu vozu

2- My jsme se rozhodli namontovat rozdělovač kompresoru & venku na straně řidiče:

3- Pneumatická instalace

Je to snadné, ale obtížné to vyjádřit slovy nebo obrázky; takže zde je schéma z příručky:

Poznámka: Sání vzduchového filtru kompresoru jsme nainstalovali dovnitř dodávky, jak je doporučeno v instalační příručce, aby nepohlcoval prach. Použili jsme stejnou trasu jako u výfuku kompostovací toalety. Nainstalovaný vzduchový filtr jsme zapomněli vyfotit, ale měli byste si udělat představu:

Podívejte se na náš článek o kompostovací toaletě (faroutride.com/composting-toilet-installation/), kde najdete další informace o výše uvedeném vedení výfuku podlahou.

4- Elektrická instalace

Ohledně elektrické instalace je v instalační příručce opět velmi explicitní:

To prostě není možné zachytit skutečným obrázkem naší instalace, vypadá to prostě jako špagety, takže se prosím podívejte do příručky!

Poznámky:

1- Pro uzemnění relé a kompresoru jsme vedli elektrický vodič do doporučeného uzemňovacího bodu podle BEMM (strana 128). Použili jsme zemnicí bod umístěný mezi sedadlem řidiče a spolujezdce (bod 25):

2- Stejný zemnicí bod jsme použili pro elektrický svazek (viz schéma výše, „K uzemnění baterie“).

3- Kladný bod elektrického svazku je připojen k pomocnému spínači Upfitter #1, takže systém je napájen pouze při nastavení zapalování na „ON“. Pro zdůvodnění si přečtěte úvod tohoto článku. Chcete-li se dozvědět, jak se dostat k výstupu pomocných spínačů Upfitter, přečtěte si náš článek:

Pomocné spínače Upfitter Ford Transit

Tady je vidět, jak to vypadá pod dodávkou:

Závěrečná kontrola

Provedete „Kontrolní seznam instalace“ z návodu. Ten zahrnuje kontrolu vůlí, kontrolu úniku vzduchu pomocí mýdlové vody atd.

Nastavení

Z příručky:

• Minimální doporučený tlak: 5 PSI
• Maximální doporučený tlak: 100 PSI

Nastavení tlaku vzduchu:

• Neexistuje žádný konkrétní postup, který byste měli dodržet… můžete vozidlo vizuálně vyrovnat a poté doladit tlak podle jízdního komfortu a stability. Je třeba použít metodu pokus-omyl!

Bezdrátový ovladač

Bezdrátový ovladač funguje okamžitě, není třeba jej programovat ani nic podobného. No, můžete naprogramovat některé předvolby, ale ještě nejsme u toho. Je to mnohem jednodušší než používat dálkový ovladač od televize!

To je ono! A teď se projeďte! Hladkou jízdu!“

Na druhou stranu myslíme

Právě jsme provedli instalaci (ke dni 20. července 2017), takže potřebujeme více času na rozsáhlé testování! Podáme zprávu o něco později!

Aktualizace v listopadu 2017:

Myslíme, že jsme konečně našli sladké místo pro NAŠE hmotnostní zatížení! Zvýšili jsme tlak na 60 PSI (vlevo & vpravo) a dodávka se cítí MNOHEM LÉPE. Dříve jsme Air Lift Kit doporučovali hlavně kvůli „problému“ s převisy, ale teď je VELMI doporučujeme i kvůli jízdním vlastnostem! Od té doby, co jsme zvýšili tlak, se dodávka při nárazu na nerovnosti téměř přestala kutálet (vlevo/vpravo/vlevo/vpravo/vlevo/vpravo kutálení…) A dodávka se cítí mnohem lépe při průjezdu ostrými zatáčkami (už se neprohýbá na vnější straně zatáčky). Kdybychom měli začít znovu, určitě bychom Air Lift nainstalovali znovu!

Chcete víc?

Podívejte se na náš stavební deník, zjistěte vše o dodávce, přečtěte si naše průvodce VanLife, nebo pokud jste nováčci, začněte čtením našeho příběhu.

ZŮSTAŇTE V KONTAKTU!

Připojte se k více než 30 000 sledujících prostřednictvím Facebooku, Instagramu, YouTube, Patreonu nebo e-mailu:

O NÁS

Ahoj! Jsme Isabelle a Antoine 🙂 V roce 2017 jsme prodali dům (a všechno v něm), ukončili kariéru inženýrů a přestěhovali se do vlastnoručně postaveného obytného vozu. Od té doby jsme na cestách a každý den je pro nás příležitostí k novému dobrodružství; jdeme za svými sny a doufáme, že to inspiruje ostatní k tomu samému!