Když si naši zákazníci staví kolo, mezi nejčastěji kladené otázky patří: „Jaká je výhoda širších ráfků?“ a „Jaký je rozdíl mezi širšími a „normálními“ ráfky?“. Vzhledem k tomu, že širší ráfky jsou na vzestupu a cyklistický průmysl skutečně tlačí na plusové velikosti kol, řekli jsme si, že vám poskytneme malý přehled o tom, co je na používání širokých ráfků tak skvělé.
Široký karbonový ráfek Derby ve srovnání s ráfkem Stan’s Crest MK3 z lehké slitiny
Je několik výhod jízdy na širším ráfku, například lepší trakce, kvalita jízdy, valivý odpor, stabilita a v některých případech i hmotnost. Většina lidí to přehlíží, ale pláště jsou další součástí odpružení. Pneumatika vám může při nárazu poskytnout centimetr nebo dva odpružení navíc v závislosti na tom, jaký tlak používáte. Při použití širšího ráfku zvětšujete objem vzduchu, což má za následek hladší jízdu, protože základna pneumatiky je nyní širší. To umožňuje jezdci provozovat odpružení o něco tužší, aniž by ztratil skvělý pocit z jízdy a zároveň získal větší kontrolu.
Široký karbonový ráfek Derby šněrovaný na náboj Hope
Jak bylo uvedeno výše, nyní, když má váš plášť širší základnu díky zvětšené šířce ráfku, vytváří mnohem větší kontakt pláště se zemí. Když vezmete stejnou pneumatiku a nasadíte ji na širší ráfek, místo toho, aby byla vaše pneumatika zaoblená, je více hranatá, což má za následek větší dopad pneumatiky na zem a nastavení vašich hmatníků v zatáčkách v konzistentnějším kontaktu s jízdním povrchem. Kromě trakce v zatáčkách mají širší ráfky také obrovskou výhodu při stoupání. Protože je v plášti větší objem vzduchu, můžete používat nižší tlaky, což má za následek mnohem lepší trakci ve stoupáních!
Na zakázku postavený Yeti SB6c s širokými ráfky Easton ARC 30.
Posledních několik výhod, které širší ráfky nabízejí, je velká stabilita a valivý odpor. U užšího ráfku obutého do pláště 2,35 nebo 2,4 jsou bočnice mnohem vyšší, než když jsou namontovány na širším ráfku. Nevýhodou užšího ráfku a vyšší bočnice je, že při velké boční síle má pneumatika větší tendenci se ohýbat a/nebo oddělovat od ráfku, což způsobuje náhlou ztrátu tlaku vzduchu, známou jako „burping“ u bezdušového kola. Použití širšího ráfku výrazně snižuje pravděpodobnost „prasknutí“ pneumatiky, a to o poměrně velké procento. Pokud jde o valivý odpor, díky většímu objemu vzduchu můžete mít určitý prostor. Je prokázáno, že jste schopni jezdit o 3 psi níže a přitom si zachovat stejný valivý odpor a zároveň získat trakci. Jak již bylo řečeno, při použití širších ráfků technicky získáte lepší valivý odpor, protože jste schopni provozovat nižší tlak v pneumatikách, což by v podstatě mělo způsobit větší odpor, ale protože je zde větší objem vzduchu, můžete si udržet stejnou rychlost odvalování.
Přestože většina lidí se v dnešní době zajímá o široké ráfky, normální ráfky stále fungují dobře a fungovaly skvěle tak dlouho, jak si kdo pamatuje. Dokud jezdíte na kole a bavíte se, na ničem jiném nezáleží, protože o tom jízda na MTB je!“
Pokud máte zájem o zakázkovou stavbu sady širokých ráfků nebo chcete získat více informací o našich ráfcích na prodej, můžeme vám vše vyřídit. Napište nám na [email protected] a zeptejte se na další podrobnosti!
Na zakázku vyrobené široké karbonové ráfky Derby šněrované na náboje Industry Nine Torch
.