Toyota 4Runner je legendární mezi těmi, kteří své SUV skutečně používají k určenému účelu: terénní dobrodružství. Má za sebou dlouhou historii solidního výkonu a schopností ve spojení s působivě dlouhou životností. Od svého vzniku používá 4Runner konstrukci typu karoserie na rámu, přestože téměř veškerá konkurence přešla na jednotkovou karoserii podobnou konstrukci osobních automobilů. Obojí má své výhody i nevýhody, ale pro model 4Runner tento vzorec funguje dobře, a to je zřejmě to jediné, co jeho kupce zajímá. Pokud hledáte hladkou jízdu, nejnovější high-tech systémy, široký interiér nebo dobrou spotřebu paliva, budete se muset poohlédnout jinde. Pokud se však vaše cíle soustředí na jízdu v robustním SUV s pohonem 4×4, do kterého se vejde pět lidí, kam se vejde spousta vybavení a kamkoli se dostanete, ojetý 4Runner může být vaším příštím vozem.
- Který 4Runner bych si měl koupit?
- Který rok výroby vozů 4Runner je nejlepší pro jízdu v terénu?
- Je Toyota 4Runner bezpečné vozidlo?
- Jakou má 4Runner spotřebu paliva?
- Proč jsou ojeté vozy 4Runner tak drahé?
- Jaké jsou známé problémy Toyoty 4Runner?
- Jak si Toyota 4Runner stojí v porovnání s konkurencí?
- Je Toyota 4Runner dobré vozidlo?
Který 4Runner bych si měl koupit?
První 4Runner se u nás objevil v roce 1984. Dvoudveřový 4Runner, protažená verze oblíbeného pickupu Toyota, měl odnímatelnou pevnou střechu, sedadla ve druhé řadě a stahovací zadní okno podobné kombíku, které bylo nutné před otevřením zadních dveří spustit. Pohon zajišťoval čtyřválcový motor, který byl později doplněn turbodmychadlem, a po roce 1988 byl nabízen motor V6. Rané vozy 4Runner měly pevnou přední nápravu, ale v polovině této první generace bylo přední zavěšení změněno na nezávislé. Vozidlo 4Runner této generace se bude v dobrém stavu hledat těžko, a protože se z nich nyní staly sběratelské vozy, těch pár, které jsou na trhu, se bude prodávat za velké peníze. Přesto, pokud najdete nějaký, který není příliš zrezivělý, je mechanika známá svou schopností ujet 200, 300 nebo dokonce 400 000 mil. Nehledejte žádné bezpečnostní systémy nebo dokonce boční nosníky dveří, protože ty tehdy ještě nebyly.
Druhá generace modelu 4Runner se vyráběla v letech 1990 až 1995 a byla mnohem odlišnější. Byla vyřazena odnímatelná střecha a vedle nízkoprodukční dvoudveřové verze, která se vyráběla pouze dva roky, přibyla verze čtyřdveřová. Tento model 4Runner používal většinu stejných mechanických prvků jako původní verze, ačkoli verze V6 dostaly novou převodovku poháněnou řetězem oproti převodovce čtyřválce a sada vinutých pružin nahradila staré listové pružiny. Interiér modelu 4Runner byl civilizovanější, přibylo více luxusních prvků, například elektricky ovládaná okna, kožená sedadla a tempomat. Bohužel, i když tyto staré 4Runnery vypadají skvěle, stále postrádaly i ten nejzákladnější bezpečnostní systém, ačkoli v roce 1994 byly konečně přidány boční nosníky dveří.
Vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů u těchto modelů zaplatíte v závislosti na stavu mezi 1 000 a 5 000 USD.
Třetí generace se vyráběla v letech 1996-2002 a je to asi nejstarší 4Runner, který bychom doporučili jako ojetý vůz. Tento model dostal mnohem více bezpečnostních prvků, jako jsou dva airbagy a zesílené dveře, které mu pomohly dosáhnout lepšího hodnocení bezpečnosti. Platforma modelu 4Runner již nesdílela exteriér ani rám s pickupem Toyota Tacoma a zvětšila se ve všech směrech. Sklopná zadní vrata se změnila na výklopnou konstrukci, ale stahovací zadní okno zůstalo. Výrazně se zlepšilo odpružení a řízení, i když jízdní vlastnosti a ovladatelnost modelu 4Runner byly stále velmi podobné nákladním vozům. Motory se rozrostly na 2,7litrový čtyřválec o výkonu 150 koní a 3,4litrový šestiválec o výkonu 183 koní. V průběhu této řady Toyota přidala řadu vylepšení, včetně elektronické kontroly stability a aktivního trakčního asistenta A-TRAC. Díky všem těmto vylepšením je tato generace oblíbená u terénních nadšenců a na trhu s náhradními díly je řada dodavatelů, kteří se starají o zákazníky s vozy 4Runner.
Pohled do inzerátů na Autotrader.com ukazuje, že ceny se mohou pohybovat od nejnižší ceny kolem 3 000 USD za vůz Limited z roku 1999 s více než 250 000 km až po nejvyšší cenu kolem 8 000 USD za vůz 4Runner Limited z roku 2002 s přibližně 140 000 km.
Následující model 4Runner se vyráběl v letech 2003-2009 a je pravděpodobně nejlepší modelovou řadou, po které se můžete poohlédnout, pokud hledáte levné SUV s rozumným počtem najetých kilometrů a modernějšími vymoženostmi. Model 4Runner se opět rozrostl co do velikosti a schopností, opustil čtyřválcový motor a zvolil standardní šestiválec o výkonu 245 koní, osmiválec o objemu 4,7 litru byl nabízen na přání ve výbavách Limited a Sport. Standardem byla čtyřstupňová automatická převodovka, která byla po modelovém roce 2005 změněna na pětistupňovou. Osmiválec dosahoval výkonu 235 k, ale po roce 2005 Toyota přidala systém proměnného časování ventilů (VVTi), který zvýšil výkon na 270 koní. Modely V6 dostaly propracovanější systém pohonu všech kol s možností volby více režimů, včetně 2WD. Modely V8 používaly systém full-time 4WD. Vozy 4Runner s pohonem 4WD zahrnovaly také ovládání sjíždění a vyjíždění svahů a uzávěrku mezinápravového diferenciálu. Nová výbava Sport přidávala lopatku na kapotě, větší brzdy a systém hydraulických tlumičů Toyota X-REAS určený ke snížení náklonů karoserie v ostrých zatáčkách. Při správné výbavě mohl model s motorem V8 táhnout až 7 300 kg.
Vnitřek mírně zvětšené kabiny modelu 4Runner nyní nabízel dostupné sedadlo ve třetí řadě, ačkoli prostor pro nohy na zmíněném sedadle byl dosti stísněný a nákladový prostor byl značně zmenšen. Toyota, která cítila nápor Jeepu Grand Cherokee a Fordu Explorer, nabídla ve výbavě Limited více luxusních prvků, včetně navigace, audiosystému JBL, automatické klimatizace a monitoru zpětného zrcátka s dvěma kamerami. V roce 2008 byly do standardní výbavy zařazeny boční záclonové airbagy a v roce 2009 byla do výbavy SR5 zařazena volitelná verze Trail Edition. Ta přidala uzávěrku zadního diferenciálu, tlumiče Bilstein, aktivní kontrolu trakce (A-TRAC), voděodolnou látku sedadel a nové navigační rádio Tom-Tom s Bluetooth, integrací iPodu a odnímatelnou obrazovkou GPS.
Ceny této generace budou výrazně vyšší než u konkurenta ze stejného roku, protože prodejnost zůstává jedním z nejprodávanějších bodů modelu 4Runner. Zjistili jsme rozpětí cen a počtu najetých kilometrů, od nejnižší ceny kolem 8 000 USD za model Limited z roku 2004 se 150 000 km až po nejvyšší cenu 22 000 USD za model Limited z roku 2009 s méně než 50 000 km.
Pátý a aktuální model 4Runner debutoval v roce 2009 jako model 2010 a nadále slouží jako základ pro současný model. Do té doby se model 4Runner značně rozrostl. Byl také těžší. Jízda a jízdní vlastnosti se zlepšily, ale stále byly velmi podobné nákladním vozům a zdaleka ne tak pohodlné jako Jeep Grand Cherokee. Cena modelu 4Runner také začala stoupat a dostala se na úroveň vozů Lexus a Land Rover. Mezi nové výbavy patřila verze Trail Edition, která byla vybavena systémem Toyota Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), kontrolou prokluzu a uzávěrkou zadního diferenciálu. Standardním motorem byl 2,7litrový čtyřválec o výkonu 157 k, který byl nabízen pouze u modelů s pohonem 2WD a v roce 2011 byl z nabídky vyřazen. Většina ojetých vozů 4Runner bude mít 4,0litrový šestiválec o výkonu 270 koní. Osmiválec předchozí generace se nepřenášel. Postupem času Toyota přidávala do modelu 4Runner další výbavy a prvky, včetně elektroluminiscenčního panelu přístrojů Optitron a informačně-zábavního systému Toyota Entune. Interiér modelu 4Runner se mírně zvětšil, ale integrovaná možnost třetí řady sedadel byla pro dospělé stále žalostně nedostatečná.
V roce 2014 se model 4Runner dočkal zásadní změny, která zahrnovala novou agresivní přední část, HID světlomety a novou výbavu TRD Pro, která přidala specifické pružiny TRD a tlumiče Bilstein. Pozdější modely získaly další výbavy inspirované TRD, například TRD Off-Road a Off-Road Premium. Tato generace také nabídla více bezpečnostní výbavy, i když pokročilé asistenty řidiče, jako je automatické nouzové brzdění a adaptivní tempomat, se objeví až v roce 2019. Pro terénní nadšence je to jedna z lepších voleb v rodině 4Runner.
Ceny této generace budou vysoké – v některých případech vyšší, než by mohl stát nový Jeep Grand Cherokee nebo Wrangler. Model 4Runner SR5 z roku 2010 se 100 000 najetými kilometry se na pultech prodejců objeví za cenu kolem 16 000 USD, zatímco Trail Edition v podobném stavu se prodává za cenu kolem 23 000 USD. Model Limited z roku 2018 s 25 000 najetými kilometry a certifikací CPO se může vyšplhat až na 40 000 dolarů.
Který rok výroby vozů 4Runner je nejlepší pro jízdu v terénu?
Ačkoli jsou všechny vozy 4Runner schopné jízdy v terénu, třetí a čtvrtá generace jsou pravděpodobně nejlepší volbou. Kombinují výkonné varianty motorů s robustními systémy pohonu všech kol a zároveň nabízejí lepší kvalitu konstrukce a bezpečnostní prvky. Stejně zdatný je i pozdní model 4Runner, ale vysoká cena může mnohým zabránit v tom, aby svou investici vystavili nebezpečí.
Je Toyota 4Runner bezpečné vozidlo?
První dvě generace nabízejí nejmenší míru ochrany cestujících a nedoporučují se jako každodenní řidiči nebo jako rodinné přepravníky. Každá generace po třetí získává postupně lepší hodnocení bezpečnosti a výsledky crash testů, stejně jako výbavu, jako jsou boční airbagy.
Jakou má 4Runner spotřebu paliva?
Na rozdíl od mnoha svých konkurentů s jednotnou karoserií neměl 4Runner nikdy dobrou spotřebu paliva. Dokonce i čtyřválcové modely jsou hodnoceny špatně, přičemž většina výbav V6 a V8 dosahuje nízkých až středních hodnot spotřeby paliva v kombinaci město/dálnice.
Proč jsou ojeté vozy 4Runner tak drahé?
Vůz 4Runner má vynikající pověst, pokud jde o odolnost, spolehlivost a dlouhou životnost. Je to solidní stroj s působivými terénními schopnostmi. Proto je i po modelech s vysokým počtem najetých kilometrů vysoká poptávka, což zvyšuje jejich cenu.
Jaké jsou známé problémy Toyoty 4Runner?
Počáteční modely 4Runner trpěly stejnými problémy s korozí jako mnoho dřívějších nákladních vozů Toyota. Také vozy třetí generace mají některé problémy s korozí, problémy s deformovanými brzdovými rotory, prověšenými zadními pružinami a možným selháním chladicích trubek převodovky, které umožňují mísení převodového oleje s kapalinou chladiče. Modely čtvrté generace se drží docela dobře, ale byly zapojeny do rozsáhlé svolávací akce Toyoty týkající se problému s možným nechtěným zrychlením. Poruchy těsnění hlavy u modelů 4Runner V6 z let 2003-05 jsou hlášeny ve větším počtu, než je obvyklé, zatímco u modelů V8 je třeba měnit rozvodový řemen každých 90 000, a to nábožně. Pátá generace nemá žádné závažné problémy, i když se objevily stížnosti na zamrzání nebo pomalé přepínání obrazovek informačně-zábavního systému Entune.
Jak si Toyota 4Runner stojí v porovnání s konkurencí?
Ojetá Toyota 4Runner vs. Jeep Grand Cherokee
Tyto vozy 4Runner a Grand Cherokee jsou oba výborné off-roady, přičemž výhodu má 4Runner díky své robustnější konstrukci karoserie na rámu. Grand Cherokee jede a jezdí lépe na zpevněných cestách, ale není zdaleka tak spolehlivý.
Ojetá Toyota 4Runner vs. Nissan Pathfinder
Starší Nissan Pathfinder měl stejně jako 4Runner karoserii na rámu a byl to docela dobrý terénní vůz. Obě vozidla si byla podobná velikostí i výkonem, ale 4Runner si drží mnohem vyšší hodnotu při opětovném prodeji. Po roce 2013 však Pathfinder přešel na jednotkovou karoserii, která z něj udělala v podstatě SUV určené pouze pro jízdu na silnici.
Ojetá Toyota 4Runner vs. Land Rover Discovery
Starší Discovery (později přejmenovaný na LR3) je možná jediným SUV, které je v terénu lepší než 4Runner. V závislosti na roce výroby utratíte za Land Rover více jak před koupí, tak po ní. Je to proto, že Discovery a LR3 jsou notoricky známá SUV náchylná k poruchám, jejichž opravy a údržba jsou velmi nákladné.
Je Toyota 4Runner dobré vozidlo?
Ano, Toyota 4Runner je velmi dobré vozidlo za předpokladu, že si ho kupujete k určenému účelu. Pokud však hledáte pohodlné, prostorné SUV, které pojme sedm osob, má dobrou spotřebu, nabízí pohon všech kol pro jízdu na sněhu a má hvězdné hodnocení bezpečnosti, pak je lepší volbou SUV na bázi automobilu, jako je Toyota Highlander nebo Honda Pilot. Najděte si Toyotu 4Runner na prodej