Po zobrazování v blízkém infračerveném spektru (NIR) roste poptávka po celém světě, obvykle jako po náhradě tepelného nebo dálkového infračerveného (FIR) vidění pro noční vidění. NIR kamery jsou schopny detekovat vlnové délky světla přímo sousedící se spektrem viditelného světla. Na rozdíl od termovizních kamer kamery NIR stále detekují fotony jako kamery ve spektru viditelného světla, pouze v jiné vlnové délce. Ve spektru NIR je ve skutečnosti v noci detekovatelných fotonů více, a proto jsou kamery NIR pro noční vidění tak cenné.
Jak ale lepší noční vidění vede ke globálnímu růstu v oblasti zobrazování v NIR? A v jakých typech aplikací se kamery NIR používají?
Co je hnací silou poptávky po zobrazování v blízké infračervené oblasti?
Podle nedávné studie1 bude mít trh se všemi infračervenými zařízeními do roku 2022 hodnotu 11,36 miliardy dolarů. Trh bude v letech 2016 až 2022 stabilně růst složenou roční mírou růstu (CAGR) ve výši 8,32 %. Očekává se, že největší růst zaznamenají dohledové aplikace a infračervená zařízení s dlouhou vlnovou délkou (LWIR), ale NIR zařízení budou stále představovat solidní část tohoto růstu.
Technologický pokrok v oblasti NIR zobrazování bude v nadcházejících letech hlavním motorem růstu. NIR senzory mají často nízkou kvantovou účinnost (QE), která dosahuje maximálně 58 %2. Nedávné průlomové objevy, jako je silnější křemík a rozšířená architektura izolace hlubokých příkopů (DTI) pro zvýšení absorpce fotonů, mohou přinést QE až 90 %. Díky tomu jsou mnohem vhodnější pro širokou škálu aplikací, zejména pro aplikace, kde je důležitý dosah a přesnost.
Příklady zobrazování v blízké infračervené oblasti – pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS)
Jedním z nejlepších příkladů zobrazování v NIR oblasti v komerčních aplikacích by bylo jejich využití v pokročilých asistenčních systémech pro řidiče (ADAS). USA i EU nařídily, že do roku 2020 musí mít všechna vozidla nějakou formu systému ADAS, takže tato technologie se bude rychle rozšiřovat.
Při srovnání s termovizí je NIR vidění jasným vítězem. Tepelné vidění detekuje pouze teplo. Neumí dobře vytvářet ostré a jasné snímky, které by usnadnily poloautonomii nebo plnou autonomii.
NIR vidění je naproti tomu nezávislé na teplu objektu a pořizuje jasné snímky pro správné fungování ADAS v noci. Jediným technickým problémem, kterému v současnosti čelí nasazení NIR vidění v systémech ADAS, je jejich omezený účinný dosah – často méně než 600 stop.
I přes tento nedostatek se nedávný technologický pokrok podařilo tento problém vyřešit a NIR zobrazování je stále nejlepším řešením pro aplikace, jako je ADAS.
Poptávka po NIR zobrazování bude v dohledné budoucnosti celosvětově růst. NIR kamery jsou obzvláště schopné fungovat v noci s malými nebo žádnými zdroji světla a začnou si razit cestu do řady aplikací, jako je zobrazování v systémech ADAS.
Chcete-li se dozvědět více o NIR zařízeních, prohledejte naše nabídky produktů strojového vidění od předních světových dodavatelů a najděte NIR kameru, která je vhodná pro vaši aplikaci.
1. https://www.marketsandmarkets.com/PressReleases/IR-imaging.asp