Magnus Walker měl v té době nechtěně za sebou dvě kariéry – jednu jako módní návrhář a druhou jako realitní magnát – a jeho třetí se chystala na turbo.
Magnus Walker si koupil své první Porsche 911 v roce 1992 za 12 000 dolarů. Bylo mu 25 let. Auto bylo téměř 20 let staré. Walker do něj dal větší motor, chladnější ráfky a za úpravy vozu utratil asi 30 tisíc dolarů. V roce 2002 tento vůz prodal, opět za 12 000 dolarů.
Porsche nebylo první klasické auto, které si koupil. Vlastnil již Mustang z roku 1965, Jaguar E-type z roku 1967, dva muscle cars Dodge Super Bee a Ferrari 308 GTB z roku 1979. Zanedlouho se však jeho zaměření zúžilo. Pohled do Walkerovy garáže dnes jasně odhaluje jeho posedlost. Má 13 vozů 911 – včetně jednoho modelu z každého roku výroby mezi lety 1964 a 1973. V různých fázích renovace je i několik dalších vozů 911. Naproti přes ulici je „chop shop“, kde Walker skladuje staré, zachráněné skořepiny 911, které používá na díly.
V roce 2011 Walker na internetovém fóru věnovaném 911 diskutoval o tom, jak se jeho koníček Porsche vymkl kontrole a stal se posedlostí. Dostal e-mail od kanadského reklamního režiséra Tamira Moscoviciho, který chtěl natočit něco ostrého pro svůj kotouč. Dvojice nakonec natočila 30minutový dokument s názvem Urban Outlaw o Walkerovi a jeho posedlosti 911. Upoutávku na Urban Outlaw převzal web Top Gear a hned první den měla na YouTube 50 000 zhlédnutí.
V dokumentu Walker uvedl, že poté, co jako desetiletý viděl onu 911 Turbo z roku 1977, poslal společnosti Porsche fanouškovský dopis, že se chce stát automobilovým designérem. Když vedení Porsche film vidělo, nakonec mu odpovědělo a pozvalo ho na návštěvu do centrály Porsche. Walkerovi se tak uzavřel kruh.
Loni v létě Walker prodal další ze svých restaurovaných a vylepšených Porsche. Na rozdíl od roku 2002 byl nyní ve světě Porsche díky své práci dobře známý a mohl si říct o vyšší cenu. Upravené červeno-bílo-modré Porsche 911 STR II z roku 1972 se objevilo na stránkách časopisu Road &Track u příležitosti 50. výročí modelu 911. V roce 2002 se objevilo na stránkách časopisu Road &Track. Vůz šel do aukce v Pebble Beach a prodal se za 302 000 dolarů, jednomu z předních světových sběratelů vozů Porsche.