Entre las preguntas más frecuentes en el mundo de la aviación privada se encuentran las relacionadas con las diferencias entre los aviones de hélice y los jets cuando se trata de categorías de jets chárter. La principal diferencia entre los motores a reacción y los de hélice es la forma en que la aeronave genera empuje.
Básicos de los motores a reacción
Un turborreactor privado estacionado en un pequeño aeropuerto.
A menudo denominados turborreactores, los motores a reacción de turbina utilizan una combinación de compresión de aire y quema de combustible para hacer girar las palas del compresor. Son capaces de generar un empuje considerable, pero queman grandes cantidades de combustible en el proceso.
¿Cómo funciona?
En los motores a reacción más comunes, habrá varias etapas de compresión en las que se toma aire frío y se comprime. Con cada ciclo de compresión, aumenta la presión.
A medida que aumenta la presión, también lo hace la temperatura. Cuando el aire calentado se mezcla con el gas, se produce un evento de combustión. Esto empuja el gas sobrecalentado a través de los álabes de la turbina, donde el gas ejerce fuerza sobre los álabes, que a su vez hacen girar todo el eje de la turbina, que a su vez impulsa el compresor del motor.
El resultado son aviones turborreactores que disfrutan de un aumento del 40 por ciento del empuje en el despegue y de un mayor porcentaje de desplazamiento a alta velocidad cuando están en vuelo.
Se generan grandes cantidades de empuje cuando el gas se dirige a través de una tobera. El empuje es lo que impulsa la nave y le permite volar a altas velocidades.
Básicos de los motores de hélice
Mirada de cerca a un avión de turbohélice de 6 palas.
Los motores de hélice, por otra parte, son muy adecuados para velocidades de vuelo más bajas y son considerablemente más eficientes en cuanto a combustible que los motores a reacción. También son adecuados para despegar desde pistas más cortas.
Esto se debe a que el empuje en estos motores se crea por par motor en lugar de quemar combustible. Esto es importante en el mundo de la aviación privada porque permite el acceso a aeropuertos más cortos que tienen pistas de aterrizaje más pequeñas que las operaciones comerciales más grandes.
Aunque estos motores tienen ciertamente un mejor rendimiento a velocidades inferiores a 450 mph, tienden a perder eficiencia a velocidades más altas. Por esta razón, se encuentran más comúnmente en aviones privados más pequeños diseñados para vuelos de corta distancia y en aviones militares con necesidades muy específicas de aterrizaje y despegue.
El Cessna Caravan, el King Air 100 y el King Air 200 son sólo tres aviones de turbohélice que Presidential Aviation ofrece para el chárter.
¿Cómo resolver las diferencias?
Ejemplo de un control de empuje de un jet.
No hay una opción que sea superior para todos. Cada motor presenta puntos fuertes y débiles específicos. Antes de tomar una decisión sobre qué avión es el mejor para usted, es importante tener en cuenta los puntos siguientes.
Destino
Su destino juega un papel bastante importante en los tipos de aviones que pueden aterrizar y despegar de la pista en cuestión. Es importante conocer las limitaciones de la pista en la que pretende aterrizar y del avión en el que va a volar para poder elegir un avión diferente o buscar un lugar de aterrizaje alternativo.
Distancia
Los aviones de hélice turbo tienden a ser más adecuados para vuelos de corta distancia debido a las menores velocidades a las que se desplazan con mayor eficiencia. Estos aviones también tienden a ser más pequeños. Presidential Aviation ofrece varias opciones de aviones turbohélice para vuelos chárter privados, incluyendo uno con capacidad para 18 personas cómodamente. Los jets privados ofrecen una gama más amplia de opciones de asientos y pueden acomodar una gama más amplia de distancias.
Las limitaciones de tiempo
El tiempo importa. Es una combinación de la distancia que recorre y la velocidad máxima de la aeronave. Si necesita llegar a su destino rápidamente y el avión en cuestión puede aterrizar en el destino que ha elegido, entonces puede ser mejor elegir un avión a reacción más rápido.
Es comprensible que tenga preguntas sobre los jets privados y los aviones de hélice. Presidential Aviation puede proporcionarle las respuestas que necesita a la vez que le ofrece un sólido asesoramiento sobre la mejor opción para sus viajes. Llame hoy mismo para obtener más información sobre nuestra amplia selección de turbohélices y aviones privados chárter.