Bevor die Magie der Filme den 67er Mustang Fastback mit „Eleanor“ zum Star machte, war der sexy geschwungene Karosseriestil bereits ein Fan-Favorit, dank des genialen Vermarkters und Rennwagenbauers, dem verstorbenen Carroll Shelby, mit seiner Flotte von Shelby Mustang Fastbacks. Natürlich haben Lt. Frank Bullitt und sein Highland Green Fastback, der durch San Francisco raste, dem Image des Fastbacks auch nicht geschadet. Bis zum heutigen Tag werden uns viele der Mustang Coupé- und Cabrio-Besitzer, die wir kennen oder mit denen wir gesprochen haben, obwohl sie ihre Autos lieben, oft die „Irgendwann“-Rede über den Besitz eines Fastback-Mustangs halten.
Nur wenige von uns haben das Geld, um einen sechsstelligen Betrag für einen professionell gebauten Eleanor-Klon oder einen echten Shelby G.T. 350 Fastback hinzublättern, ganz zu schweigen von der Menge an Käse, die man für einen R-Modell-Shelby oder irgendetwas mit einer nachweisbaren Geschichte/Provenienz aufbringen müsste. Der einzige Essex Wire G.T. 350, den wir jemals besitzen werden, ist der Die-Cast, der in der Ecke unseres Schreibtisches steht! Natürlich bedeutet das nicht, dass wir unsere Träume einfach in die unterste Schublade unseres Schreibtisches werfen und weitermachen sollten – ganz und gar nicht. Shelby American hat viele der Teile, die in den 60er Jahren für den Bau der echten Shelby Mustangs verwendet wurden, den Mustang-Besitzern zum Nachrüsten angeboten und tut dies auch heute noch für die neuen Mustang-Besitzer ab ’05.
Ob es die berühmten Rocker Stripes sind, die Innenscheinwerfer des 67er Shelby oder die von der Leinwand inspirierte Nase mit PIAA-Beleuchtung – Sie können einen klassischen Mustang bauen, der Ihrem Traumauto detailgetreu nachempfunden ist. Diese Autos werden gemeinhin als Klone bezeichnet, aber wir haben auch schon die Begriffe „Heritage“ und „Tribute“ gehört. Wie auch immer Sie es nennen wollen, der Bau eines Replikats/Klons/Tribute-Modells ist nicht so schwierig, wie Sie vielleicht denken. Es gibt mehrere Unternehmen, die Glasfaserteile, Embleme, Leuchten, Verkleidungen usw. herstellen, um Ihren Mustang in den Shelby oder Eleanor zu verwandeln, von dem Sie schon immer geträumt haben. Natürlich gibt es auch Leute, die nur Teile aus dem Shelby- oder Eleanor-Filmauto verwenden, um ein individuelles Fahrzeug nach ihrem Geschmack zu bauen (so wie unser Generation Gap Fastback einen Shelby-Deckel und eine Motorhaube, aber Eleanor-Radverbreiterungen und untere Karosseriehutzen hat). Ob Sie nun eine exakte Kopie Ihres Traum-Shelbys anfertigen lassen oder einfach nur die seitlichen Auspuffanlagen von Eleanor anbringen, Sie haben viele Möglichkeiten, Ihren Mustang zu Ihrem eigenen zu machen. Jetzt liegt es an Ihnen, in die Garage zu gehen und genau das mit Hilfe der folgenden Teile und Firmen, die sie liefern, zu tun.
Aeroform
(800) 345-2376www.aeroform.com
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Die Leute von Aeroform bieten einen Eleanor Karosserie-Kit nur für den ’67/’68 Mustang an, entweder als Fastback oder als Coupé/Cabriolet. Der Fastback-Kit kostet $3.695 und enthält alle notwendigen Teile für einen kompletten Glasfaser-Karosserieumbau – insgesamt 21 Teile. Der Coupé/Cabrio-Bausatz kostet $3.595 und enthält alle Teile abzüglich der oberen Viertelhutzen und eines anderen Kofferraumdeckels mit Endkappen. Ein dritter Bausatz, nur für Fastbacks, ist für 3.825 $ erhältlich, mit kompletten Fiberglas-Kotflügeln, Kotflügelverbreiterungen und der Nase in einem Stück, was die Montage- und Arbeitszeiten erheblich verkürzt.
Beide Fiberglas-Bausätze verfügen über eine Motorhaube im Low-Rise-Stil. Alle Teile sind separat erhältlich und können auch mit anderen Nachrüstteilen kombiniert werden. Die meisten Teile sind aus handgelegter Glasfasermatte gefertigt, einige ausgewählte Teile wurden mit der Glasfaser-Chopper-Gun-Methode hergestellt. Die Rückleuchten im Shelby-Stil sind mit oder ohne die Öffnung für den Tankdeckel des Mustang erhältlich (bei den Filmautos befand sich der Tankdeckel auf der oberen Viertelverkleidung der Fahrerseite). Aeroform bietet Rückleuchten, Verkleidungsteile, Kraftstoffeinfüllsysteme, seitliche Auspuffanlagen, Innenteile und vieles mehr, um Ihren Eleanor-Look oder Ihren Mustang nach Maß zu vervollständigen.
American Sports Car/Stinger Fiberglass
(321) 268-1118www.americansportscar.com
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American Sports Car bietet einen ’67/’68 Mustang Eleanor Karosseriekit für alle drei Karosserietypen an – Coupé, Cabrio und Fastback. Der 17-teilige Bausatz enthält eine tief heruntergezogene Motorhaube mit glatter Unterseite, eine zweiteilige vordere Nase/Valance-Baugruppe, die für 5-Zoll-Scheinwerfer ausgelegt ist, alle Hutzen, Radverbreiterungen und seitlichen Auspuffabdeckungen, die für den Look erforderlich sind, und natürlich einen Kofferraumdeckel für den gewünschten Karosserietyp. Das Rücklichtpaneel weist die serienmäßige Mustang-Tanköffnung auf, und alle Teile sind aus handlaminiertem Fiberglas gefertigt und mit einem schleifbaren grauen Gelcoat überzogen. Die Teile des Bausatzes sind auch einzeln erhältlich, für diejenigen, die nur die Radverbreiterungen oder vielleicht den Kofferraumdeckel oder die Rückleuchtenplatte montieren möchten. Das Kit kostet $2.499 für den Eleanor-Umbau.
Fiberglass Specialties Inc.
(702) 293-5329www.fiberglassspecialtiesnv.com
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Fiberglass Specialties produziert nicht nur den kompletten Eleanor-Look in Form von Glasfaser-Kits, sondern bietet auch ’65/’66 und ’67/’68 Shelby-Glasfaser in Einzelteilen an. Der Eleanor-Bausatz für den ’67/’68 Fastback ist ein voll ausgestatteter, 17-teiliger Bausatz, der alles Wesentliche enthält – Radverbreiterungen, seitliche Auspuffanlage, zweiteilige Frontnase, niedrig ansteigende Motorhaube, Kofferraumdeckel mit Endkappen, Rücklichtverkleidung mit eingegossenen Lichteimern sowie obere und untere Hutzen für $3.795. Die Coupé/Cabrio-Version kostet 3.495 $. Fiberglass Specialties bietet optional eine 4,5 Zoll hohe Eleanor-Haube sowie alle Teile auch einzeln an. Kurz vor Redaktionsschluss hat Fiberglass Specialties uns einige frühe Modellfotos (hier zu sehen) seines überarbeiteten Kits für ’65/’66 Mustangs mit aggressiveren Radverbreiterungen, einer neuen einteiligen Nase und größeren Seitenkästen zur Verfügung gestellt.
Auf der Shelby-Seite finden Sie ’65/’66 Frontschürzen für die Verwendung mit oder ohne Stoßstangen, Schürzen im R-Modell-Stil, ’67-’69 Shelby-Deckel und -Endkappen und eine Fülle von Shelby-Hauben, einschließlich „verschmolzener“ Hauben (’66 Haube mit ’67 Hutzen, usw.). Zu den von Fiberglass Specialties erhältlichen Shelby-Hutzen gehören die Modelle G.T. 350 und G.T. 500, GT/CS und funktionelle R-Modell-Hutzen für alle zutreffenden Shelby-Modelle der Jahre ’65-’69. Weitere Shelby-Teile sind ’66er Viertelfensterverkleidungen, ’65er R-Modell Rücksitzverkleidungen und vieles mehr.
Mustang Depot
(702) 262-0011www.mustangdepot.com
Bei Mustang Depot finden Sie nicht nur komplette Eleanor- und Shelby-Umbausätze, sondern als Vollsortimenter für Mustang- und Performance-Teile auch alles, was Sie für die Fertigstellung Ihres Fahrzeugs benötigen – bis hin zu Emblemen, Leuchten und mehr. Mustang Depot ist auch einer der wenigen Orte, mit denen wir gesprochen haben, die einen Eleanor-Kit für den ’65/’66 Mustang anbieten. Der ’65/’66-Kit wird als „E2“-Kit bezeichnet und kostet ab $3.100 für die Coupé/Cabrio-Version. Der 18-teilige Bausatz ist aus handgelegtem Fiberglas gefertigt und weist ein Eleanor-typisches Styling mit einer einzigartigen Glasfaser-Scheinwerferanordnung auf. Mustang Depot bietet den E2 auch als Bausatz an – mit den ebenfalls enthaltenen Billet-Gittern. Sie müssen sich auch nicht mit einer Standard-Haube im Eleanor-Stil begnügen, denn Sie haben die Wahl zwischen sechs verschiedenen Haubenstilen, um Ihren Wagen einzigartig zu machen. Natürlich ist auch der Standard ’67/’68 Mustang Eleanor Kit erhältlich, beginnend bei $3.500 für den 15-teiligen Coupé/Cabrio-Kit mit vier verschiedenen Motorhaubenoptionen.
Für die traditionelleren Shelby-Fans im Publikum kann Mustang Depot Ihnen helfen, Ihren ’65/’66 oder ’67/’68 G.T. 350 oder G.T. 500 Tribut mit Hilfe seiner Glasfaser-Kit-Pakete zu bauen. Jedes Paket enthält alle korrekten Glasfaser-Frontschürzen, Hutzen, Spoiler, Kofferraumdeckel und Motorhauben für das jeweilige Jahr, das nachgebaut werden soll, und beginnt bei nur 1.800 $ für die Coupé-/Cabrio-Karosserie. Optionale Teile wie Kühlergrill, Scheinwerfer, Halterungen und vieles mehr sind einzeln erhältlich und helfen Ihnen, Ihren Traum-Shelby zu kreieren.
Mustangs To Fear
(877) 899-9021www.mustangstofear.com
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Mustangs to Fear ist einzigartig in dieser Runde, da die Einrichtung ein komplettes Montage-, Karosserie- und Lackierzentrum umfasst. Es werden also nicht nur Eleanor-Karosseriebausätze hergestellt, sondern auch eingebaut. MTF legt großen Wert auf die Passgenauigkeit seiner Glasfaserteile und bietet ein kostenloses Rücksendeprogramm an, das bisher noch von keinem Kunden in Anspruch genommen wurde. Die Eleanor-Karosseriekits von MTF werden aus hochwertigem, handgelegtem Glasfasergewebe hergestellt und bestehen aus einem einteiligen Nasenteil, im Gegensatz zu den traditionellen oberen und unteren Platten. Dies sorgt für eine bessere Passform und erfordert weniger Arbeit. Der Rest des Eleanor-Kits besteht aus Standard-Radverbreiterungen, Hutzen, einem Kofferraumdeckelspoiler (im Gegensatz zum vollständigen Kofferraumdeckel) und einer Motorhaube Ihrer Wahl. Der 15-teilige Standard-Glasfaserkit für eine ’67/’68 Fastback-Karosserie kostet 3.895 $. Coupe- und Cabrio-Versionen kosten 3.595 $.
MTFs neuer ’65/’66 Eleanor-Kit sollte fertig sein, wenn Sie dies lesen, und wird das gleiche klassische Eleanor-Styling und MTFs einteilige Frontschürze aufweisen, alles korrekt skaliert auf die ’65/’66 Karosserieabmessungen. Darüber hinaus bietet MTF eine eigene Design-Frontblende namens „SR“ an, die anstelle der serienmäßigen Stahlschürze und Scheinwerferhalterungen an Ihrem ’67/’68 Mustang montiert wird. Das Design bietet einen individuellen Look, der nicht nach Eleanor schreit, und der optionale Kühlergrilleinsatz aus Billet verwendet die Nebelscheinwerfer des Mustangs ab ’05 für eine einzigartige Shelby-eske Scheinwerferkonfiguration. MTF bietet auch original ’67/’68 Shelby Hutzen, maßgeschneiderte Heckschürzen (mit und ohne Auspuffausschnitte) und mehr, um Ihren Mustang zu individualisieren.
Southwest Fabrication Services
(903) 527-2006www.southwestfabricationservices.com
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Wenn Sie auf der Suche nach dem traditionellen Eleanor-Look sind, hat Southwest Fabrication Services mit seinem 22-teiligen Eleanor-Umbausatz für ’67/’68 Fastbacks das Richtige für Sie. Das Kit besteht aus handgefertigten Glasfaserkomponenten und umfasst obere und untere Hutzen, vordere Kotflügel mit integrierten Verbreiterungen, hintere Verbreiterungen, untere Schwellerabdeckungen für seitliche Auspuffanlagen, Rückleuchten, Kofferraumdeckel und Endkappen, hintere Stoßstange, Motorhaube mit erhöhter Mitte, Scheinwerferabdeckung und untere Frontschürze. Im Gegensatz zu den meisten Kits sind im Kaufpreis die Frontschürze und der Beleuchtungshalterungssatz enthalten, die in der Regel eine reibungslose Installation ermöglichen. Wie bei allen hier aufgelisteten Anbietern ist jedes Teil einzeln erhältlich, wenn Sie eine Sonderanfertigung planen und die Teile kombinieren möchten.
Tony Branda
(800) 458-3477www.cobranda.com
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Wenn es um klassische Shelby Mustangs und alle Nuancen ihrer Bauweise geht, ist Tony Branda der Mann. Sein Tony Branda Shelby & Mustang Parts Geschäft hat wahrscheinlich mehr Menschen geholfen, echte Shelbys zu restaurieren und authentische Tribute zu bauen als jeder andere. Tony ist nicht nur ein Händler für Mustang-Teile, sondern hat sich auch auf klassische Shelby-Teile spezialisiert und hat einen eigenen Bereich im Katalog nur für Shelby-Teile, geordnet nach Baujahr und Modell des Shelby. Dies macht es einfach zu sehen, was für einen Shelby Klon oder Tribute Build benötigt wird. Das Beste von allem ist, dass Branda das Rätselraten aus dem Einkauf herausnimmt, indem es komplette Umbausätze (jetzt auf seiner Website verfügbar) für die beliebtesten Umbauten anbietet.
Zurzeit bietet Branda ein ’67 Shelby G.T. 350/500 Paket für ’67/’68 Mustang Fastbacks an. Die Kits sind in einer Innenscheinwerfer-Konfiguration für 4.576 Dollar oder einer Außenscheinwerfer-Konfiguration für 4.353,10 Dollar erhältlich. Für den Einstiegspreis erhalten Sie alles, was Sie für einen kompletten Shelby-Umbau benötigen, einschließlich Motorhaube, Nase, Hutzen, Kofferraumdeckel und Endkappen aus Fiberglas, sowie Scheinwerferhalterungen, Kabelverlängerungen, Seitenstreifen-Kit in der Farbe und Bezeichnung Ihrer Wahl, Pop-Open-Tankdeckel, Embleme, Kühlergrill, Haubennadeln, Rückleuchten und mehr für den kompletten Umbau. Natürlich können Sie auch jedes dieser Teile einzeln kaufen, um einen Custom-Look zu erzeugen oder Ihren Shelby in Segmenten zu bauen, wie es das Budget erlaubt.
Detaillierte Bauinformationen
Es wurde schon viel über Eleanor Mustang Kreationen geschrieben und noch mehr über klassische Shelbys. Wenn es Ihnen wie uns geht, holen Sie sich viele Informationen und Ideen in den Mustang- und Ford-Foren im Internet. Wenn ja, tun Sie sich selbst einen Gefallen und schauen Sie sich einige dieser Links an. Dort finden Sie großartige Ideen für den Aufbau, Farbcodes, Maße für die Streifen und vieles mehr, um Ihren Aufbau noch spannender zu machen.