Ob Sie an einem Ort leben, der an strenge Winter gewöhnt ist, oder ob Sie oft ins Gelände fahren – die Chancen stehen gut, dass Sie auf die Idee gekommen sind, neue Winterreifen zu kaufen.
In den meisten Städten der Vereinigten Staaten fällt jedes Jahr Schnee, so dass das Fahren ohne geeignete Reifen gefährlich sein kann.
Obwohl viele Winterreifen auf dem Markt erhältlich sind, heben sich einige wenige durch ihre Qualität und Langlebigkeit vom Rest ab.
Wir haben zwei der besten Winterreifen gegeneinander antreten lassen, um zu sehen, welcher der bessere ist. Der eine ist der Bridgestone Blizzak und der andere ist der Michelin X-Ice Xi-3.
Der Bridgestone Blizzak und der Michelin X-Ice sind wahrscheinlich zwei der besten Winterreifen, die man kaufen kann. Ob Leistung, Straßenhaftung oder Langlebigkeit – beide Reifen sind dazu gedacht, Sie problemlos durch den Winter zu bringen.
Aber für welchen soll man sich entscheiden? Wir haben die Reifen getestet. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, was wir denken.
Der Bridgestone Blizzak
Bridgestone ist ein renommierter Reifenhersteller, bekannt für seine vielen Reifenserien. Der Bridgestone Blizzak WS80 ist ein beliebtes Modell, das den Ruf des Unternehmens als erstklassiger Reifenhersteller weiter festigt.
Der Bridgestone Blizzak WS80 wird als spikeloser Winterreifen vermarktet, der entwickelt wurde, um das Fahren bei extremen Wetterbedingungen sicher und angenehm zu machen.
Der WS80 wurde nach dem Erfolg seiner Vorgängermodelle entwickelt. Es wurden intensive Tests unter verschiedenen Fahrbedingungen durchgeführt, um sicherzustellen, dass der Reifen eine Verbesserung gegenüber der früheren Variante, dem WS70, darstellt.
Fangen wir mit der Aufschlüsselung an.
Produktinformation
Der Bridgestone Blizzak WS80 verwendet die neueste NanoPro-tech Multicell-Mischung, die in der Reifenherstellung verwendet wird. Das Laufflächendesign des WS80 saugt das Wasser während der Umdrehungen auf und verdrängt es – so bleibt der Reifen auf nassem Asphalt trocken.
Die Multicell-Mischung hat eine hydrophile Beschichtung und mundgerechte Lücken in der Lauffläche. Die Mischung ermöglicht es dem Reifen auch, bei wechselnden Temperaturen flexibel zu bleiben.
Das Gleiche haben wir bei unserer Testfahrt auf verschneiten Straßen festgestellt. Im Test hatte das mit WS80 ausgestattete Fahrzeug mehr Grip – etwas, das alle Motorheads lieben!
Der Reifen behält zu jeder Zeit maximalen Bodenkontakt. Das Design sorgt dafür, dass alle auftretenden Kräfte gleichmäßig verteilt werden, so dass Sie während der Fahrt kein Ruckeln spüren werden.
Die Schulterblöcke des WS80 sind kleiner als bei der früheren Variante. Dadurch verfügt der Reifen über 20 % mehr Schneekanten und Stollenkanäle.
Die Profilblöcke biegen sich aufgrund der 3D-Zickzack-Lamellen des Reifens kaum im Reifen – die Zickzack-Lamellen sind der Grund für die Langlebigkeit des Reifens, wie Bridgestone behauptet.
Zudem ist der Bridgestone Blizzak WS80 mit dem 3PMSF-Symbol versehen – ein Qualitätssymbol, das an Reifen vergeben wird, die unter härtesten Wetterbedingungen getestet wurden.
Unsere Tests ergaben, dass der WS80 eine bessere Traktion, mehr Kontrolle in scharfen Kurven und ein gutes Bremsverhalten bietet – alles Markenzeichen des Bridgestone Blizzak!
Pros
- Bessere Haftung
- Gute Traktion
- Ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis
Cons
- Für beste Ergebnisse muss der Reifen auf alle vier Räder aufgezogen werden
- Das Fahren auf trockenem Untergrund ist nicht so gut
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Der Michelin X-Ice Xi-3
Die spezialisierten Winterreifen werden von der Konkurrenzfirma Michelin entwickelt. Sie sind die dritte Generation der beliebten X-Ice-Serie. Das Unternehmen behauptet, dass der X-Ice auch unter rauen Witterungsbedingungen gute Leistungen erbringen kann.
Der Michelin X-Ice ist ein direkter Konkurrent der Blizzak-Serie von Bridgestone. Was also macht den Xi-3s so besonders? Das neue Cross-Z-Design oder die selbstblockierende Technologie. Lasst es uns herausfinden.
Produktinformation
Der Michelin X-Ice Xi-3 ist bekannt für seine Bremsfähigkeiten auf nassen, rutschigen und vereisten Oberflächen. Michelin behauptet, dass ein Fahrzeug, das mit dem Xi-3 ausgestattet ist, in 10 % kürzerer Zeit zum Stehen kommt als andere Winterreifen.
Der Reifen verwendet die Michelin-eigene Flex-Ice-Mischung in der X-Ice-Serie. Winterreifen sind oft für ihr Profildesign bekannt. Der Xi-3 hat ein einzigartiges Design, das ihn von anderen Winterreifen abhebt.
Die Cross-Z-Lamellen sind dazu gedacht, den Schnee während der Reifendrehung zu verdrängen. Der Xi-3 hat winzige Löcher für Wasser, die ein Vakuum bilden – um Wasser anzusaugen und den Reifen trocken zu halten.
Unser Test zeigt, dass der Xi-3 das Fahrzeug im Vergleich zum Blizzak schneller zum Stehen bringt – etwas, das unsere Testfahrer auf das Profildesign zurückführen.
Wenn Sie also regelmäßig auf der Rennstrecke unterwegs sind und Rennen lieben, ist der Xi-3 genau das Richtige für Sie!
Die Reifenkonstruktion bietet besseres Handling und Langlebigkeit. In unseren Tests zeigte der Xi-3 mit der Zeit weniger Verschleiß als der Blizzak. Der Xi-3 bietet also kompromisslose Winterleistung für fast 37.200 Meilen – fast das Doppelte im Vergleich zu anderen Aftermarket-Reifen.
Was noch wichtiger ist, Sie können eine bessere Kraftstoffeffizienz aufgrund des geringeren Rollwiderstands erleben.
Pros
- Besserer Rollwiderstand
- Bessere Lenkkontrolle und Handling
- Ein geräuschloses Erlebnis
- Die Laufflächenabnutzung ist recht langsam
- Der Reifen läuft gut auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Der Reifen ist ein wenig steif, so dass er auf holprigen Straßen nicht gut funktioniert
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Unterschied zwischen den beiden Reifen
Der WS80 hat bereits eine neue Variante auf dem Markt, den WS90. Wir glauben jedoch, dass auch der WS90 nicht mit der Langlebigkeit des Xi-3 mithalten kann.
Die Blizzak-Serie ist in Bezug auf Grip und Stabilität bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten besser als die Xi-3s.
Wir finden, dass die Blizzaks bei leichtem Regen und Schnee besser abschneiden – aber der Xi-3 ist ein klarer Sieger bei extrem harten Bedingungen.
Das Profildesign der beiden Reifen ist unterschiedlich. Die Blizzak-Serie hat ein besseres Profildesign, das eine maximale Kontrolle über das Fahrzeug ermöglicht.
Die Profiltiefe des Blizzak bietet einen besseren Grip bei durchschnittlichen Geschwindigkeiten, aber nicht so sehr bei hohen Geschwindigkeiten. Der Xi-3 hingegen ist besser bei hohen Geschwindigkeiten und bietet dem Fahrer eine gute Manövrierfähigkeit.
Auch beim Bremsen zeigte der Xi-3 in unseren Tests die besseren Eigenschaften. Obwohl der WS80 ein fantastischer Winterreifen ist, kann man ihn nicht mit dem Xi-3 vergleichen, was die Leistung angeht.
Der Xi-3 übertraf den Blizzak jedoch nur bei Hochgeschwindigkeitstests. Der Blizzak hatte eine bessere Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten von bis zu 30 mph. Außerdem schnitt der Blizzak bei den Beschleunigungs- und Bremstests um 33 % besser ab als der Xi-3.
Der Preis könnte ein entscheidender Faktor bei der Wahl Ihrer Reifen sein. Wenn Sie ein kleines Budget haben, bietet der Blizzak ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, während der Xi-3 in Bezug auf die Langlebigkeit besser abschneidet.
| Vergleich* | ||
| Aspekte | Bridgestone Blizzak WS80 | Der Michelin X-Ice Xi-3 |
| Durchmesser | 24.9″ | 24.9″ |
| Breite | 8.4″ | 8.4“ |
| Felgengröße | 16″ | 16“ |
| Gewicht | 21 Lbs | 20 Lbs |
| Umdrehungen pro Meile | 837 | 836 |
| Höchstlast | 1356 Lbs | 1477 Lbs |
| Luftdruck | 44 PSI | 50 PSI |
| Lauftiefe | 11/32″ | 10.5/32″ |
| Felgenbreite | 5.5-7.5″ | 5.5-7.5″ |
*= der Vergleich basiert auf einer Reifenprüfung für beide Marken in gleicher Größe.
Was uns gefiel/ Was uns nicht gefiel
- Der Xi-3 bietet bessere Langzeiteigenschaften und macht den fehlenden Grip durch einen besseren Rollwiderstand wett
- Die Tiefschneetraktion, die der Blizzak bietet, scheint zu gut für den Xi-3 zu übertrumpfen
- Der Blizzak übertrifft den Xi-3 bei Beschleunigungstests aufgrund seines Profillayouts
- Der Blizzak bietet bessere Qualität in Bezug auf den Preis
- Die Blizzak-Serie wird regelmäßig mit Verbesserungen und neuen Varianten aktualisiert
- Der Blizzak ist in der Größe 15-19 Zoll erhältlich, was für die meisten Fahrzeuge passt
- Wir waren von der Leistung des WS80 auf trockener Fahrbahn nicht beeindruckt
- Der Xi-3 ist im Vergleich zum WS80 etwas teurer
- Der Xi-3 zeigte auf holprigen Straßen keine gute Leistung
Fazit
Es kommt ganz darauf an, was Sie aus Ihrem Fahrzeug herausholen wollen. Wir haben unser Bestes getan, um auch den kleinsten Unterschied hervorzuheben, den wir in unseren Tests festgestellt haben. Sie können beide Reifen bei einem Händler in Ihrer Nähe kaufen!
Die Blizzak-Serie gibt es seit 1993, und das Unternehmen hat im Laufe der Zeit durch Forschung und Tests erhebliche Änderungen vorgenommen. Aber der Xi-3 scheint den gleichen Prinzipien zu folgen – mit nur geringfügigen Änderungen im Laufe der Jahre.
Wenn Sie Ihre Laufräder lieben und Leistung brauchen, wählen Sie das Xi-3. Wenn Sie nach einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, dann ist die Blizzak-Serie Ihr bester Freund!