Wenn es um schwere Lkw geht, denken wir oft, dass größer automatisch gleich „besser“ ist. Ein größerer Lkw bedeutet einen größeren Motor, ein massiveres Fahrzeug, was wiederum zu einer größeren Nutzlast und einer höheren Zugkraft führt, richtig? In den meisten Fällen ist das völlig richtig. Aber welche Vorteile hat ein größerer Lkw außer der Möglichkeit, größere und schwerere Lasten zu ziehen und zu verstauen? Schauen wir uns ein paar GMC Trucks an, um diese Frage zu beantworten.
Der 2020 GMC Sierra HD wird als 2500er und 3500er Modell angeboten, aber wie groß ist der Unterschied zwischen den beiden Modellen? Beide wurden für das Jahr 2020 komplett überarbeitet, so dass die Begeisterung über diese Straßenmonster groß ist, ebenso wie die Erwartungen. Und obwohl beide Lkw die Versprechen einer neuen Generation von Schwerlastwagen erfüllen, fragen sich viele Fahrer, ob sie den 2500 oder den 3500 mit nach Hause nehmen sollen. Es gibt mehrere überzeugende Argumente für jedes Fahrzeug. Von der Größe über die Leistung bis hin zur Ausstattung bieten sowohl der 2020 GMC Sierra HD 2500 als auch der 3500 eine Menge für Fahrer, die einen zuverlässigen Schleppbegleiter brauchen, der eine Vielzahl von Schwerlastaufgaben klaglos bewältigen kann.
Der GMC Sierra 2500HD: Leistung
Der 2020 Sierra 2500HD ist der „kleine Bruder“ in dieser Gleichung; das heißt, wenn man ein Fahrzeug mit einem Leergewicht von 6.100 Pfund bis 6.900 Pfund als „klein“ bezeichnen kann. Der 2500 wurde groß und stark konzipiert, und seine beeindruckende Höhe und aggressive Haltung machen jedem auf der Straße klar, dass hier ein mächtiger Lkw vorbeikommt. Obwohl es sich um einen sehr großen Lkw handelt, ist die Fahrt komfortabel und kontrolliert, mit einer Auswahl an Zwei- oder Vierradantrieb und einer Reihe von Ausstattungen, Fahrerhausgrößen und Ladeflächenabmessungen. Es gibt mehr als 30 Konfigurationen für Antrieb, Ausstattung, Fahrerhaus und Bettgröße, darunter ein normales Fahrerhaus, Doppelkabine und Doppelkabine sowie ein langes und ein Standardbett. Die angebotenen Ausstattungen sind der Sierra Basis, SLE, SLT, AT4 und Denali. Beachten Sie, dass die AT4- und Denali-Ausstattungen nur mit Allradantrieb erhältlich sind.
Die nächste große Entscheidung ist der Motortyp. Denn die Motoren selbst sind gewaltig. Die erste Wahl ist ein 6,6-Liter-V8-Benzinmotor. Dieser Motor bietet 401 PS und ein Drehmoment von 464 lb-ft. Gepaart mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ist dies eine kluge und empfehlenswerte Motorwahl für alle, die genügend Leistung und Durchzug benötigen, aber nicht unbedingt das Maximum herausholen wollen. Für diese Fahrer gibt es einen 6,6-Liter-V8-Turbodiesel, der 445 PS und ein unglaubliches Drehmoment von 910 lb-ft bietet. Dieser Motor ist mit einem 10-Gang-Allison-Automatikgetriebe kombiniert.
2500HD Trims
Jeder Trim bietet das Nötigste, aber je höher die Trims steigen, desto luxuriöser wird die Ausstattung. Zusätzlich zu jeder Ausstattungsvariante können die Fahrer optionale Pakete wählen, um den Komfort und die Bequemlichkeit ihres motorisierten Arbeitspartners zu verbessern. Die Grundausstattung des Sierra umfasst beispielsweise Bluetooth, elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser sowie Apple CarPlay- und Android Auto-Kompatibilität. Mit dem Komfort-Paket dieser Ausstattungsvariante kommen Sie in den Genuss von Funktionen wie Tempomat, schlüsselloser Zugang, Heckscheibenentfeuchtung und LED-Beleuchtung der Ladefläche.
Die SLE-Ausstattungsvariante macht Ihnen das Leben mit einem Farb-Infobildschirm, einem serienmäßigen Tempomat, einem lederbezogenen Lenkrad und einem WiFi-Hotspot etwas leichter, damit Sie immer in Verbindung bleiben, egal, wohin die Arbeit Sie führt. In dieser Ausstattungsstufe können die Fahrer eine größere Auswahl an optionalen Paketen erwerben, darunter das ProGrade Trailering System, das 15 Anhängerkameras bietet, darunter die begehrte Anhänger-Transparenzansicht, mit der die Fahrer virtuell durch ihre Ladung hindurchsehen können.
Die SLT-Ausstattung ist ein gewaltiger Schritt nach oben für diejenigen, die einen großen Teil ihres Tages in Begleitung ihres Trucks verbringen wollen. Zur Standardausstattung gehören das ProGrade-System und die MultiPro-Heckklappe, die sich je nach Bedarf verstellen lässt, um eine Stufe, zusätzlichen Platz oder eine helfende Hand beim Be- und Entladen zu bieten. Zur weiteren Ausstattung des SLT gehören elektrisch verstellbare Vordersitze, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und ein 8-Zoll-Touchscreen-Infotainment-System. SLT-Fahrer können ihre Kabine auch mit optionalen Schalensitzen und einer Mittelkonsole mit USB-Anschlüssen ausstatten, die das Bürokonzept für die Straße noch funktioneller machen.
AT4-Modelle sind die Könige des Geländes, mit angehobenem Fahrwerk, Abschlepphaken, digitaler Lenkunterstützung, Rancho-Doppelrohrstoßdämpfern, 12-Volt-Steckdosen, 120-Volt-Stromkasten und elektrisch verstellbaren Vordersitzen. Der Fahrer kann den AT4 mit den Paketen Preferred und Premium aufrüsten, um weitere Annehmlichkeiten wie ein Bose-Audiosystem, Dachmarkierungsleuchten und ein Navigationssystem zu erhalten. Die höchste Ausstattungsvariante und damit die Chefetage auf der Straße ist der Denali. Die beheizten, belüfteten und elektrisch verstellbaren Premium-Ledersitze mit Memory-Funktion bilden die Grundlage für den luxuriösesten HD-Truck in der GMC-Produktpalette. Alles an diesem Modell ist luxuriös, vom Soundsystem bis hin zur kompletten Sicherheitsausstattung, einschließlich Spurwechselwarner, Toter-Winkel-Warner, Einparkhilfe vorne und hinten, Umfeldbeleuchtung, IntelliBeam-Scheinwerfer und mehr.
Der GMC Sierra 3500HD: Leistung und Ausstattungen
In vielerlei Hinsicht ähnelt der 3500HD seinem kleineren Geschwistermodell. Es gibt ihn in den Ausstattungsstufen Sierra, SLE, SLT, AT4 und Denali, und obwohl mehrere Fahrerhaus/Bett/Ausstattungs-Kombinationen gewählt werden können, gibt es Einschränkungen. SLT, AT4 und Denali sind in der 3500er-Version nur als Doppelkabine erhältlich. Lange Betten können mit einzelnen oder doppelten Hinterradkonfigurationen kombiniert werden. Die Motorenauswahl für den 3500HD ist identisch mit der des 2500HD, mit dem serienmäßigen 6,6-Liter-V8-Benzinmotor und einer optionalen Turbodieselversion. Auch die Leistungs- und Drehmomentwerte ändern sich für den 3500HD nicht.
Die Ausstattung ist ebenfalls sehr ähnlich. Die Basisversion, der Sierra, verfügt über Chrom an der Außenseite, ein 7-Zoll-Touchscreen-Display und eine Bluetooth-, Apple CarPlay- und Android Auto-Integration. Die SLE-Ausstattung umfasst eine Anhängerbremssteuerung und elektrische Komfortfunktionen wie elektrische Fensterheber, Schlösser, schlüssellose Fernbedienung und Tempomat sowie OnStar und einen WiFi-Hotspot.
Der SLT umfasst die MultiPro-Heckklappe, LED-Ladeflächenbeleuchtung, 120-V-Steckdosen, Lederpolsterung, beheizbare Vordersitze und Motorfernstart und setzt damit noch eins drauf. Die AT4-Version des 3500HD ist auch für den Einsatz im Gelände geeignet, denn sie verfügt über ein speziell auf die Anforderungen des Geländes abgestimmtes Fahrwerk, Unterfahrschutz, Allradreifen, ein sperrbares Hinterachsdifferenzial und einen serienmäßigen Allradantrieb. Er ist außerdem mit einem hochauflösenden Surround-View-Kamerasystem und einem Neigungsmesser ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten, wenn man mit einem Biest dieser Größe auf den Trails unterwegs ist.
Der Denali ist wieder die Top-Ausstattung, mit seinem Premium-Bose-Soundsystem, drahtlosem Aufladen von Geräten, einem größeren Infotainmentsystem, Parksensoren vorne und hinten und einer vollständigen Anwendung der Driver Alert-Sicherheitstechnologie, einschließlich automatischer Notbremsung, Spurverlassenswarnung, Abstandsanzeige und dem vibrierenden Sicherheitsalarmsitz.
Was ist also der Unterschied?
So weit sehen alle Details ziemlich ähnlich aus. Die Motoren sind die gleichen. Die Ausstattungen sind im Wesentlichen identisch, auch wenn es ein paar Abweichungen in der Verfügbarkeit gibt. Beide Fahrzeuge haben praktisch die gleiche Kopf- und Beinfreiheit, wenn man das gleiche Fahrerhaus und die gleiche Ausstattung miteinander vergleicht.
Der Hauptunterschied liegt in der Leistung. Mit der richtigen Ausstattung kann der 2500HD maximal 18.500 Pfund ziehen. Nicht zu schäbig, bis man bedenkt, dass das Redesign des 3500HD es erlaubt, eine Schwanenhalslast bis zu 35.500 Pfund zu ziehen. Während der 2019er 3500HD maximal 23.100 Pfund ziehen kann, ermöglichen die Updates von GMC für den Sierra eine größere Zugkraft als je zuvor. Das gilt auch für die Nutzlast. Ein 2500HD kann bequem Lasten unter 3500 Pfund aufnehmen. Ein 3500HD mit normaler Fahrerkabine hat den Mut, bis zu 6.500 Pfund zu transportieren.
Wenn Sie einen Lkw brauchen, der viel ziehen, tragen, schleppen und verstauen kann, gibt es keinen Vergleich zwischen dem 2500 und dem 3500. Wenn Sie jedoch etwas mit etwas mehr Manövrierfähigkeit brauchen, das auf den Straßen der Stadt auf sich selbst aufpassen kann, könnten Sie den 2020 GMC Sierra 2500HD in Betracht ziehen. Diese Version ist etwas schlanker und hat die Fähigkeit, sich mit mehr Geschick als sein großer Bruder in enge Stellen hinein- und herauszuschlängeln. Er hat auch das kleinere Preisschild von den beiden, was ein entscheidender Faktor sein kann.
Ist größer also besser? In Bezug auf das Schleppen und Ziehen, ja. Der 2020 GMC Sierra 3500HD ist weit überlegen, wenn es darum geht, schwere Lasten zu transportieren. Aber wenn es darum geht, Passagiere zu befördern, Platz für Ihre Sachen zu haben und all die Annehmlichkeiten hinzuzufügen, die Ihren Truck zu Ihrem Zuhause oder Büro auf der Straße machen, haben beide Fahrzeuge, groß und klein, viel zu bieten.