Arbeiter schließen den letzten Betonguss an einer LAX-Parkanlage ab.
Nach fast einem Jahrzehnt der Planung und Vorbereitung des Geländes ist das 5,5 Milliarden Dollar teure Programm zur Verbesserung des Zugangs zum Los Angeles International Airport nun in vollem Gange.
Die Bauarbeiten an allen wichtigen Komponenten, einschließlich des 2 Mrd. Dollar teuren automatischen People Mover, der 1 Mrd. Dollar teuren konsolidierten Autovermietungsanlage, einer 220 Mio. Dollar teuren intermodalen Parkeinrichtung und mehrerer größerer Straßenverbesserungen, schreiten voran.
Das Ziel dieser Verbesserungen des Bodenzugangs ist es, den Verkehrsfluss rund um den LAX zu erleichtern und den Passagieren endlich eine Bahnverbindung zu den Terminals des Flughafens zu ermöglichen. Das Ganze ist Teil des 14-Milliarden-Dollar-Programms zur Modernisierung des LAX, das auch Milliarden von Dollar für den Bau und die Renovierung von Terminals und die Verbesserung des Flugplatzes vorsieht.
Das Kernstück des Programms zur Verbesserung der Bodenanbindung ist der People Mover, der die Terminals, zwei intermodale Einrichtungen für den Anschluss der Passagiere an Bus- und Bahnlinien sowie die konsolidierte Autovermietung miteinander verbinden wird.
Die Arbeiten sollen bis 2026 abgeschlossen sein, also rechtzeitig vor den Olympischen Sommerspielen 2028.
„Die Bauarbeiter machen weiterhin große Fortschritte beim 5,5 Milliarden Dollar teuren Modernisierungsprogramm für den Bodenzugang und bei weiteren Projekten, darunter die Airport Police Facility“, sagte Bernardo Gogna, Chief Development Officer bei Los Angeles World Airports, in einer E-Mail.
„Wir freuen uns auf das Jahr 2021, wenn sowohl die Polizeieinrichtung als auch das erste Element des LAMP, die Intermodal Transportation Facility-West, fertiggestellt sein werden“, fügte er hinzu.
Die Bautrupps konnten das geringere Passagieraufkommen am Flughafen nutzen, da die Covid-19-Pandemie den Flugverkehr stark reduziert hat.
Wie Los Angeles World Airports Anfang des Monats mitteilte, befinden sich die Mitarbeiter des People-Mover-Projekts mitten im Bau der erhöhten Fahrbahn, auf der die Waggons transportiert werden, sowie einiger Stationen, die als Abhol- und Absetzpunkte für die Passagiere im zentralen Terminalbereich dienen werden.
Das People-Mover-Projekt wird von einem Konsortium aus sieben Auftragnehmern geleitet, das als LAX Integrated Express Solutions (LINXS) bekannt ist. Die Hauptauftragnehmer sind die Fluor Corp. aus Irving, Texas, und die Flatiron Construction Corp. aus Broomfield, Colo. Der People Mover soll im Jahr 2023 fertiggestellt werden.
Bei der konsolidierten Autovermietungsanlage haben Bautrupps unter der Leitung des Generalunternehmers PCL Construction Services Inc. aus Edmonton, Alberta, den Beton für die zweite Ebene des vierstöckigen Projekts gegossen.
Auf dieser Ebene werden Einrichtungen für die Fahrzeugrückgabe und die schnelle Abfertigung der Fahrzeuge für die Mietwagenkunden untergebracht. Die 6,4 Millionen Quadratmeter große Anlage befindet sich direkt an der Autobahn 405, etwa 3 km östlich der Flughafenterminals.
Im Parkhaus für den intermodalen Verkehr leitet das Generalunternehmen Swinerton Builders aus San Francisco die Arbeiten an der vierten Parkebene. Die ersten beiden Ebenen sind bereits fertiggestellt.
Das gesamte Bauwerk soll im nächsten Jahr fertiggestellt werden und wird mehr als 4.700 Fahrzeuge aufnehmen, die mit dem People Mover zu den Terminals des Flughafens gebracht werden.
Im zentralen Terminalbereich werden die Arbeiten an drei mehrstöckigen vertikalen Strukturen, den so genannten Terminal-Kernen, fortgesetzt. Diese Strukturen sollen es den Passagieren ermöglichen, problemlos zwischen den Gepäckbändern und den People Mover-Stationen zu wechseln.
Die Kernstrukturen werden neben dem Terminal 4, dem Bereich zwischen den Terminals 6 und 7 und neben dem Tom Bradley International Terminal gebaut. Die Arbeiten werden im Rahmen eines 337-Millionen-Dollar-Auftrags durchgeführt, der an den Generalunternehmer Austin Commercial Inc. aus Dallas vergeben wurde.
Außerdem gaben Flughafenbeamte Anfang dieses Monats bekannt, dass der letzte Beton für ein vierstöckiges Parkhaus neben einem neuen 220-Millionen-Dollar-Hauptquartier für die Flughafenpolizei, das ebenfalls im Bau ist, gegossen wurde.
Diese neue Anlage, die im nächsten Jahr eröffnet werden soll, wird die Aktivitäten von acht verschiedenen Standorten unter einem Dach nördlich des zentralen Terminalbereichs in Westchester zusammenfassen.
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