50 Worte oder weniger

Der PING G410 Plus Driver ist der erste Vorstoß des Unternehmens in den Bereich der Driver mit einstellbarem Gewicht. Er bietet die Fehlerverzeihung und Leistung des G400 mit mehr Einstellbarkeit und besserem Klang.

Einführung

Wenn ich an PING denke, ist eines der ersten Dinge, die mir in den Sinn kommen, das Custom Fitting. Dieses Engagement, jedem Spieler den perfekten Schläger zu verpassen, zeigt sich auch beim neuen G410 Plus Driver. Er verfügt nicht nur über ein bewegliches Gewicht zur Anpassung des Ballflugs, sondern auch über ein verbessertes Hosel-Einstellsystem. Ich war sehr gespannt darauf, ihn zu testen und zu sehen, ob er meinen geliebten G400 Max entthronen kann.

Aussehen

Wer die letzten beiden Generationen von PING-Drivern gesehen hat, weiß, was man vom G410 Plus erwarten kann. Die Krone ist mattschwarz und die Vorderkante hat die Turbulatoren von PING. Der Unterschied ist, dass die Dragonfly-Technologie auf der Rückseite des Kopfes nicht mehr sichtbar ist. Stattdessen sehen Sie zwei Rillen, die von der Rückseite des Kopfes bis zur Mitte verlaufen.

Im Vergleich zu meinem G400 Max sieht der 455ccm G410 Plus Driver kleiner und stromlinienförmiger aus. Er ist von vorne bis hinten und von der Ferse bis zur Spitze kürzer. Auch die Rückseite der Krone sieht sauberer und schlanker aus.

Klang & Gefühl

Ich erinnere mich daran, wie ich den G400 zum ersten Mal schlug und dem Monteur gegenüber bemerkte, dass der Klang eine massive Verbesserung gegenüber der vorherigen Generation war. PING hat den G410 Plus noch weiter verbessert, indem sie ihn noch leiser und solider gemacht haben.

Das Schlaggefühl des G410 Plus lässt sich am besten als „Klatschen“ beschreiben – mittelbassig, ziemlich leise und außergewöhnlich solide. Selbst Mishits fühlen sich sehr stabil an, aber irgendwie gibt es auch ein präzises Feedback in den Händen. Wie bei vielen anderen G410-Schlägern, die ich getestet habe, gibt es keinen großen Unterschied im Klang zwischen reinen Schlägen und Fehlschlägen.

Leistung

Der PING G410 Plus Driver hatte mit Abstand die beste Out-of-the-Box-Leistung aller Driver, die ich dieses Jahr getestet habe. Sicherlich gibt es einige verwirrende Variablen – ich fühle mich mit PING-Drivern sehr wohl und der Tensei Orange-Schaft ist einer, mit dem ich Erfolg hatte -, aber die Tatsache bleibt, dass dieser Schläger von Anfang an eine Wucht war.

Meine besten Schwünge spiegelten die Ergebnisse meines G400 Max-Spiels wider: hoher Launch, niedriger Spin, voll optimierte Carries. Beeindruckend war, dass der G410 Plus auch in Sachen Fehlerverzeihung mit dem G400 Max mithalten konnte. Selbst bei tragischen Fehlschlägen blieben hohe Ballgeschwindigkeit, hoher Ballstart und geringer Spin erhalten. Meine schlechtesten Schwünge lagen 30 oder 35 Meter unter meinen besten Schwüngen, anstatt 50 Meter oder mehr zu verlieren.

Was beim G410 Plus neu ist, ist die verbesserte Einstellbarkeit, die vor allem mit dem beweglichen Gewicht beginnt. Das Wolframgewicht gleitet entlang der hinteren Kante des Drivers, um das MOI hoch zu halten. Es kann in drei Positionen verschraubt werden: Fade, Neutral oder Draw. PING gibt an, dass der Unterschied zwischen den Einstellungen „Fade“ und „Draw“ 20 Yards beträgt. Bei mir hat sich durch die Gewichtsverlagerung der Sweetspot deutlich verschoben. Es hatte auch einen signifikanten Einfluss auf meinen Ballflug.

Ebenfalls neu ist das Trajectory Tuning 2.0 Hosel. PING hat zwei weitere Positionen hinzugefügt – es gibt jetzt acht -, die es dem Golfer ermöglichen, bis zu 1,5 Grad Loft hinzuzufügen oder abzuziehen. Sie können auch den Lie-Winkel bis zu 3 Grad flach einstellen.

Schließlich bietet PING fünf Schaftoptionen ohne Aufpreis an. Der Alta CB Red 55 ist ein proprietärer Counter-Balanced-Schaft, der leicht ist und ein hohes Launching aufweist. PING bietet mit dem PING Tour auch eine Stockoption mit niedrigem Ballstart an. Wenn Sie etwas mit einem Aftermarket-Vibe bevorzugen, können Sie zwischen dem EvenFlow Black und dem MCA Tensei Orange wählen.

Fazit

PING hat meinen Lieblingsdriver, den G400 Max, genommen und neue Einstellbarkeit hinzugefügt, ohne die Fehlerverzeihung zu opfern. Ich weiß nicht, wie sie das gemacht haben, und ehrlich gesagt, ist es mir auch egal. Alles, was ich will, ist, dass der Schnee schmilzt, damit ich den perfekten Schaft für den G410 Plus finden und ihn auf den Platz bringen kann.

PING G410 Plus Driver Preis und Specs

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Matt Saternus

Gründer, Chefredakteur bei PluggedInGolf.com

Matt ist der Gründer und Chefredakteur von Plugged In Golf. Er hat in fast jedem Job in der Golfindustrie gearbeitet, von der Schlägeranpassung über den Unterricht bis hin zum Schreiben und Sprechen. Matt lebt mit seiner Frau und seinen beiden Töchtern in den nordwestlichen Vorstädten von Chicago.

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