Flugdetails
- Fluggesellschaft: China Eastern
- Flug: MU219
- Route: Shanghai (PVG), Abflug um Mitternacht nach Frankfurt (FRA), Ankunft 6:05 Uhr
- Dauer: 12 Stunden
- Wann: November 2018
- Kosten: 114.000 Qantas-Punkte und $380 an Steuern
- Flugzeugtyp: Boeing 777-300 ER
- Klasse: First Class
- Sitzplatznummer: 1A
- Übernachtungsflug: Ja
- Mahlzeit inklusive: Ja
- Amenity Kit bereitgestellt: Ja
- Pyjamas werden gestellt: Ja
- Wi-Fi während des Fluges: Nein, Wi-Fi funktionierte nicht
- Gepäck: 2 x 32kg Gepäckstücke. Insgesamt 64 kg.
Buchung der China Eastern First Class mit Qantas-Punkten
China Eastern ist eine der drei größten Fluggesellschaften Chinas mit Sitz in ihrem Drehkreuz am Flughafen Shanghai Pudong. Und dank einer Kooperation mit Qantas können Sie die Sitze vollständig mit Punkten buchen.
Dies war die zweite Etappe meiner Reise von Australien nach Europa. Ich suchte nach allen möglichen Flügen, aber meine erfolglose Suche veranlasste mich, etwas Neues auszuprobieren. Ich würde von Brisbane nach Shanghai in der Business Class und dann weiter nach Frankfurt in der First Class mit China Eastern fliegen. Von Frankfurt aus konnte ich dann so ziemlich überall in Europa hinfliegen. Wie Sie sehen, lohnt es sich, die ausgetretenen Känguru-Pfade über Singapur und den Nahen Osten zu verlassen. Die Punktebuchung auf Qantas.com war in allen Klassen problemlos möglich.
Niemand möchte auf langen internationalen Nachtflügen in der Economy Class fliegen, wenn er es vermeiden kann. Die Business Class ist der ideale Ort für Reisende, die mit Punkten buchen. Daher ist die First Class bei China Eastern eine Option, die ich einfach ausprobieren musste. Ich habe 114.000 Qantas Frequent Flyer-Punkte eingelöst und nur 380 $ an Steuern bezahlt, um dieses First Class-Ticket zu buchen.
Was nützt es, 10.000 Qantas-Punkte zu sammeln und sie nicht zu verwenden? Und wie traurig ist es, seine Punkte für eine billige Reise in der Economy Class einzulösen, wenn man es auch stilvoll tun könnte?
Dieses Ticket wird normalerweise für über 13.000 $ verkauft, so dass eine Einlösung mit Classic Rewards sehr sinnvoll war und 11 Cent pro Punkt brachte.
Probleme in Shanghai
Ich landete in Shanghai und stieß sofort auf ein Problem, das eine größere Störung hätte verursachen können. Das Hauptproblem war der Check-in. Mir wurde gesagt, dass China Eastern mein Gepäck von meinem vorherigen Flug von Brisbane nach Schanghai aufgrund eines Buchungsfehlers im Qantas-System nicht einchecken konnte.
Glücklicherweise konnte dieses Problem meine Pläne nicht durchkreuzen, da ich in Schanghai eine fünfstündige Zwischenlandung hatte. Ich musste mein Gepäck holen und erneut zum Check-in kommen – dafür war ein spezielles Touristenvisum erforderlich, für das ich ebenfalls Schlange stehen musste.
Lange Rede, kurzer Sinn: Wenn Sie mit Kindern oder mit einem kurzen Transfer reisen, wäre das sehr stressig.
Die Flughafen-Lounge in Shanghai
Die Lounge war groß und hatte eine große Auswahl an chinesischem Essen, aber sie bot nicht viel für westliche Kost (auch das ein mögliches Problem, wenn man mit Kindern fliegt).
Ich mochte das Fehlen von schnellem WLAN nicht und die Tatsache, dass ich aufgrund der Großen Firewall in China nicht auf Websites von Google oder Facebook zugreifen konnte. Das ist ein kleines, aber vielleicht problematisches Problem, wenn man (wie ich) während des Zwischenstopps zu arbeiten hatte.
Willkommen an Bord 欢迎乘坐中国东方航空
Der Flug selbst war pünktlich.
China Eastern rangiert bei Skytrax nicht unter den Top 30 für die Sauberkeit der Kabinen, aber glücklicherweise war die First Class Kabine sehr sauber und aufgeräumt. Die Kombüse, die Suiten und die Toilette waren alle sauber, wenn auch funktional. Zum Glück gab es auch keinen Zigarettenrauch.
Das Kabinenpersonal war durchweg chinesisch und bewahrte mit viel Lächeln und Nicken ein professionelles Niveau. Die Englischkenntnisse waren durchschnittlich, aber das verursachte keine größeren Kommunikationsbarrieren.
Wenn Sie allerdings einen erstklassigen Service mit Personal erwarten, das Sie mit Namen begrüßt, könnten Sie enttäuscht werden. Im Vergleich zu anderen Premium-Fluggesellschaften fehlte es dem Flugerlebnis eindeutig an Gastfreundschaft. Keiner der Mitarbeiter hat sich meinen Namen gemerkt, obwohl ich der einzige First-Class-Passagier war. Diese Reise stand in krassem Gegensatz zu meiner letzten Reise mit Qatar Airlines, wo das Personal in der voll besetzten Business Class eines A380 jeden einzelnen Passagier mit Namen begrüßte.
Der Sitz
China Eastern hat für diese Strecke eine Boeing 777-300ER (77W) eingesetzt. Dieses Flugzeug verfügt seit 2015 über diese First Class-Kabine. Das bedeutet, dass sie schon ein paar Kilometer auf dem Buckel hat, aber immer noch in einem hervorragenden Zustand ist.
Wenn Sie die getäfelte Schiebetür schließen, erleben Sie die ultimative Privatsphäre. In den zentralen Suiten kann man die Trennwand nach unten rollen und sich zusammensetzen.
Es ist definitiv ein First-Class-Erlebnis, aber dieses Luxusgefühl überträgt sich nicht auf die gesamte Erfahrung. Vielleicht bin ich etwas pedantisch, aber ich möchte Ihnen ein Beispiel geben. Die Tischdecken waren nicht gebügelt und stattdessen mit Falten bedeckt.
Es gibt nur sechs Suiten in der First Class, und jede Suite ist eigentlich sehr geräumig. Der Sitz hat eine Breite von 26,5 Zoll, die sich in ein volles, zwei Meter langes, flaches Bett verwandelt. Das ist eine Menge Platz. Ich konnte während des 12-stündigen Nachtfluges etwa sieben Stunden schlafen.
Sie haben einen riesigen 24″-HD-Bildschirm, eine Vielzahl von Steckdosen und USB-Anschlüssen, Stauraum und eine Garderobe für Jacken. Angeblich gab es Wifi, aber es hat nicht funktioniert. Ich hatte das gleiche Problem auf meinem vorherigen Flug mit China Eastern.
Das Essen
Das Essen war hauptsächlich chinesisch. Erwarten Sie eine gute Auswahl an Gerichten, aber die Art und Weise der Lieferung war ein wenig ungeschickt im Vergleich zu Etihad oder Singapur.
Sogar das Kabinenpersonal machte es sich bequem
Mein Flug war nicht besetzt. Ich war der Einzige in der First Class. Sogar das Kabinenpersonal machte es sich gemütlich. Ein männliches Mitglied des Kabinenpersonals schlief in der Suite hinter mir. Ich wusste bis zum Ende des Fluges nicht, dass er zum Kabinenpersonal gehörte!
Während des Fluges bemerkte ich, dass eine weibliche Mitarbeiterin in einer First Class-Suite in der Nähe Papierkram erledigte. Ich kann mir nicht vorstellen, dass so etwas bei Singapore Airlines jemals passiert.
Abschließendes Urteil
China Eastern wird online in Trip Advisor-Bewertungen von westlichen Reisenden, die in der Economy-Klasse auf internationalen Flügen reisen, verprügelt. Die meisten schlechten Bewertungen drehen sich um Probleme mit dem Kundenservice, die sich aus Flugänderungen, Flugannullierungen in letzter Minute und schlechtem Kundenservice des Kabinenpersonals ergeben. Wir können uns nur vorstellen, was Festlandchinesen in ihren Bewertungen auf Weibo schreiben. Einige dieser Beschwerden sind auf die Sprachbarriere zurückzuführen, während die anderen darauf zurückzuführen sind, dass der Kundenservice nicht so stark im Vordergrund steht wie bei den führenden Fluggesellschaften. Das Gleiche kann man von China Eastern First nicht behaupten, zumindest nicht aus denselben Gründen.
Könnte China Eastern tatsächlich eine der am meisten übersehenen Fluggesellschaften sein, die von China nach Europa fliegen? Ja, und das aus gutem Grund.
Für Einzelreisende oder ein paar Leute, die geschäftlich zusammen fliegen, wäre es in Ordnung. Es ist ein längerer, weniger direkter und möglicherweise komplizierterer Weg, um von Australien nach Europa zu gelangen.
Sie sollten nicht die gleiche nahtlose, gut ausgefeilte 5-Sterne-Erfahrung erwarten, die Sie von den Top-Fluggesellschaften der Welt erhalten. Davon abgesehen ist das Gesamterlebnis in Ordnung (vorausgesetzt, es geht nichts schief) und die Verfügbarkeit ist für jeden, der Classic Rewards-Sitze bucht, weit offen.
Es gibt einen deutlichen Sprung von der Business Class zur First Class bei China Eastern. Wenn Sie mit einer anderen hochrangigen Fluggesellschaft wie Emirates, Singapore Airlines usw. in der First Class geflogen sind, wird China Eastern im Vergleich dazu abfallen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der internationale Service von China Eastern nach Europa sehr praktisch mit einem luxuriösen Touch ist. Wenn Sie viel Luxus und Liebe zum Detail erwarten, werden Sie das bei dieser Fluggesellschaft nicht bekommen. Dennoch ist es eine einfache Möglichkeit, mit Punkten in der First Class zu fliegen.