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Ingenieur zu werden ist ein Prozess, der weltweit sehr unterschiedlich ist. In einigen Regionen ist die Verwendung des Begriffs „Ingenieur“ geregelt, in anderen nicht. Dort, wo der Beruf des Ingenieurs reglementiert ist, gibt es spezifische Verfahren und Anforderungen für die Erlangung einer Registrierung, Charta oder Lizenz zur Ausübung des Ingenieurberufs. Diese werden von der Regierung oder einer in ihrem Namen handelnden Behörde erteilt, und die Ingenieure unterliegen der Regulierung durch diese Stellen. Zusätzlich zur Lizenzierung gibt es freiwillige Zertifizierungsprogramme für verschiedene Disziplinen, die vom Council of Engineering and Scientific Specialty Boards akkreditierte Prüfungen beinhalten.

Durch die berufliche Abgeschlossenheit haben lizenzierte Ingenieure erheblichen Einfluss auf ihre Regulierung. Sie sind häufig die Verfasser der einschlägigen Ethikkodizes, die von einigen dieser Organisationen verwendet werden. Privat praktizierende Ingenieure befinden sich in ihrer Praxis meist in traditionellen Berufs-Kunden-Beziehungen. Ingenieure, die im öffentlichen Dienst und in der staatlichen Industrie tätig sind, stehen auf der anderen Seite dieser Beziehung. Trotz der unterschiedlichen Schwerpunkte sind Ingenieure in der Industrie und in der privaten Praxis mit ähnlichen ethischen Fragen konfrontiert und kommen zu ähnlichen Schlussfolgerungen. Eine amerikanische Ingenieurgesellschaft, die National Society of Professional Engineers, hat versucht, eine einheitliche Berufslizenz und einen Ethikkodex für alle Ingenieure einzuführen, unabhängig von ihrem Tätigkeitsbereich oder ihrem Beschäftigungssektor.

Vereinigte Staaten

In den Vereinigten Staaten wird die Registrierung oder Lizenzierung von Berufsingenieuren und die Ausübung des Ingenieurberufs von den einzelnen Bundesstaaten geregelt. Jede Zulassung oder Lizenz ist nur in dem Staat gültig, in dem sie erteilt wurde. Einige zugelassene Ingenieure verfügen über Lizenzen in mehr als einem Staat. Die Gegenseitigkeit (Comity) zwischen den Staaten ermöglicht es Ingenieuren, die in einem Staat zugelassen oder registriert sind, eine Lizenz in einem anderen Staat zu erhalten, ohne den üblichen strengen Qualifikationsnachweis durch Prüfungen zu erbringen. Dies wird dadurch erreicht, dass der zweite Staat die Gültigkeit des Lizenzierungs- oder Registrierungsverfahrens des ersten Staates anerkennt.

Geschichte

Die Lizenzierung in den Vereinigten Staaten begann im Staat Wyoming, als Anwälte, Notare und andere Personen ohne Ingenieurausbildung dem Staat minderwertige Anträge für die Genehmigung zur Nutzung von staatlichem Wasser für die Bewässerung stellten. Clarence Johnson, der Ingenieur des Bundesstaates Wyoming, legte 1907 der Legislative des Bundesstaates einen Gesetzentwurf vor, der eine Registrierung für alle Personen vorschrieb, die sich als Ingenieur oder Landvermesser ausgaben, und ein Prüfungsgremium einrichtete. Charles Bellamy, ein 52-jähriger Ingenieur und Vermessungsingenieur, wurde daraufhin der erste zugelassene Ingenieur in den Vereinigten Staaten. Nach der Verabschiedung des Gesetzes schrieb Johnson ironisch: „Innerhalb weniger Monate hat sich der Charakter der Karten und Pläne, die mit den Genehmigungsanträgen eingereicht wurden, auf erstaunliche Weise verändert.“ Louisiana, gefolgt von Florida und Illinois, waren die nächsten Staaten, die eine Lizenz vorschrieben. Montana war der letzte Staat, der 1947 eine Lizenzierung vorschrieb.

Anforderungen

Die Anforderungen für die Lizenzierung variieren, sind aber im Allgemeinen wie folgt:

1. Abschluss eines vom Accreditation Board for Engineering and Technology (ABET) akkreditierten vierjährigen College- oder Universitätsprogramms mit einem Abschluss in Ingenieurwissenschaften (z.B., Bachelor of Engineering, Bachelor of Science in Engineering, Master of Science in Engineering, Master of Engineering) oder in einigen Staaten Abschluss eines ABET-akkreditierten vierjährigen College- oder Universitätsprogramms mit einem Abschluss in Ingenieurtechnik.
2. Abschluss einer standardmäßigen schriftlichen Prüfung zu den Grundlagen des Ingenieurwesens (FE), in der das Verständnis der Bewerber für die grundlegenden Prinzipien des Ingenieurwesens und optional für einige Elemente eines technischen Fachgebiets geprüft wird. Der Abschluss der ersten beiden Schritte qualifiziert die Bewerber in den Vereinigten Staaten in der Regel für die Zertifizierung als „Engineer in Training“ (EIT), manchmal auch „Engineer Intern“ (EI) genannt.
3. Sammeln Sie eine bestimmte Anzahl von Erfahrungen im Ingenieurwesen: in den meisten Staaten beträgt die Anforderung vier Jahre, in einigen ist sie jedoch niedriger. Für Absolventen der Ingenieurwissenschaften kann die geforderte Anzahl von Jahren höher sein.
4. Abschließen einer schriftlichen Prüfung über Grundsätze und Praxis im Ingenieurwesen (PE), in der die Kenntnisse und Fähigkeiten des Bewerbers in der gewählten Ingenieurdisziplin (Bauwesen, Elektrotechnik, Industrietechnik, Maschinenbau usw.) sowie die Ingenieurethik geprüft werden.

Zur Vereinheitlichung werden die FE- und PE-Prüfungen von einer zentralen Organisation, dem National Council of Examiners for Engineering and Surveying (NCEES), geschrieben und benotet. Die Anforderungen für das Ablegen der Prüfungen sowie die Mindestpunktzahl werden jedoch von den Ingenieurkammern der einzelnen Staaten individuell festgelegt. So müssen Bewerber in einigen Staaten beispielsweise berufliche Referenzen von mehreren PEs vorlegen, bevor sie die PE-Prüfung ablegen können. Die Bestehensquoten für FE- und PE-Prüfungen sind sehr unterschiedlich, wobei die Bestehensquote bei Wiederholungsteilnehmern deutlich niedriger ist.

Alle 50 Bundesstaaten und der District of Columbia haben Ingenieurkammern, die in der NCEES vertreten sind, die sowohl die FE- als auch die PE-Prüfungen abnimmt.

Die Anforderungen an den Abschluss in den Vereinigten Staaten entwickeln sich weiter. Ab dem 1. Januar 2020 wird das NCEES-Modell zusätzliche Credits über einen Bachelor of Science in Engineering hinaus verlangen. NCEES entwickelt derzeit die Arten von anrechenbaren Aktivitäten, die die zusätzlichen Bildungsanforderungen erfüllen werden. Dies wird von einigen Bauingenieuren unterstützt.

Seit 2013 ist es immer noch möglich, die Schritte Nr. 2 und 4 zu umgehen. In Texas beispielsweise können Personen mit mehreren Jahren anrechenbarer Berufserfahrung sowohl von der FE- als auch von der PE-Prüfung befreit werden.

In einigen wenigen Staaten ist es nach wie vor möglich, Schritt 1 zu umgehen und die Zulassungsprüfung abzulegen – sofern ein PE den Antragsteller unterstützt -, da die akademische Erfahrung durch Berufserfahrung ersetzt werden kann. Die Anforderungen an die Erfahrungsjahre können ebenfalls variieren. In Kalifornien ist es beispielsweise möglich, die PE-Prüfung mit nur zwei Jahren Berufserfahrung nach einem Bachelor of Science in Engineering-Abschluss oder mit einem Jahr Berufserfahrung nach einem Master of Engineering abzulegen. In anderen Staaten können die Kandidaten eine der PE-Prüfungen direkt über das NCEES ablegen, in einigen Fällen sogar direkt nach dem Abschluss, aber sie müssen immer noch warten, bis sie die erforderliche Erfahrung gesammelt haben, bevor sie eine Lizenz erhalten. In einigen Staaten gibt es auch landesspezifische Prüfungen. Kalifornien verlangt zwei zusätzliche Prüfungen in den Bereichen Landvermessung und Erdbebeningenieurwesen für Bauingenieurkandidaten, und viele Staaten haben Prüfungen, die auf ihren individuellen Gesetzen und ethischen Anforderungen beruhen.

Einige Staaten stellen allgemeine Lizenzen für professionelle Ingenieure aus. Andere, so genannte „Disziplin-Staaten“, stellen Lizenzen für bestimmte Ingenieurdisziplinen aus, wie z.B. Bauingenieurwesen, Maschinenbau, Kerntechnik, Elektrotechnik und Chemieingenieurwesen. In allen Fällen sind die Ingenieure jedoch aus ethischen Gründen verpflichtet, ihre Tätigkeit auf ihr Fachgebiet zu beschränken, das in der Regel einen kleinen Teil einer Disziplin ausmacht. Obwohl die Zulassungsbehörden diese Beschränkung nicht oft durchsetzen, kann sie bei Klagen wegen Fahrlässigkeit eine Rolle spielen. In einigen wenigen Bundesstaaten dürfen zugelassene Bauingenieure auch Vermessungsarbeiten durchführen.

Zusätzlich zur Zulassung der Person verlangen die meisten Bundesstaaten, dass Unternehmen, die Ingenieurdienstleistungen erbringen, dazu berechtigt sind. Der Staat Florida verlangt beispielsweise, dass Unternehmen, die Ingenieurdienstleistungen anbieten, beim Staat registriert sind und einen in Florida zugelassenen Ingenieur haben, der das Unternehmen qualifiziert.

Bauingenieure machen einen großen Teil der zugelassenen Ingenieure aus. In Texas beispielsweise entfallen etwa 37 Prozent der Lizenzen auf Bauingenieure, wobei mehr als die Hälfte der Prüfungen auf das Bauingenieurwesen entfallen. Viele der übrigen sind Maschinenbau-, Elektro- und Bauingenieure. Einige Ingenieure in anderen Bereichen erwerben jedoch Lizenzen, um als Zeugen vor Gericht oder vor Regierungsausschüssen auftreten zu können, oder einfach nur aus Prestigegründen – auch wenn sie möglicherweise nie Konstruktionsunterlagen unterzeichnen und versiegeln.

Da die Ausübung des Ingenieurberufs in den Vereinigten Staaten von den einzelnen Bundesstaaten geregelt wird, sind Bereiche des Ingenieurwesens, die mit dem zwischenstaatlichen Handel zu tun haben, im Wesentlichen unreguliert. Diese Bereiche umfassen einen Großteil des Maschinenbaus, der Luft- und Raumfahrt und der Chemietechnik und können im Rahmen einer „Industrieausnahme“ ausdrücklich von der Regulierung ausgenommen werden. Eine Ausnahme für die Industrie gilt für Ingenieure, die Produkte wie z. B. Kraftfahrzeuge entwerfen, die außerhalb des Staates, in dem sie hergestellt werden, verkauft werden (oder verkauft werden können), sowie für die zur Herstellung des Produkts verwendeten Anlagen. Bauwerke, die den Bauvorschriften unterliegen, fallen nicht unter die Ausnahmeregelung für die Industrie, obwohl für kleine Wohngebäude oft kein Ingenieurssiegel erforderlich ist. In einigen Rechtsordnungen überschneiden sich die Aufgaben von Architekten und Bauingenieuren. Im Allgemeinen ist der Architekt der Hauptverantwortliche für die Planung bewohnbarer Gebäude. Der Architekt unterzeichnet und siegelt die Konstruktionspläne für Gebäude und andere Bauwerke, die von Menschen bewohnt werden können. Ein Bauingenieur wird mit der technischen Planung beauftragt, um die Stabilität und Sicherheit des gesamten Bauwerks zu gewährleisten. In keinem Staat ist es derzeit möglich, dass ein Ingenieur als Architekt tätig wird, ohne auch eine Zulassung als Architekt zu besitzen.

Viele Privatunternehmen beschäftigen Mitarbeiter ohne Hochschulabschluss in technischen Positionen mit Ingenieurstiteln wie „Prüfingenieur“ oder „Außendienstingenieur“. Solange das Unternehmen keine Ingenieurdienstleistungen direkt für die Öffentlichkeit oder andere Unternehmen anbietet, ist für solche Positionen keine Ingenieurlizenz erforderlich.

Es ist jedoch wichtig, zwischen einem „graduierten Ingenieur“ und einem „professionellen Ingenieur“ zu unterscheiden. Ein „Diplom-Ingenieur“ ist jeder, der einen Abschluss in Ingenieurwissenschaften von einer anerkannten vierjährigen Universität hat, aber keine Lizenz hat, um zu praktizieren oder Dienstleistungen für die Öffentlichkeit anzubieten. Nicht zugelassene Ingenieure arbeiten in der Regel als Angestellte eines Unternehmens oder als Professoren an technischen Hochschulen, wo sie unter die Freistellungsklausel für die Industrie fallen.

Kanada

Die Ausübung des Ingenieurberufs ist in Kanada durch ein Lizenzierungssystem stark reglementiert, das in jeder Provinz von einem selbstverwalteten Ingenieurverband verwaltet wird. In Kanada darf die Bezeichnung „professioneller Ingenieur“ nur von lizenzierten Ingenieuren verwendet werden, und die Ausübung des Ingenieurberufs ist in allen Provinzen gesetzlich geschützt und wird streng durchgesetzt. Die Regulierung und Zulassung von Ingenieuren erfolgt in jeder Provinz durch eine eigene Ingenieurvereinigung, die durch ein vom Parlament der jeweiligen Provinz verabschiedetes Gesetz geschaffen wurde. Außerdem gibt es die Organisation Engineers Canada, die die Studiengänge für Ingenieure regelt. Das Zulassungsverfahren läuft im Allgemeinen wie folgt ab:

1. Abschluss eines akkreditierten Studiengangs in Ingenieurwesen oder angewandten Wissenschaften, der vom Canadian Engineering Accreditation Board (CEAB) akkreditiert wurde.
2. Abschluss eines Engineer-in-training (EIT) oder eines Ingenieurpraktikums unter der Leitung eines professionellen Ingenieurs. Mit Ausnahme von Quebec ist dies ein mindestens vierjähriges Programm.
3. Überprüfung der Berufserfahrung durch den Verband.
4. Bestehen einer Berufsprüfung, deren Inhalt und Format von Provinz zu Provinz unterschiedlich ist.

Berufsingenieure sind nicht für ein bestimmtes Fachgebiet lizenziert, sondern durch ihren jeweiligen provinziellen Ethikkodex (z.B. in Ontario: Professional Engineers Act R.R.O. 1990, Regulation 941) daran gebunden, nicht über ihre Ausbildung und Erfahrung hinaus zu praktizieren. Verstöße gegen den Kodex sind oft ein hinreichender Grund für Durchsetzungsmaßnahmen, die die Aussetzung oder den Verlust der Lizenz und finanzielle Strafen umfassen können. Sie können auch zu Gefängnisstrafen führen, wenn nachgewiesen wird, dass Fahrlässigkeit bei einem Vorfall, der zum Verlust von Menschenleben geführt hat, eine Rolle gespielt hat.

Ingenieure werden während des Zulassungsverfahrens nicht auf ihre technischen Kenntnisse geprüft, wenn ihre Ausbildung vom CEAB akkreditiert wurde. Die Akkreditierung von Schulen und die Vergabe von akkreditierten Abschlüssen werden überwacht und kontrolliert. Dieser Akkreditierungsprozess wird von Engineers Canada durch ihre aktive Gruppe CEAB geregelt.

Der Akkreditierungsprozess ist kontinuierlich und wird durch regelmäßige Akkreditierungsüberprüfungen jeder Schule durchgesetzt. Diese Überprüfungen umfassen in der Regel die Überprüfung des Lehrplans der Schule (einschließlich benoteter Abschlussprüfungen und Aufgaben), Befragungen von Schülern, außerschulischen Aktivitäten und Lehrkräften sowie zusätzliche Bereiche, die nach Ansicht des Prüfungsausschusses behandelt werden müssen. Zu den spezifischen Bereichen, die geprüft werden, gehören Lehrplaninhalte, Programmumfeld und allgemeine Kriterien. Den Verbänden wird sowohl ein ausschließliches Recht auf Titel als auch ein ausschließliches Recht auf Praxis gewährt. Es gibt nur wenige Ausnahmen, die in den Gesetzen ausdrücklich vermerkt sind und die keine „industriellen Ausnahmen“ beinhalten. Daher ist ein Berufsingenieur gesetzlich verpflichtet, sich registrieren zu lassen. Der Grad der Durchsetzung ist je nach Branche unterschiedlich. In einigen Provinzen ist der Abschluss einer anerkannten kanadischen Universität keine Voraussetzung für die Zulassung als Ingenieur.

Die Zulassung als Ingenieur ist nur in der Provinz gültig, in der sie erteilt wird. Es gibt jedoch Vereinbarungen zwischen den Verbänden, um die Mobilität zu erleichtern. Im Jahr 2009 leitete der Berufsverband der Ingenieure Ontarios eine Initiative zur Entwicklung eines nationalen Rahmens für die Lizenzierung von Ingenieuren.

Der Begriff „Ingenieur“ wird in einigen kanadischen Industriezweigen oft lose verwendet, um Personen zu bezeichnen, die im Bereich der Ingenieurtechnik – und nicht als Berufsingenieure – tätig sind, wie z. B. Ingenieurtechnologen oder Ingenieurtechniker und Berufsbezeichnungen wie „stationary engineer“. Die kanadische Küstenwache und die kanadische Marine beispielsweise bezeichnen ihre Techniker intern oft als „Marine-Ingenieure“, „Energie-Ingenieure“ und „Militär-Ingenieure“, jedoch nicht in der Öffentlichkeit. Der Begriff „Lokomotivführer“ ist seit den Anfängen der kanadischen Eisenbahn ein fester Bestandteil dieser Branche. „Stationäre Technik“ ist ein Beruf, dessen Techniker schwere Maschinen und Anlagen bedienen, die für Wärme, Licht, Klimatisierung und Strom sorgen.

Vereinigtes Königreich

„Im Allgemeinen gibt es keine Einschränkung des Rechts, als Ingenieur im Vereinigten Königreich zu praktizieren. Es gibt jedoch eine kleine Anzahl von Arbeitsbereichen, in der Regel sicherheitsbezogen, die durch Gesetze, Vorschriften oder Industrienormen lizenzierten oder anderweitig zugelassenen Personen vorbehalten sind.“ Die Berufsbezeichnung „Ingenieur“ ist nicht reglementiert, bestimmte Ingenieurbezeichnungen jedoch schon. Es gibt kein System für die Zulassung, aber es werden Register von qualifizierten Personen geführt. Der Engineering Council ist die britische Aufsichtsbehörde für den Ingenieurberuf. Er führt die nationalen Register von 235.000 Ingenieuren, die als EngTech (Ingenieurtechniker), ICTTech (Informations- und Kommunikationstechniker), IEng (eingetragener Ingenieur) und CEng (Diplomingenieur) registriert sind. Diese Titel sind durch die Royal Charter und die By-Laws des Engineering Council gesetzlich vollständig geschützt. Um diese Titel zu schützen, wird gegen ihre unbefugte Verwendung gerichtlich vorgegangen.

Um die Bezeichnung CEng zu erhalten, ist eine anerkannte Ausbildung (in der Regel auf Masterebene) erforderlich, und es müssen auch bedeutende technische und kaufmännische Führungs- und Managementkompetenzen nachgewiesen werden.

Ein Chartered Engineer ist berechtigt, sich über die European Federation of National Engineering Associations (FEANI) als European Engineer zu registrieren und die vorangestellte Bezeichnung zu verwenden: Eur Ing.

Indien

In Indien dürfen Ingenieure mit einem Bachelor- oder Master-Abschluss in Ingenieurwesen oder Technologie von einer Universität als beratende Ingenieure tätig sein – sie müssen bei den Gemeinden lizenziert oder registriert sein, um öffentliche Pläne, Entwürfe oder Zeichnungen zur Genehmigung und Registrierung einzureichen. Die Institution of Engineers (India) erhielt 1935 die britische Königliche Charta und nimmt Ingenieure mit den oben genannten Abschlüssen als korporatives Mitglied (AMIE) oder als Chartered Engineer (CEng) auf.

IE(India) bietet auch die Eintragung als professioneller Ingenieur (PE ) und internationaler professioneller Ingenieur (PE ) für Mitgliedsingenieure an, die nach ihrem Abschluss sieben Jahre aktive praktische Ingenieurerfahrung haben. IE(India) ist Mitglied der IPEA (International Professional Engineers Agreement) und hat bilaterale Abkommen mit vielen nationalen, ausländischen und internationalen Ingenieurinstitutionen geschlossen. Viele Gemeinden befreien Diplomingenieure (PE oder PE ) auf der Grundlage der Gegenseitigkeit (Comity) von ihrer Zulassung oder Registrierung. Alle beratenden Ingenieure müssen unabhängig von ihrer Disziplin oder ihrem Tätigkeitsbereich lizenziert, registriert oder gechartert sein.

Iran

Im Iran wird die Registrierung oder Lizenzierung von Berufsingenieuren und die Ausübung des Ingenieurwesens vom Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Technologie (Iran) geregelt.Zur Vereinheitlichung werden die FE- und PE-Prüfungen von einer zentralen Organisation, der National Organization for Examination and Training (NOET), geschrieben und benotet, die im Persischen als Sanjesh bekannt ist.

Die Anforderungen für die Zulassung sind wie folgt:

Abschluss eines akkreditierten vierjährigen College- oder Universitätsprogramms mit einem Abschluss in Ingenieurwissenschaften (z. B., Absolvieren einer schriftlichen Standardprüfung über die Grundlagen des Ingenieurwesens (FE), in der das Verständnis der grundlegenden Prinzipien des Ingenieurwesens und optional einige Elemente eines Spezialgebiets des Ingenieurwesens geprüft werden.mindestens vier Jahre Erfahrung im Ingenieurwesen.Ablegen einer schriftlichen Prüfung über die Grundsätze und die Praxis des Ingenieurwesens (PE), in der die Kenntnisse und Fähigkeiten des Bewerbers in der gewählten Ingenieurdisziplin (Bauwesen, Elektrotechnik, Industrie, Mechanik, Computer usw.) sowie die Ethik des Ingenieurwesens geprüft werden.

Pakistan

In Pakistan wird die Ausbildung und der Beruf des Ingenieurs durch den Pakistan Engineering Council (PEC) im Rahmen des PEC Act 1976 geregelt. PEC ist eine Organisation der Bundesregierung. Jede Person mit einem Ingenieursdiplom (BE/BS/BSc Engineering) von PEC-akkreditierten Universitäten/Instituten kann sich beim Pakistan Engineering Council (PEC) als Registered Engineer (RE) registrieren lassen. Zuvor konnte jeder Ingenieur, der beim PEC registriert war und mindestens fünf Jahre einschlägige Berufserfahrung vorweisen konnte, ohne Prüfung den Titel eines professionellen Ingenieurs (PE) führen. Um die Qualität des Ingenieurberufs zu verbessern, wurde dieses zweistufige System durch die PEC CPD Bye-Laws 2008 verbessert. Dieses System wurde ab dem 10. Juli 2010 in die Praxis umgesetzt. Diplom-Ingenieure können sich nun als registrierte Ingenieure (RE) in ihrer allgemeinen Arbeitsdisziplin einschreiben und praktizieren. Nach mindestens fünf Jahren einschlägiger Berufserfahrung und dem Sammeln von mindestens 17 CPD-Punkten (Continued Professional Development) können sie die von der PEC durchgeführte Prüfung für Ingenieurpraxis (EPE) ablegen. Die EPE wird von der PEC alle zwei Jahre in größeren Städten im ganzen Land abgehalten. Diejenigen, die das EPE bestehen, erhalten den angesehenen Titel eines professionellen Ingenieurs (PE) in ihrem speziellen Arbeitsbereich.

Um die Qualität der Ingenieurdienstleistungen zu verbessern, müssen Ingenieure mit dem Status eines professionellen Ingenieurs (PE) auch an CPD-Aktivitäten teilnehmen, um ihre PE-Lizenz zu behalten. CPD-Punkte werden für verschiedene Entwicklungsaktivitäten vergeben, wie z. B. formale Ausbildung (z. B. Postgraduierten-Diplom, Master oder PhD), Berufserfahrung, Teilnahme an Konferenzen/Workshops als Zuhörer, Redner oder Organisator, Veröffentlichungen in Fachzeitschriften, Lehrtätigkeit in Teilzeit, Tätigkeit als Gastdozent (außer Vollzeitunterricht) und Tätigkeit als externer Prüfer für Master-/PhD-Arbeiten.

Für das CPD-Punktesystem wurde auch eine Obergrenze für die Punkte eingeführt, um einen Missbrauch des Systems zu verhindern und eine ausgewogene Beteiligung an verschiedenen CPD-Aktivitäten zu fördern. Im Falle von Berufserfahrung am Arbeitsplatz, die die Hauptaufgabe des Ingenieurberufs ist, wird ein CPD-Punkt für 400 Arbeitsstunden vergeben. Für Berufspraktika wurde eine Obergrenze von 2 Kreditpunkten pro Jahr festgelegt. Die Belohnung von nur 800 Arbeitsstunden (~4 Monate Vollzeit) pro Jahr hat viele Vorteile, darunter die inhärente Toleranz für Phasen der Arbeitslosigkeit, die eingebaute Berücksichtigung von Krankheit/Verletzung, die Entmutigung von Arbeitssucht, die Möglichkeit für Vollzeit-Ingenieurlehrer, relevante praktische Erfahrungen mit geringerem Zeitaufwand zu sammeln (z. B. Teilzeitberatung) und die Förderung der Teilnahme an anderen CPD-Aktivitäten, die den Ingenieurberuf fördern (z.B. Gastvorträge, Veröffentlichung von Forschungsergebnissen, Verfassen eines Buches und Sozialarbeit für Ingenieure im Rahmen anerkannter Ingenieurverbände).

Um Verwirrung zu vermeiden, wurde in den PEC CPD Bye-Laws 2008 der Rechtsbegriff „registrierte Person“ eingeführt. Der Begriff „registered person“ unterscheidet sich vom Begriff „registered engineer“ (RE). Es ist ein Sammelbegriff für alle Personen, die in irgendeiner Eigenschaft bei der PEC registriert sind – sei es als registrierte Ingenieure (RE) oder als Berufsingenieure (PE).

Mobilität

In Pakistan ist das Ingenieurwesen auf Bundesebene geregelt. Ingenieure, die als registrierte Ingenieure (RE) oder Berufsingenieure mit PEC anerkannt sind, müssen kein weiteres Verfahren durchlaufen, wenn sie in eine andere Provinz oder ein anderes Gebiet innerhalb Pakistans ziehen. Für Bauingenieure kann die Registrierung bei der örtlichen Baubehörde eine weitere Voraussetzung sein, je nach Gerichtsbarkeit und örtlichen Bauvorschriften.

Washington Accord: Pakistan erhielt 2009 den Beobachterstatus im Washingtoner Abkommen, wurde 2010 vorläufiges Mitglied und wurde am 21. Juni 2017 Vollmitglied. Pakistan war der 19. Unterzeichner überhaupt, der diesen Status erreichte.

IPEA & IntPE: Durch Klausel 13 (h) der PEC CPD Bye-laws 2008 hat die PEC das Engineers Mobility Forum (EMF)/International Professional Engineers Agreement (IPEA) seit dem 10. Juli 2010 einseitig anerkannt. Ein Ingenieur, der bereits als professioneller Ingenieur bei EMF/IPEA registriert ist, ist von der Anforderung der EPE & CPD-Punkte befreit und erhält den Titel eines professionellen Ingenieurs (PE), wenn er einen Antrag stellt. Am 29. Juni 2018 erteilte die International Engineering Alliance (IEA) der PEC die Befugnis, qualifizierten Kandidaten den IPE-Status (IntPE) zu verleihen. Die PEC entwickelte den Bewerbungsrahmen und nimmt seit September 2020 Bewerbungen über ein spezielles IPEA-Portal auf der PEC-Website entgegen.

Sri Lanka

In Sri Lanka ist der Titel „Ingenieur“ nicht geregelt. Gemäß dem Engineering Council Act Nr. 4 von 2017 müssen jedoch alle Ingenieure in Sri Lanka beim Engineering Council registriert sein, um zu praktizieren. Wer dies nicht tut, begeht eine Straftat und kann in einem Schnellverfahren vor einem Magistrat mit einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr und/oder einer Geldstrafe von bis zu einhunderttausend Rupien verurteilt werden.

Europa

Der Europäische Ingenieur (Eur Ing, EUR ING) ist eine internationale Berufsqualifikation für Ingenieure, die in vielen europäischen Ländern verwendet wird. Der Titel wird nach erfolgreicher Bewerbung bei einem nationalen Mitglied der European Federation of National Engineering Associations (FEANI) verliehen, in der viele europäische Länder, darunter ein Großteil der Europäischen Union, vertreten sind. Er ermöglicht es einer Person, die einen Ingenieurabschluss und in der Regel auch eine Berufsqualifikation in einem der Mitgliedsländer erworben hat, diese Qualifikation in anderen Ländern zu führen, was jedoch von der örtlichen Gesetzgebung abhängt.

Der Titel Eur Ing ist „pränominal“, d. h. er wird vor und nicht nach dem Namen geführt, wie dies bei postnominalen Titeln, z. B. bei akademischen Graden, der Fall ist (in einigen EU-Ländern sind akademische Grade jedoch ebenfalls pränominal). Die Namen werden auch in das FEANI-Register aufgenommen, das von FEANI zusätzlich zu den nationalen Mitgliederregistern geführt wird.

Eine weitere Vereinigung in Europa ist die EurEta. Die Berufsbezeichnung „Ing. EurEta“ wird als Vorbenennung (ähnlich wie Dr. oder Prof.) verwendet. Ein bei der EurEta „European Higher Engineering and Technical Professionals Association“ registrierter Ingenieur wird als „EurEta Registered Engineer“ bezeichnet und hat das Recht, diese Berufsbezeichnung in Europa zu führen.

Deutschland

In Deutschland wird die akademische Berufsbezeichnung Dipl.-Ing. (Diplom-Ingenieur) von den Bildungsministerien der Bundesländer nach einer abgeschlossenen akademischen Ingenieurausbildung nach dem Ingenieurgesetz verliehen; sie ist jedoch keine Lizenz zur Ausübung des Ingenieurberufs, sondern ein akademischer Titel. Die Abschlüsse Ing. grad. (graduierter Ingenieur) und Obering. (Oberingenieur) werden nicht mehr verliehen. Die Bezeichnung „Dipl.-Ing.“ wird von FEANI als Vorstufe zur Eintragung als „Eur Ing.“ anerkannt. „Dipl.-Ing.“ verleiht keine staatliche Zulassung und ist daher nicht gleichwertig mit den Zulassungsschritten (z. B. obligatorische Referenzen, Mindestberufserfahrung und eine zweite theoretische und praktische Prüfung), die in anderen Ländern wie Großbritannien, Kanada oder den Vereinigten Staaten durchgeführt werden.

„Staatlich geprüfter Techniker“ ist eine Qualifikation der Europäischen Union für einen professionellen Ingenieur der Technik oder einen professionellen Ingenieurtechnologen (nicht zu verwechseln mit einem Ingenieurtechniker oder „Dipl.-Ing“). Er wird an Ingenieurtechnologen nach erfolgreichem Abschluss einer technischen Fachschule verliehen und von einer internationalen Organisation mit Sitz in Deutschland, dem „BVT“, Bundesverband höherer Berufe der Technik, Wirtschaft und Gestaltung e.V.)

EU-Richtlinie 2005L0036-DE 01.01.2007

ANNEX III Verzeichnis der reglementierten Ausbildungen nach Artikel 13 Absatz 2 Unterabsatz 3)

Ein Mitglied des BVT ist berechtigt, hinter seinem Namen die Abkürzung „BVT“ zu führen. Um diese Qualifikation zu erlangen, ist eine 42-monatige Ausbildung, ein mindestens 2.400 Stunden umfassender Hochschulabschluss in einem ingenieurwissenschaftlichen oder technischen Studiengang, zwei Jahre einschlägige Berufserfahrung und das Bestehen der Staatsprüfung erforderlich. Die akademische Voraussetzung für einen staatlich geprüften Ingenieur ist ein Abschluss, der der Stufe 6 des EQR = Bachelor des Europäischen Qualifikationsrahmens entspricht. Ein Bachelor-Abschluss (Honours) in Ingenieurwissenschaften oder Ingenieurtechnik von einer akkreditierten Hochschule ist ebenfalls der Stufe 6 des EQR gleichgestellt. Ein staatlich geprüfter Ingenieur muss kein Hochschulstudium absolvieren. Vor dem 31. Januar 2012 berechtigte der Abschluss als Staatlich geprüfter Techniker in der Regel zu einem Bachelor-Studium an einer Fachhochschule. Dies führte in der Vergangenheit zu breiten und kontroversen Diskussionen zwischen Bachelor- und Master-Ingenieuren und staatlich geprüften Ingenieuren.

Heute ist dies dem Bachelor-Abschluss gleichgestellt. Mit dem SCE-Abschluss kann man zum Master weiterstudieren. Die akademischen Anforderungen für die Qualifikation sind vergleichbar mit der inkorporierten Ingenieurqualifikation/Registrierung der EC UK. Staatlich geprüfte Ingenieure unterstützen jetzt Ingenieure, die nur ein Diplom oder einen Masterabschluss haben. Sie bekleiden auch volle Ingenieurspositionen als Systemingenieure, Integrationsingenieure, Testingenieure, QS-Ingenieure usw.

Staatlich geprüfte Ingenieure, Betriebswirte und Konstrukteure sind jetzt auf Stufe 6-Bachelor im DQR und EQR, Stand 31.01.2012.Beteiligt waren folgende Spitzenvertreter und -institutionen: Bundesregierung (Bundesministerium für Bildung und Forschung, Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie), Ständige Konferenz und Wirtschaftsministerkonferenz der Länder, Bundesvereinigung der Deutschen Arbeitgeberverbände, Deutscher Industrie- und Handelskammertag, Deutscher Gewerkschaftsbund und das Bundesinstitut für Berufsbildung. Sie einigten sich auf eine gemeinsame Position zur Umsetzung des EQR als Deutschen Qualifikationsrahmen (DQR).