Ein Single Speed Bike ist ein Fahrrad, das immer nur einen Gang hat. Das ist ganz einfach. Du musst dir keine Gedanken darüber machen, wann du hoch- oder runterschalten musst oder ob du im richtigen Gang bist oder nicht. Du fährst einfach, Baby! Sie wollen schneller fahren? Stehen Sie auf und treten Sie in die Pedale. Du willst langsamer fahren? Drück auf die Bremse, wie bei jedem Fahrrad. Dieser Teil ist nicht anders.
Ich bin früher mit meinem Singlespeed zur Arbeit gefahren. Heute fahre ich, um das Gefühl zu haben, dass die Zeit tatsächlich vergeht – allein aus diesem Grund würde ich mein Singlespeed für immer lieben. Aber es gibt noch so viel mehr.
Es ist leichter als ein Fahrrad mit vielen Gängen, und das ist großartig, um ein solides Tempo zu fahren und auch, um die Treppen in meinem Gebäude hochzutragen. Ich könnte mit einem Fahrrad, das auch nur ein Pfund schwerer ist, nicht umgehen – fragen Sie einfach meine Nachbarn, die mich wiederholt haben kämpfen sehen und mich gefragt haben, ob ich Hilfe brauche (ich würde lieber sterben, als sie anzunehmen).
Einzelgeschwindigkeiten sind in der Regel billiger als Fahrräder mit Gangschaltung, was toll ist, weil man dann Geld für andere wichtige Dinge hat, wie einen anständigen Helm oder ein stabiles Fahrradschloss oder Süßigkeiten.
Ein Singlespeed ist weniger wartungsintensiv, weil weniger kaputt gehen kann. Du kannst ziemlich hart auf dein Singlespeed stürzen, ohne es zu beschädigen. Glauben Sie mir, ich habe versucht, über die Brooklyn Bridge (aus Holz) zu fahren, als Schnee auf dem Boden lag (Schnee). Dem Fahrrad ging es gut, und ich habe gelernt, was ein Hüftzeiger ist, also hat alles geklappt.
Okay, ich begrabe also sozusagen das Hauptthema. Es ist an der Zeit, den Elefanten im Raum anzusprechen. Hügel sind in der Tat sehr schwierig mit einem Singlespeed-Rad.
Ohne die Möglichkeit zu schalten, muss man sich auf die Pedale stellen und sich den Hügel hinaufquälen, wobei man sich anstrengt, nach Luft schnappt und gelegentlich Geräusche von sich gibt, die man als „Gewichthebergeräusche“ bezeichnen würde, von denen die meisten Passanten aber denken, dass sie zu einer Art kleinem, verängstigtem Tier gehören. Das kann zermürbend sein. Zum Beweis hier ein Foto von einigen Hügeln, die ich erklommen habe, und ein Foto davon, wie ich mich danach gefühlt habe.
Aber um ehrlich zu sein, mag ich es irgendwie, dass es hart ist. Ich will mich bewegen, also ist es nicht gut, sich abzumühen und hart zu arbeiten? Wenn ich eine Gangschaltung hätte, die mich den Berg hinaufgleiten ließe, würde ich dann überhaupt trainieren? Ich versuche, maximal anderthalb Stunden zu radeln. Ich versuche nicht, eine sechsstündige 100-Meilen-Tour zu machen, nur um ein paar Kalorien zu verbrennen. Dafür habe ich keine Zeit! Ich habe einen Hund und einen Fernseher zu Hause!
Und, ähhhh, das Gefühl, etwas erreicht zu haben? Unübertroffen. Alle anderen brauchten mechanische Hilfe, um hier hochzukommen, aber ich habe mich einfach hochgepowert, weil ich eigentlich der beste Athlet der Welt bin. (Ich sage nur, dass es sich zum Zeitpunkt des Aufstiegs so anfühlt, als wäre ich der beste Sportler der Welt. Ich weiß, dass ich es nicht bin.)
Es gibt Möglichkeiten, Hügel nicht so schlimm zu machen. Wenn man vor dem Anstieg genug Geschwindigkeit aufnimmt, kann man die Hälfte des Hügels erreichen, bevor man überhaupt merkt, dass man stirbt. Oh, Mist. Das bringt einen wirklich negativen Aspekt von Singlespeed-Fahrrädern zur Sprache. Zumindest für mich.
Um meinen Schwung zu behalten … werde ich Stoppschilder überfahren. Und manchmal auch Ampeln. Ich meine, ich bin vorsichtig, ich schaue in beide Richtungen und so, aber technisch gesehen ist das sehr gefährlich, und ich nehme an, dass die Endbewertung deshalb wahrscheinlich ein paar Punkte verlieren sollte. (Wir werden DIESEN Artikel nicht an meine Mutter schicken. … sie ist sowieso einige Artikel im Rückstand).
Aber sag, dass du nicht Leib und Leben für den Schwung riskieren willst. Kein Problem. Selbst wenn du absteigen und zu Fuß gehen musst, kannst du das mit minimaler Scham tun, denn hey! Du hast nur einen Gang! Was sollst du denn machen? Das ist eine eingebaute Entschuldigung für Versagen.
Ich habe einige Erfahrung mit einem Fahrrad mit Gangschaltung. Bevor ich meine kleine Peitsche gekauft habe, habe ich mich mit einem Citi Bike durch New York gequält, das drei Gänge hat und 45 Pfund wiegt. Ich übertreibe nicht. Ich schaltete einfach in den schwersten Gang und ließ es dort. Es fühlte sich zu locker an, als ob ich auf einem hohen Hocker säße und meine Beine frei schwingen würde, und dass mich dieses Schwingen nur ein wenig vorwärts treiben würde. Ich gebe zu, dass ich die Schaltung vielleicht mögen würde, wenn ich lernen würde, sie zu bedienen. Aber ich glaube nicht, dass das in nächster Zeit passieren wird.