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Ob Sie gerade ein neues Boot gekauft haben, ein Upgrade benötigen oder Ihr Segelboot aufrüsten wollen, es stellt sich immer die Frage, welche Batteriegröße ich für mein Boot brauche. Wir erklären Ihnen alles, was Sie über die Auswahl der richtigen Batteriegröße für Ihr Boot wissen müssen.

Welche Batteriegröße brauche ich für mein Boot? Um die Batteriegröße für ein Boot zu bestimmen,

• Messen Sie die Stromstärke, die Sie benötigen
• Messen Sie die Amperezahl, die Sie zum Anlassen benötigen
• Bestimmen Sie die benötigten Batterietypen
• Berechnen Sie die Anzahl der Zellen, die für einen Parallelbetrieb erforderlich sind

Wenn Sie sich die Mühe machen, die elektrischen Anforderungen Ihres Bootes zu verstehen, können Sie nicht nur Schäden an Ihrem Boot vermeiden, sondern kann auch dazu beitragen, die Lebensdauer der Ausrüstung Ihres Schiffes zu verlängern. Wenn Sie einen Fischfinder ausgetauscht oder ein GPS eingebaut haben, haben Sie höchstwahrscheinlich die elektrischen Anforderungen an das Boot geändert. Wenn Sie die Ausrüstung Ihres Segelboots aufrüsten, kann es sein, dass Sie auch die Batteriegröße anpassen müssen.

Die richtige Größe wählen

Eine zu schwache oder zu starke Batterie für Ihr Schiff kann Ihre elektronische Ausrüstung beschädigen. Die Wahl der richtigen Größe auf der Grundlage der Empfehlungen des Herstellers ist immer die beste Wahl.

Zunächst müssen Sie den genauen Strombedarf für Ihr Boot ermitteln. Es gibt zwei verschiedene Arten von Batterien für Ihr Schiff: die Startbatterie und die Deep-Cycle-Batterie. Der Standard ist ein Motor, der eine Startbatterie und eine Deep-Cycle-Batterie benötigt; wenn Sie zwei Motoren haben, kommt noch eine Deep-Cycle-Batterie hinzu.

Um den Ampere-Stunden-Bedarf Ihres Bootes zu ermitteln, müssen Sie eine Tabelle erstellen, in der Sie die Formel W=IV verwenden, d. h. Watt ist gleich Amperezahl multipliziert mit Spannung. Um die benötigten Amperestunden zu ermitteln, nehmen Sie die durchschnittlich verbrauchten Ampere pro Stunde. Ein 10-Watt-Gerät an einem 12-Volt-System benötigt 1,2 Ampere und würde, wenn es 10 Stunden lang eingeschaltet ist, 12 Amperestunden benötigen.

Der Battery Council International hat eine Klassentabelle für Batteriegrößen zur Verfügung gestellt, um die richtige Batterie für Ihr Boot auszuwählen. Sie müssen die Batterie auf der Grundlage der geschätzten maximalen AH-Menge auswählen, die Sie für den Betrieb Ihres Bootes benötigen. Wenn Sie die AH, die ersetzt werden müssen, zusammenzählen, können Sie herausfinden, wie viele Deep-Cycle-Batterien Sie parallel schalten müssen, um das Segelboot zu betreiben.

Arten von Marinebatterien

Abgesehen von der Wahl der richtigen Größe müssen Sie auch die richtige Art von Marinebatterie für Sie auswählen. Die verschiedenen Batterietypen haben unterschiedliche Vor- und Nachteile bei ihrer Verwendung. In diesem Abschnitt behandeln wir die vier Arten von Zellen und ihre Vor- und Nachteile.

Blei

Die Blei-Säure- oder Flutbatterien sind die am häufigsten verwendeten Batterien in allen Branchen. Diese Batterien sind am kostengünstigsten zu verwenden, müssen aber häufig ausgetauscht werden. Sie funktionieren, indem Schwefelsäure mit destilliertem Wasser gemischt wird, um eine elektrische Reaktion zwischen zwei Gewindepolen aus einer Bleilegierung zu erzeugen.

Pros	Cons
Kosten-effektiv	Keine Schnellladung
Leicht wiederaufladbar	Wartungsintensiv
Hohe Leistungsabgabe	Anfällig für Korrosion
	geringe Leistungsdichte

AGM

Die Absorbed-Glass-Mat-Batterie funktioniert, indem die Mischung aus Schwefelsäure und destilliertem Wasser in einer Glasfasermatte gespeichert wird, die die Platten voneinander trennt. Dieses System durchwebt das gesamte Gehäuse der Zelle.

Pros	Cons
Lädt bis zu 5 mal schneller als Blei-Säure	Weniger spezifische Messungen
Leicht wiederaufladbar	Kann nur 50% der Batterie entladen
Hohe Leistungsabgabe	Überladung/Unterladung geringere Lebenserwartung
Elektrolyt läuft bei beschädigtem Gehäuse nicht aus

GEL

Die Gel-Batterie funktioniert durch eine Mischung aus destilliertem Wasser, Schwefelsäure und Kieselgel in ein Rohr gegeben wird. Die chemische Reaktion findet in einer Einwegzelle statt, die die Wasserdämpfe in Wasser zurückverwandelt.

Pros	Cons
Kann an Orten mit eingeschränkter Belüftung verwendet werden	Heiße Temperaturen können die Batterie beschädigen
Wartungs-.wartungsfrei	Erforderlich sind Regler, um Überladung zu verhindern
Niedrigste Kosten pro Zyklus	Überladung/Unterladung verringern die Lebenserwartung
Elektrolyt läuft bei einem beschädigten Gehäuse nicht aus

Lithium-Ionen

Die Lithium-Ionen-Batterie funktioniert, indem die Ionen zwischen der positiven und der negativen Platte gemischt werden.

Pros	Cons
Kann an Orten mit eingeschränkter Belüftung verwendet werden	Kann bei Überladung Feuer fangen
Wartungs-.wartungsfrei	Benötigt Regler, um Überladung zu verhindern
Enthält kein Cadmium	Überladung/Unterladung verringert die Lebenserwartung
Elektrolyt läuft bei beschädigtem Gehäuse nicht aus	Am teuersten
Längste Lebenserwartung
Leichtgewicht
Drop-in replacement

Battery Storage & Maintenance

Die richtige Lagerung der Marinebatterie verlängert ihre Lebensdauer. Zur Überwinterung Ihres Bootes gehört auch die sachgemäße Lagerung der Batterie. Erhaltungsladegeräte können Ihr Boot beschädigen, wenn sie nicht so eingestellt sind, dass die Batterie nicht überladen wird.

Wenn Sie sich für ein ausgezeichnetes automatisches Ladegerät für Schiffsbatterien entscheiden, sparen Sie Geld bei den Ersatzkosten. Außerdem sollten Sie Ihre Batterie so lagern, dass die Temperatur der Batterie konstant bleibt.

Die Batterie darf nicht auf Beton gestellt werden, da sie sich je nach Feuchtigkeit und Temperatur des Betons ausdehnen und auslaufen oder sich vollständig entladen kann. Stellen Sie Ihre Batterie immer auf eine trockene Holzunterlage.

Die Batterie für die Frühjahrssaison vorzubereiten ist nicht so einfach, wie sie in die Hand zu nehmen und loszulegen. Hier ist ein ausgezeichnetes Video, das den gesamten Prozess erklärt.

Kurbelbatterien

Kurbelbatterien unterscheiden sich von den Tiefzyklusbatterien. Kurbelbatterien werden zum Starten des Bootsmotors verwendet und erfordern keine Tiefentladung. Die meisten Kurbelbatterien, mit Ausnahme von Zweifachbatterien, entladen sich nicht so langsam wie eine Tiefzyklusbatterie.

Sie müssen wissen, wie viele Ampere zum Starten Ihres Bootsmotors erforderlich sind. Die Kaltstart-Amperezahl ist ein Maß für die maximale Anzahl von Ampere, die eine Batterie bei 0 Grad Fahrenheit 30 Sekunden lang liefern kann, ohne unter die erforderliche Spannung zu fallen, die je nach Batterie entweder 10,5 oder 7,5 Volt beträgt.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie hoch die Kaltstart-Amperezahl für Ihr Boot ist, können Sie ein Messgerät nehmen und es an die Leitung zum Anlasser klemmen, um zu messen, wie viele Ampere er erhält.

Batterien mischen

Marinebatterien sind der größte Kostenfaktor beim Besitz eines Bootes. Es mag verlockend sein, Batterietypen aufgrund des Preises zu mischen. Das Mischen neuer Zellen mit älteren senkt die Leistung der neuen Batterien auf das Leistungsniveau der alten Batterien.

Das Mischen von Bootsbatterien kann zu einer Über- oder Unterladung der Batteriezellen führen, so dass sie früher als nötig ausgetauscht werden müssen. Es wird empfohlen, bei den gleichen Batterietypen zu bleiben, um eine Über- oder Unterladung der Batteriezellen zu vermeiden.

Da jeder Batterietyp eine andere chemische Zusammensetzung hat, wird auch jeder Typ unterschiedlich geladen. Bleiben Sie bei den gleichen Akkutypen, um die maximale Ladung aus jeder Zelle zu erhalten. Wenn möglich, raten wir Ihnen, bei der gleichen Batteriemarke zu bleiben.

Schlussgedanken/Schlussfolgerung

Ihr Segelboot ist eines der wertvollsten Wasserfahrzeuge. Die Pflege Ihres Bootes muss nicht überwältigend oder gar übermäßig teuer sein. Vermeiden Sie kostspielige Fehler wie das Über- oder Unterladen Ihrer Schiffsbatterien, um die Kosten für die Wartung Ihres Segelboots zu senken. Bevor Sie einen neuen Fischfinder oder ein GPS-Gerät installieren, überprüfen Sie die Stromstärke und die benötigten Amperestunden für das Gerät, denn auch Sie benötigen möglicherweise ein Batterie-Upgrade.

Es ist auch hilfreich, einige zusätzliche Werkzeuge für Notfälle an Bord zu haben. Eine Starthilfe für die Batterie kann den Unterschied ausmachen, ob man es bis zum Ufer schafft oder ob man den Rettungsdienst rufen muss, der einen an Land schleppt. Wie John Rousmaniere sagte:

„Das Ziel ist nicht, das Boot zu segeln, sondern dem Boot zu helfen, sich selbst zu segeln“