Obwohl das Indianapolis 500 an diesem Memorial-Day-Wochenende wegen des Coronavirus (COVID-19) nicht stattfindet, wird es an diesem Wochenende einige Autorennen geben. Die NASCAR kehrt mit dem Start der NASCAR-Cup-Serie am Sonntag, dem 17. Mai, in Darlington in die Action zurück. Wegen des Virus wurde das Indy 500 auf Sonntag, den 23. August, verschoben. Obwohl in Darlington Live-Rennen stattfinden werden, können die Fans nicht zuschauen, da die Gesetze zur sozialen Entfremdung noch in Kraft sind. In Darlington wird es zwar immer noch Live-Rennen geben, aber das wird die Rennsportfans vermutlich in Wallung bringen. Es ist der perfekte Zeitpunkt, um einen Blick zurück auf einen der besten Fahrer im Geschäft zu werfen, Mario Andretti.
Mario Andrettis frühe Jahre
Als Mario Andretti ein Kind war, wusste er bereits, was er tun wollte. Er hatte einen Plan und hielt sich daran. „Ich kann mich nicht daran erinnern, dass ich als Kind etwas anderes tun oder sein wollte, als etwas zu fahren, ein Rennfahrer zu sein“, sagte Andretti einmal gegenüber ESPN.
Als Andretti zwei Jahre alt war, nahmen er und sein Zwillingsbruder Aldo nach Angaben seiner Mutter Rina die Deckel aus dem Schrank und liefen damit in der Küche herum, als ob sie fahren würden. In den 1950er Jahren waren Autorennen der beliebteste Sport in Italien, und Andretti entwickelte eine Vorliebe für diesen Sport. 1955 erhielten die Andrettis ein Visum für die USA und ließen sich in Nazareth, Pennsylvania, nieder. In der Nähe gab es eine Halbmeilen-Rennstrecke, und die Zwillinge sparten schließlich genug Geld, um ein Auto zu reparieren.
1959 begannen sie mit dem Rennsport, und Aldo stürzte und fiel ins Koma. Nach einiger Zeit erholte er sich wieder, aber seine Rennfahrerkarriere kam nie in Schwung. Mario hingegen war von Anfang an heiß. Er gewann 21 seiner ersten 46 Rennen in der Modified Stock Class in den Jahren 1960 und 1961, und das war nur der Anfang einer vielversprechenden und ruhmreichen Rennkarriere.
Andrettis ruhmreiche Karriere
Im Jahr 1964 wurde Mario Andretti eingebürgert. Seitdem hat er den wohl besten Lebenslauf in der Rennsportbranche vorzuweisen. Andretti hat in seiner Karriere 111 Siege errungen, darunter 52 Siege im Indy Car (USAC und CART). Der extrem vielseitige Andretti hat außerdem 12 Siege in der Formel 1, neun Siege in den Sprint Cars und neun Siege in den Midgets (ARDC, NASCAR und USAC).
Er ist vierfacher Indy-Car-Champion, Formel-1-Weltmeister und hat sowohl das Daytona 500 als auch das Indy 500 gewonnen. Er ist der einzige Fahrer, der jemals das Daytona 500, das Indy 500 und die Formel-Eins-Weltmeisterschaft gewonnen hat. Als er 1993 sein letztes IndyCar-Rennen gewann, war Andretti der erste Fahrer, der ein IndyCar-Rennen in vier verschiedenen Jahrzehnten gewann.
Von 1961 bis 2000 nahm Andretti an 879 Rennen teil und gewann 111 davon. Er ist der einzige Fahrer, der in drei verschiedenen Jahrzehnten zum Fahrer des Jahres gewählt wurde. Die Associated Press ernannte Andretti im Dezember 1999 zum Fahrer des Jahrhunderts. Außerdem wurde er von der Zeitschrift RACER zum „American Driver of the Century“ ernannt.
Wie hoch ist das Nettovermögen von Mario Andretti?
Mario Andretti hat auch nach dem Rennsport einen aktiven Lebensstil geführt. Er hat alles gemacht, von Reden bis hin zum Besitz einer Kette von Tankstellen, Autowaschanlagen und Go-Karts. Außerdem ist er stellvertretender Vorsitzender der Andretti Winery im kalifornischen Napa Valley. Andretti ist auch ein Botschafter für Firestone und MagnaFlow Performance Exhaust.
In Andrettis Karriere ging es immer um Geschwindigkeit. Er hat sein Leben auf die gleiche Weise gelebt. „Wenn alles unter Kontrolle zu sein scheint, fährt man nicht schnell genug“, sagte er einmal. Andretti nutzte diese Theorie, um eine erstaunliche Karriere zu machen, die ihm ein bequemes Leben im Ruhestand ermöglicht.
Als die Familie Andretti nach Amerika kam, besaßen sie 125 Dollar in ihrem Namen. Heute beziffert celebritynetworth.com das Nettovermögen von Mario Andretti auf satte 120 Millionen Dollar.