Der Kauf eines Bootes ist immer eine aufregende Zeit, und für die bestmögliche Erfahrung ist es immer eine gute Faustregel, direkt mit einem professionellen Bootshändler oder Hersteller zusammenzuarbeiten (die beide eine große Auswahl an erschwinglichen Einsteigermodellen zu vernünftigen Preisen haben); wir verstehen jedoch, dass einige Bootskäufer sich dafür entscheiden, ein gebrauchtes Boot von einem privaten Verkäufer zu kaufen, um etwas Geld gegenüber dem Preis eines neuen Bootes zu sparen.
Wenn Sie ein gebrauchtes Boot von einer Privatperson kaufen, übernehmen Sie die üblichen Geschäftskosten eines Händlers – die Zeit und die Teile, die der Eigentümer möglicherweise in die Vorbereitung des Bootes für den Verkauf investiert hat, sowie die Kosten für die Lagerung und Werbung für das Boot.
Ein privater Verkäufer ist möglicherweise auch stärker motiviert, das Boot zu verkaufen, und daher bereit, einen niedrigeren Preis als den Marktpreis zu akzeptieren. Allerdings erfordert der Kauf eines Bootes von einem privaten Verkäufer Selbstvertrauen und ein wenig Fingerspitzengefühl, denn es handelt sich definitiv um eine Situation, in der der Käufer aufpassen muss. Sobald das Geschäft abgeschlossen ist, haben Sie keine Garantie mehr und können im Falle eines Problems kaum noch Regressansprüche geltend machen.
Abgesehen davon wechseln jedes Jahr Tausende von Booten den Besitzer, meist ohne Probleme. Hier sind einige Tipps, die Ihnen helfen können, ein gutes Geschäft abzuschließen.
23 der erschwinglichsten Einsteiger-Bootsmodelle
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Bootes
Ein gebrauchtes Boot zum Verkauf finden
Es gibt Dutzende von Möglichkeiten, wie eine Privatperson ein Boot zum Verkauf anbieten kann, von bootsspezifischen Websites bis zum schwarzen Brett in Ihrem örtlichen Köderladen. Wenn Sie ein Boot gefunden haben, das Sie interessiert, versuchen Sie, ein Telefongespräch zu vereinbaren und nicht einen E-Mail-Dialog, der leicht von Betrügern ausgenutzt werden kann. Ziehen Sie nicht einmal in Erwägung, ein Boot ungesehen zu kaufen – wenn das Boot auf der anderen Seite des Landes liegt, lassen Sie es zumindest von einer Person Ihres Vertrauens persönlich besichtigen.
Stellen Sie einige grundlegende Fragen, um den Verkäufer vorab zu qualifizieren, z. B.:
- Der Standort des Bootes;
- Ist es bereit, zu Wasser gelassen zu werden;
- Sind Wartungsunterlagen vorhanden und liegt der Titel vor;
- Und vielleicht die grundlegendste Frage: Warum verkaufen Sie dieses Boot?
Wenn Sie ein gutes Gefühl beim Verkäufer haben und Ihnen das Boot immer noch gefällt, vereinbaren Sie einen persönlichen Besichtigungstermin.
Das Boot vor dem Kauf inspizieren
Als Nächstes wollen Sie das Boot inspizieren, und die Komplexität dieses Schritts hängt von der Komplexität des Bootes ab; ein Aluminium-Fischerboot mit einem Außenborder mit Pinnensteuerung zu bewerten ist viel einfacher als ein 30-Fuß-Boot mit Mittelkonsole und mehreren Motoren. Und je größer und teurer das Boot ist, desto mehr steht auf dem Spiel.
Bei kleineren Booten, die auf einem Trailer transportiert werden, ist es von Vorteil, das Boot zu Hause oder im Geschäft des Verkäufers zu besichtigen – wenn die Garage des Verkäufers zum Beispiel sauber und ordentlich ist, ist es wahrscheinlich, dass das Boot gut gepflegt wurde. Wenn es dort unordentlich ist, könnte das ein Warnsignal sein.
Durchführen einer Probefahrt
Sie werden jedes Boot auf See testen wollen. Bei kleineren Booten treffen Sie sich an der Startrampe, damit Sie auch einen Blick auf den Anhänger werfen können.
Lassen Sie sich vom Verkäufer alle Merkmale des Bootes zeigen, und lassen Sie es dann spritzen und fahren Sie lange genug, um den Motor warmlaufen zu lassen und zu prüfen, ob alle Systeme funktionieren – der Motor springt leicht an und klingt ruhig; die Trimmung funktioniert; die Lichter, die Elektronik, die Instrumente und das Audiosystem funktionieren; und die Pumpen für Lebendbrunnen und Köderbrunnen funktionieren.
Wie man eine Probefahrt durchführt
Einen Sachverständigen beauftragen
Für ein größeres, teureres Boot lohnt es sich, einen Experten zu beauftragen – für ein paar hundert Dollar führt ein professioneller Sachverständiger eine Zustands- und Wertbestimmung (C&V) und eine Probefahrt für Sie durch und zeigt Ihnen alle Probleme, die er am Boot entdeckt. Der Sachverständige erbringt dieselben Leistungen wie ein Hausinspektor, den Sie vor dem Kauf beauftragen würden.
So vermeiden Sie am besten den Kauf eines Bootes mit erheblichen Mängeln, wie z. B. Blasenbildung im Rumpf oder einem durch Wasser verschmutzten Heckspiegel. Ziehen Sie in Erwägung, den/die Motor(en) von einem professionellen Techniker separat überprüfen zu lassen. Motorprobleme sind das häufigste Problem, mit dem Käufer von Gebrauchtbooten konfrontiert werden, und ihre Behebung kann kostspielig sein. Überprüfen Sie auch die Reifen des Anhängers, die Radlager und die Beleuchtung. Die Gutachter berechnen in der Regel 15 bis 25 Dollar pro Fuß Bootslänge. Probleme, die bei diesen Inspektionen auftauchen, können vor dem Abschluss des Kaufvertrags behoben oder als Verhandlungsgrundlage genutzt werden. In einigen Fällen verlangt ein Kreditgeber ein professionelles Gutachten, um den Kaufvertrag abzuschließen.
Titel und Pfandrechte prüfen
In den meisten Staaten ist für Boote über 16 Fuß Länge ein Titel erforderlich.
- Prüfen Sie den Titel, um sicherzustellen, dass er gültig ist, dass keine Pfandrechte auf dem Titel stehen und dass die HIN (Hull Identification Number) auf dem Titel mit der des Bootes übereinstimmt.
- Sie finden die HIN im oberen Teil der Steuerbordseite (links) des Heckspiegels. In einigen Staaten kann es einen separaten Titel für den Trailer geben.
- Wenn für das Boot kein Titel erforderlich ist, bitten Sie um einen Kaufvertrag, der belegt, dass der derzeitige Eigentümer das Boot gekauft hat.
Kaufvertrag oder Kaufvertrag aufsetzen
Schließlich setzen Sie einen Bootskaufvertrag oder Kaufvertrag auf. Vielleicht finden Sie ein Kaufvertragsformular auf einer staatlichen Website, oder BoatUS bietet Blankoformulare an, ebenso wie die U.S. Coast Guard. In dem Vertrag sollten Sie alle Gegenstände oder Zubehörteile auflisten, die Sie in den Verkauf einbeziehen möchten, z. B. Elektronik (einschließlich Seriennummern), Ersatzpropeller und sogar Kühlboxen oder Leinen für den Hafen.
Was ist ein Bootskaufvertrag?
Ist ein Gebrauchtboot das Richtige für Sie?
Der Kauf eines Bootes von einer Privatperson erfordert etwas zusätzliche Arbeit – Aufgaben, die ein guter Händler erledigen würde, bevor er das Boot zum Verkauf anbietet – aber der Aufwand kann sich durch einen niedrigeren Kaufpreis auszahlen.
Neue oder gebrauchte Boote: Wie Sie sich für ein Boot entscheiden
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