La startup de superdeportivos Apollo acaba de ofrecernos una actualización de su próximo vehículo, el Apollo IE (también conocido como Apollo Intensa Emozione).
La marca confirma que se ha asociado con HWA AG y Capricorn Group para producir este sucesor del Gumpert Apollo, pero con una serie de actualizaciones respecto al prototipo que presentó allá por 2017.
El Apollo IE se monta sobre un chasis de producción totalmente nuevo y pionero en su género, fabricado 100% en fibra de carbono y desarrollado por HWA, una empresa que ha ayudado a construir iconos como el Mercedes-Benz CLK-GTR.
La estructura monocelular mejora la seguridad y la rigidez torsional, reduce el peso y elimina la necesidad de una jaula antivuelco.
Ryan Berris, director general y director de marketing de Apollo, explica a Motor Authority que la decisión de volver a desarrollar el chasis se tomó para «asegurarse de que cumplía con los más altos estándares de seguridad que están a la vanguardia de la tecnología y que permitirían su uso en futuras aplicaciones, dejando la puerta abierta a una posible participación en la competición.»
Esta «participación en competición» sería probablemente en la flamante clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia.
Otras diferencias notables con respecto al prototipo incluyen la aerodinámica del coche, así como los sistemas de refrigeración asociados al vano motor y los frenos.
El motor es un V12 de 6,3 litros con una potencia estable de 780 caballos.
Mientras esperas a que surjan más detalles, echa un vistazo al vídeo de arriba de un Apollo IE haciendo drifting en una pista de Bahrein junto a algunos de los coches más ridículos del mundo.
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