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Maintenant que vous savez ce qu’est un condenseur de climatisation, il est temps d’apprendre les compresseurs de climatisation. Les compresseurs se trouvent à l’intérieur du condenseur de climatisation qui constitue l’unité extérieure de votre système de climatisation. Le rôle du compresseur est de comprimer le réfrigérant froid qui entre dans le compresseur afin d’en augmenter la température. Le gaz chaud quitte alors le compresseur et entre dans le condenseur où le processus de refroidissement commence. Il existe essentiellement 5 types différents de compresseurs de climatisation qui fonctionnent de manière légèrement différente. Nous allons expliquer chaque type plus en détail pour vous aider à mieux comprendre le fonctionnement de votre AC.
Réciprocateur
C’est le type le plus couramment utilisé et il est très polyvalent. Il utilise une conception de piston et de cylindre pour comprimer le réfrigérant. Actionné par un moteur et un vilebrequin, le piston se déplace de haut en bas à l’intérieur du cylindre. Le réfrigérant est aspiré dans le cylindre par le vide qui se crée lorsque le piston descend. Lorsque le piston remonte, il comprime le gaz, qui est ensuite poussé dans le condenseur. Les compresseurs alternatifs sont très efficaces et vous pouvez obtenir des unités de climatisation qui ont 2, 4 ou même 8 cylindres dans son compresseur.
Scroll
Les compresseurs scroll deviennent plus populaires pour une utilisation dans les systèmes CVC car ils sont plus fiables et efficaces que les types alternatifs. Cela est dû au fait qu’ils ont moins de pièces mobiles que dans les compresseurs à mouvement alternatif. Il comporte une spirale fixe (qui ressemble à un serpentin ou à une spirale) qui reste immobile et une deuxième spirale mobile ou orbitale qui tourne grâce à un bras oscillant. Lorsque la deuxième volute se déplace, les poches de réfrigérant entre les deux volutes sont lentement poussées vers le centre, ce qui comprime le réfrigérant.
La vis
Le compresseur à vis est très efficace et fiable lorsqu’il s’agit d’une utilisation industrielle et il est surtout utilisé pour les grands immeubles de bureaux, les usines ou d’autres zones où une énorme quantité d’air doit être refroidie en permanence. Ce type de compresseur utilise deux rotors hélicoïdaux qui tournent et déplacent l’air de l’entrée du compresseur vers l’extrémité des vis et la sortie. À mesure que l’air se déplace d’une extrémité à l’autre, l’espace devient de plus en plus petit, ce qui comprime le réfrigérant.
Rotary
Les compresseurs rotatifs sont généralement très petits, silencieux et fiables. Il est composé d’une ou plusieurs aubes/pales qui sont fixées à l’arbre du cylindre. L’arbre est placé de façon décentrée à l’intérieur d’un cylindre. Lorsque l’arbre tourne, les pales se déplacent autour du cylindre. L’entrée du réfrigérant est située là où il y a le plus d’espace entre l’arbre et la paroi du cylindre. L’évacuation est située là où l’espace est le plus petit entre l’arbre et la paroi du cylindre. Lorsque l’arbre et les palettes tournent, le réfrigérant est déplacé vers l’espace le plus petit et est ainsi comprimé.
Centrifuge
Le compresseur centrifuge est surtout utilisé pour refroidir de grandes capacités d’air. Parce qu’il est unique en ce qu’il utilise la force centrifuge, il a très peu de pièces mobiles (pas de soupape, de piston, de cylindre ou de pales) et est très fiable et efficace, en particulier à des vitesses plus élevées. Le gaz réfrigérant est aspiré au centre de la roue (un disque avec des pales radiales). La roue tourne rapidement à l’intérieur du compartiment du boîtier. Le réfrigérant prend de la vitesse à l’intérieur de ce système et est comprimé lorsqu’il atteint sa vitesse terminale au niveau du bord extérieur de la roue. À ce stade, il est libéré dans le condenseur.
Donc, en sachant si un AC a un compresseur alternatif ou rotatif, ou un compresseur à vis ou à spirale, vous pourrez décider si vous êtes prêt à sacrifier un peu de silence pour une unité plus fiable et efficace, ou vice versa. Continuez à consulter nos conseils et notre blog pour en savoir plus sur les autres pièces importantes de votre unité de climatisation, telles que l’évaporateur, les filtres, les conduits et le détendeur.