Changer l’huile est l’une des tâches d’entretien les plus faciles pour votre voiture. En le faisant régulièrement vous-même, non seulement vous garderez votre voiture en parfait état, mais vous économiserez de l’argent lorsque vous la ferez réviser. Il existe un certain nombre de types d’huile de voiture, et bien que le décodage des informations sur la bouteille puisse sembler décourageant, une fois que vous les comprenez, ce n’est pas aussi compliqué qu’il n’y paraît de prime abord.
Types d’huile
L’huile peut être synthétique, conventionnelle ou un mélange des deux. Il existe des différences entre les types, qui affecteront la façon dont elle se comporte dans votre voiture.
Huile moteur conventionnelle
L’huile moteur conventionnelle est du pétrole brut raffiné, c’est-à-dire du pétrole pompé dans le sol qui a subi un processus de raffinage.
Huile entièrement synthétique
Les huiles entièrement synthétiques ne passent pas seulement par le processus de raffinage, elles sont décomposées au niveau moléculaire, où les impuretés sont éliminées, et des composés spécialisés créés. Comme ces composés sont produits spécifiquement pour être utilisés dans les moteurs modernes, ils offrent des niveaux de performance et de protection plus élevés que les huiles conventionnelles.
Même au sein de la gamme entièrement synthétique, il existe d’énormes différences entre les différentes formulations. En fonction de vos besoins, vous pourriez choisir une huile synthétique conçue pour garder votre moteur plus propre, le protéger, mieux fonctionner à basse température ou offrir une meilleure économie de carburant. Certaines combinaisons d’huiles synthétiques offriront plus d’une de ces caractéristiques.
Huile de mélange synthétique
Comme son nom l’indique, une huile de mélange synthétique combine des huiles moteur conventionnelles et synthétiques. Elle n’aura pas le même niveau d’additifs qu’une huile entièrement synthétique, mais aura tout de même certaines des propriétés de performance et de protection.
Que signifient les chiffres sur la bouteille ?
Grade
Le grade sera indiqué par deux chiffres, séparés par la lettre ‘w’, comme 5w40. Les chiffres donnent une indication de la résistance de l’huile à l’écoulement, ou pour le dire simplement, de sa finesse. Le chiffre précédant le « w » correspond à la résistance à des températures hivernales. Plus le chiffre est bas, meilleures sont les performances par temps froid ou après un démarrage à froid. Le chiffre après le « w » est la résistance à 100°C, un chiffre plus bas signifiant que l’huile est plus fluide. Vous devez utiliser le grade spécifié dans le manuel de votre véhicule, car tous les grades ne conviendront pas à tous les véhicules.
API
L’API est un acronyme de l’American Petroleum Institute. Bien qu’il s’agisse d’une organisation américaine, un numéro API apparaîtra toujours sur la plupart des bouteilles d’huile vendues au Royaume-Uni, et peut vous renseigner sur celle-ci. Il existe deux catégories pour les voitures, commençant par S pour les voitures à essence et C pour les diesels. Les autres chiffres et lettres font référence à la spécification à laquelle elle répond. À moins que vous ne conduisiez une voiture ancienne, vous voudrez la dernière version, qui est SM pour les voitures à moteur à essence, ou CI4 pour les voitures à moteur diesel.
ACEA
De même, l’Association des constructeurs européens d’automobiles (connue sous son acronyme français ACEA) a un ensemble de classifications d’huiles. Elles sont divisées en un certain nombre de catégories de performances et d’applications, ce qui peut sembler un peu déroutant au premier abord. Les lettres et les chiffres figurant sur l’étiquette peuvent être décomposés comme suit :
| A – Essence
B – Diesel |
1 – Économie de carburant
2 – Performance standard (n’est plus utilisé) 3 – Haute performance / vidange prolongée 4 – Injection directe 5 – Combine économie et performance |
Par exemple, une huile classée A1 est conçue pour offrir une économie de carburant dans une voiture à moteur à essence, tandis qu’une huile B3 serait destinée à un moteur diesel à haute performance.
Il existe également des grades d’huile commençant par la lettre C. Ceux-ci peuvent être utilisés dans les moteurs à essence et les moteurs diesel légers, et sont basés sur la gamme A5/B5. Le C1 est basé sur un faible SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous and Sulphur), le C2 est basé sur un SAPS moyen, et le C3 est basé sur un SAPS moyen mais avec des niveaux de performance plus élevés.
Choisir de l’huile pour votre voiture
Votre manuel de véhicule vous donnera une catégorie ACEA recommandée, un grade, et dans de nombreux cas, un fabricant, pour votre huile. Lorsque vous achetez de l’huile, cherchez-en une qui répond aux spécifications recommandées.
Pour une meilleure performance, achetez la marque exacte recommandée par le manuel de votre véhicule. L’utilisation d’une huile moins chère, sans marque, de même spécification, ne devrait pas nuire à votre véhicule si vous faites à la fois l’appoint et la vidange régulièrement.Cependant, les grands fabricants investissent beaucoup d’argent dans la création d’huiles haute performance, qui peuvent avoir des avantages tels que la prolongation de la durée de vie du moteur, la réduction de la consommation de carburant et le fait de ne pas avoir à faire l’appoint aussi souvent.
Changez votre huile
En plus de recommander l’huile que vous devez mettre dans votre voiture, le manuel de votre véhicule vous indiquera à quelle fréquence vous devez changer votre huile. Au fil du temps, des contaminants se retrouveront dans votre huile. En même temps, l’huile s’évapore progressivement de votre moteur. Si vous ne faites qu’un appoint d’huile, au lieu de la remplacer complètement, le rapport entre les contaminants et l’huile augmente, et les particules abrasives qu’elle contient usent progressivement votre moteur. Il est donc important de changer complètement votre huile régulièrement.
Déposer l’huile de manière responsable
Il est illégal de verser l’huile moteur usagée dans l’égout, car elle contaminera le système d’eau. De nombreux sites de recyclage des déchets ménagers recycleront l’huile de moteur pour vous, et dans certains cas, vous fourniront un conteneur approprié pour la transporter. Votre conseil devrait publier des informations sur les endroits où l’huile peut être recyclée, ainsi que des conseils sur les conteneurs appropriés.
Les conteneurs doivent être en métal, ou fabriqués dans un plastique approprié, comme le polyéthylène. L’huile doit être conservée séparément des autres produits chimiques, vous ne devez donc pas la vidanger dans un récipient qui contient ou a déjà contenu des choses comme de l’essence, des diluants, des peintures, des solvants ou des huiles de cuisson, même si vous pensez avoir bien nettoyé le récipient.
Maintenant que vous connaissez mieux l’huile qui convient à votre voiture, assurez-vous que votre voiture est prête pour la conduite hivernale. En tant que nouveau conducteur, tout peut sembler un peu confus, alors assurez-vous d’apprendre tout sur votre voiture et votre politique d’assurance aussi.