Alai

Les piétons, tout comme les conducteurs, ont toujours été engagés dans des tâches multiples comme l’utilisation d’appareils portatifs, l’écoute de musique, la collation ou la lecture tout en marchant. Les effets sont similaires à ceux ressentis par les conducteurs distraits. Cependant, la distraction à la marche n’a pas fait l’objet de politiques et d’interventions aussi efficaces que la distraction au volant pour améliorer la sécurité des piétons. Cette étude a examiné l’état de la pratique en matière de politiques, de campagnes, de données disponibles, de besoins de recherche identifiés et de possibilités concernant la distraction à la marche. Un examen exhaustif de la documentation a révélé que certaines agences/organisations diffusent des renseignements utiles sur certaines activités distrayantes que les piétons devraient éviter lorsqu’ils marchent pour améliorer leur sécurité. Diverses règles et conseils de sécurité à la marche ont été donnés, comme ne pas porter d’écouteurs ou parler au téléphone cellulaire en traversant une rue, baisser le volume, raccrocher le téléphone en marchant, être attentif à la circulation et éviter les distractions comme marcher en envoyant des textos. La majorité des études antérieures, fondées sur l’observation et l’expérimentation, examinées dans cette étude sur la distraction à la marche s’accordent pour dire qu’il existe une corrélation positive entre la distraction et un comportement dangereux à la marche. Toutefois, les limites des données existantes sur les accidents suggèrent que la distraction à la marche ne constitue peut-être pas une menace grave pour la santé publique. Les données actuelles sur les accidents impliquant des piétons ne fournissent pas suffisamment d’informations pour que les chercheurs puissent examiner dans quelle mesure la marche distraite cause et/ou contribue à des problèmes réels de sécurité des piétons.