Selon les données recueillies par l’AAA, les conducteurs passent en moyenne 92 minutes par jour au volant. Cela représente plus de 10 heures par semaine. Ajoutez un projet de construction ou du mauvais temps dans le tableau et nous pouvons envisager beaucoup plus de temps passé dans la voiture. Il n’est pas étonnant que la posture au volant puisse entraîner des déséquilibres musculo-squelettiques et même des blessures.
Il y a beaucoup de choses à considérer lors de l’achat d’un véhicule, le coût, la couleur, l’efficacité énergétique et ainsi de suite. Avez-vous déjà considéré l’ergonomie du véhicule ? L’une des premières choses que nous faisons en entrant dans un nouveau véhicule ou en entrant dans un véhicule pour la première fois est de régler le siège et les rétroviseurs à notre goût, mais est-ce ajusté à la bonne façon de s’asseoir en conduisant ? Vous trouverez ci-dessous quelques conseils pour optimiser une colonne vertébrale saine pendant la conduite.
1. Commencez par la façon dont vous entrez et sortez du véhicule. Lorsque vous entrez dans le véhicule, vous devez d’abord vous asseoir dans le siège, puis balancer vos jambes vers l’intérieur. Lorsque vous sortez, vous devez faire l’inverse, balancer vos jambes vers l’extérieur puis vous tenir debout. Cela évite les torsions et les tensions dans le bas du dos.
2. Ensuite, réglez le siège.
- Hauteur : La hauteur du siège doit vous placer à un niveau où vous pouvez clairement voir par-dessus le volant, mais pas si près du toit de la voiture que vous ayez l’impression de vous esquiver.
- Distance des pédales : Vous devez pouvoir atteindre les pédales en ne bougeant que vos jambes, ce qui signifie que votre postérieur ne bouge pas vers l’avant du siège. Entre la hauteur du siège et la distance des pédales, vos hanches et votre genou doivent être de niveau. Votre pied non conducteur doit être parallèle à votre pied conducteur dans l’espace à côté des pédales.
- Dossier du siège : L’ensemble du dossier du siège, y compris l’appui-tête, doit être en contact avec votre corps. Réglez le dossier du siège et l’appui-tête de manière à ce que l’arrière de votre tête, le haut de votre dos et le bas de votre dos soient en contact avec le siège. Si vous avez un support lombaire réglable, assurez-vous qu’il est en contact avec le bas de votre dos. Cette position créerait un angle de 90° entre votre torse et vos hanches.
assisements corrects par rapport à des assises incorrectes
3. Réglez le volant et les rétroviseurs.
- Volant : Réglez votre volant vers vous puis vers le haut ou vers le bas afin qu’il soit à portée de main confortable. Votre dos ne doit pas quitter le siège pour atteindre le volant et vos coudes doivent rester pliés et près de votre corps. Non seulement cela prévient les tensions dans le haut du dos et le cou, mais cela vous empêche de vous asseoir trop près de l’airbag.
- Rétroviseurs : Depuis votre position nouvellement ajustée, déplacez vos rétroviseurs de façon à ce que tout soit bien visible en toute sécurité.