Notre histoire
Dans les années 50, d’autres chartes de Hells Angels ont vu le jour. Au début, les différentes chartes n’avaient rien à voir entre elles, mais après quelques années, elles se sont unies et un critère d’admission régulier a été établi. Après avoir été un phénomène exclusivement californien, le club s’est développé au niveau international en 1961. Cela s’est produit lorsque la première charte hors de la Californie a été adoptée – étrangement, aussi loin qu’Auckland, en Nouvelle-Zélande. Au cours des années 60, les Hells Angels se sont étendus à la côte Est des États-Unis et plus tard au Midwest.
Le 30 juillet 1969, la première charte européenne des Hells Angels a été acceptée à Londres, en Angleterre. Aujourd’hui, il existe plus de 275 chartes rien qu’en Europe. À la fin des années 70, des clubs australiens ont été admis et en 1984, Rio de Janeiro, au Brésil, est devenu la première charte sud-américaine. En 1993, les Hells Angels arrivent sur le continent africain avec une charte à Johannesberg, en Afrique du Sud. L’Europe de l’Est a obtenu sa propre charte des Hells Angels au cours du nouveau millénaire et, depuis lors, de nombreux autres pays ont obtenu la désormais célèbre tête de mort ailée.
Le club de motards Hells Angels a déployé ses ailes dans le monde entier. De l’Alaska et la Norvège dans le grand nord, à l’Afrique du Sud et l’Argentine dans l’hémisphère sud. Tout autour du globe, des îles des Caraïbes à la Turquie, qui est devenue le premier pays musulman à rejoindre le club en 2009.
L’admission de clubs du monde entier a provoqué des changements dans la structure des Hells Angels. Le petit club de motards de Berdoo était désormais la Charte Mère de la plus grande confrérie de motards du monde, le HELLS ANGELS MOTORCYCLE CLUB WORLD. Aujourd’hui, les Hells Angels MC World ont des chartes en Amérique du Nord, en Amérique centrale, en Amérique du Sud, en Europe, en Australie, en Afrique et en Asie.