Votre maréchal-ferrant termine de ferrer votre cheval et vous remet une facture pour le travail effectué. Vous regardez la facture, rassemblez un sourire et attrapez votre chéquier même si vous vous dites : » Un jeu de fers à cheval coûte environ 15 $ et il a passé moins d’une heure à les mettre. Pourquoi la facture est-elle si élevée ? «
Pat Broadus, qui s’occupe des pieds de nombreux chevaux d’élite à enjeu, a suivi ses dépenses professionnelles pendant sept ans pour déterminer exactement ce que lui coûte le ferrage d’un seul cheval. Il a compilé le total de ses dépenses professionnelles pour chaque année, puis les a divisées par le nombre de chevaux dont il s’est occupé pendant cette période. Broadus a collaboré à ce projet avec Danvers Child, un maréchal-ferrant de chevaux de dressage de haut niveau, et ils ont présenté leurs conclusions lors de la récente clinique des maréchaux-ferrants de la Forge de juillet à Shelbyville, Ky.
Broadus a souligné aux maréchaux-ferrants que les postes de la liste étaient des dépenses nécessaires à son entreprise spécifique, ils doivent donc examiner leurs propres dépenses pour juger si les prix qu’ils pratiquent sont suffisants pour leur fournir un revenu adéquat.
Vérification de la réalité
Broadus a déclaré que la plupart des gens, même les maréchaux-ferrants, ne réalisent pas que la carrière d’un maréchal-ferrant moyen est limitée à environ 25 ans avant qu’il ne soit physiquement incapable de faire le travail plus longtemps. Les dix premières années sont consacrées à lutter pour établir une bonne réputation et une bonne entreprise, soit en développant sa propre clientèle, soit en faisant un apprentissage auprès d’un maréchal-ferrant respecté avant de se lancer à son compte.
« Une fois que cela se produit, vous avez environ une course de 15 ans où vous pouvez gagner de l’argent et travailler pour les meilleurs clients et votre corps est bon », a déclaré Broadus. « Puis après ces 15 ans, vous avez un bon nom mais votre corps commence à défaillir. Danvers et moi avons compris, et vous avez environ une course de 15 ans pour faire environ 60 pour cent de l’argent que vous allez gagner dans la vie de la ferrure des chevaux.
« Mais une fois qu’ils arrivent à faire de l’argent, ils ne mettent pas de l’argent de côté pour la retraite et ils ne prennent pas soin d’eux-mêmes. Puis, tout d’un coup, ils regardent en l’air et leurs corps commencent à les lâcher et ils ont des problèmes. »
Il a dit que les maréchaux-ferrants ne prennent pas en considération les petites choses, comme l’utilisation de 75 cents de spray anti-mouches sur chaque cheval, le coût des clous qui sont perdus ou pliés lorsqu’un cheval tape du pied, les frais de téléphone cellulaire, les serviettes en papier, la superglue, les forets et autres articles divers. Le coût des bonnes relations publiques peut ne pas lui venir à l’esprit sont des dépenses d’affaires. Il a donné cet exemple:
« Vous conduisez vers une grange et vous savez qu’un gars est là à travailler toute la journée, et qu’il va être là pour vous aider. Pour lui faire plaisir, vous vous arrêtez et lui prenez un sandwich. C’est vraiment le prix à payer pour faire des affaires. Et si vous faites cela trois fois par semaine, vous en êtes maintenant à 20 $. »
Les dépenses plus importantes comprennent les multiples formes d’assurance maladie et d’assurance commerciale, le maintien d’un inventaire de chaussures dans son camion, ainsi que l’achat et l’entretien du camion et de l’appareil du maréchal-ferrant, ce qui représente une dépense considérable. Les clients des maréchaux-ferrants des hippodromes sont centralisés à l’hippodrome, mais les maréchaux-ferrants des fermes doivent consacrer une grande partie de leur temps et de leur argent chaque jour à se rendre d’une ferme à l’autre.
« Ils se sont tués à la tâche et ont conduit partout, et ils ont dépensé 60 $ en carburant et 20 $ de plus en carburant pour leur réservoir de propane, et ils n’ont ferré que sept ou huit chevaux », a-t-il dit.
Bottom Line
Selon les calculs de Broadus, il lui en coûte 114,20 $ pour ferrer un cheval. Il s’agit strictement de la dépense engagée. Il ne comprend pas le coût de la formation continue, les cotisations de retraite, la valeur de ses compétences et de son travail, ni le bénéfice nécessaire pour lui assurer un revenu décent. Broadus a ajouté que la plupart des modèles d’affaires recommandent d’intégrer un profit de 30 pour cent dans les frais du client.
Il a dit que beaucoup de maréchaux-ferrants ne réalisent pas qu’ils ne facturent pas assez.
« Ils ont gagné tout cet argent et ils facturent ce qu’ils pensent être un bon prix pour ferrer les chevaux, mais à la fin du mois, ils n’ont plus d’argent et il reste encore un mois parce qu’ils ne savent pas ce que cela leur coûte vraiment de ferrer un cheval.
« Je l’expose, et je ne dis pas aux maréchaux-ferrants que c’est ce que cela leur coûte de ferrer un cheval. Ne prenez pas ces chiffres et dites ‘Ah, c’est des conneries’. Soyez fidèle à vous-même, à ce que vous dépensez vraiment. Je pense que vous allez être choqué. »
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