Que considérez-vous lorsque vous choisissez une nouvelle paire de chaussures ? Peut-être êtes-vous intéressé par le confort, auquel cas, l’apparence ne vous importe pas. Peut-être n’avez-vous jamais considéré les différences entre les chaussures pour hommes et pour femmes, peut-être aimez-vous simplement porter ce qui vous va le mieux. Mais il est probable que vous preniez au moins en compte la couleur, la forme, la taille et la forme, selon le rayon des chaussures dans lequel vous vous trouvez. Outre les tailles de chaussures, qui sont différentes pour les hommes et les femmes, la seule différence majeure semble être l’apparence, non ?

Avant les années 1800, les chaussures pour femmes et pour hommes étaient en fait très similaires en termes de style, les seules différences physiques majeures observées entre les classes. Les talons n’étaient pas nécessairement spécifiques aux hommes ou aux femmes, et avant 1850, le pied gauche et le pied droit n’étaient pas quelque chose que les cordonniers distinguaient. Ce n’est qu’au 20e siècle, lorsque plus de technologie de la chaussure a été introduite, ce qui a permis plus de créativité et de détails dans la conception.

Chaussures athlétiques

Avance rapide jusqu’à aujourd’hui, où nous voyons non seulement des chaussures avec une coloration et un design uniques, mais des ajustements spécifiques en fonction de la taille et de la largeur des pieds. L’exemple le plus évident est sans doute celui des chaussures de course, qui peuvent sembler identiques d’un sexe à l’autre, malgré des différences majeures de composition. Selon Livestrong, le principal facteur de différenciation entre les chaussures pour hommes et pour femmes est la largeur. Les chaussures pour femmes sont construites avec un avant-pied et une zone des orteils légèrement plus larges et un talon plus étroit. Les chaussures pour hommes, en revanche, ont tendance à être plus larges, avec des tailles plus grandes que les chaussures pour femmes. Vous pourriez voir deux chaussures qui semblent identiques pour les hommes et les femmes, qui ont en fait des matériaux de semelle intermédiaire, un soutien du talon et d’autres facteurs d’ajustement complètement différents qui ont finalement un impact sur le confort et le poids de la chaussure.

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La largeur est une différence majeure entre les chaussures pour hommes et pour femmes, mais le poids a également un impact sur le design d’une chaussure. Les femmes ont tendance à peser moins que les hommes (en moyenne, les femmes ont 15 % de muscles en moins que les hommes), ce qui a un impact sur la conception et la structure d’une semelle intermédiaire, en particulier dans les chaussures destinées à un usage à fort impact comme la course à pied. La semelle intermédiaire d’une chaussure de course pour femmes est conçue pour absorber 15 % de moins d’impact, ce qui rend la chaussure un peu plus légère dans l’ensemble.

On peut appliquer la même chose à la plupart des chaussures de sport, en attribuant les différences au poids et à la largeur du pied. Dans le football, les femmes avec des pieds plus étroits bénéficient de crampons fabriqués spécifiquement pour les femmes parce que les talons ont tendance à être plus serrés, ce qui permet un meilleur ajustement, une meilleure stabilité et une meilleure agilité, ce qui signifie moins de blessures. Pour cette raison, il n’est pas rare de trouver des femmes qui portent des crampons pour hommes, et des hommes qui portent des crampons pour femmes, selon la largeur du pied.

Source : snapwiresnaps.tumblr.com

Les chaussures de tous les jours

Les chaussures de tous les jours sont légèrement différentes – pour commencer, elles doivent répondre à plusieurs objectifs et besoins. Une chaussure « de travail » peut être n’importe quoi, des chaussures plates habillées aux talons, en passant par des baskets confortables à bout fermé, ou même des sabots. Il y a moins de place pour que l’argument du genre tombe sur les différences physiques entre les hommes et les femmes, car la chaussure n’est pas exclusivement destinée au confort et à l’aide à la performance.

À un moment donné au début du 20e siècle, les chaussures ont commencé à vraiment attirer les gens comme étant plus qu’un simple vêtement pratique qui pouvait être porté pour protéger le pied des éléments extérieurs. Après la Seconde Guerre mondiale, les chaussures pour femmes ont connu un changement, car elles sont devenues un moyen d’accentuer les courbes et la voûte plantaire d’une femme. Les chaussures évoluaient avec le paysage de la mode dont elles faisaient lentement partie. Dans les dernières décennies du 20e siècle, alors que les femmes devenaient plus actives sur les lieux de travail et dans les bureaux, leurs chaussures ont évolué pour refléter cela – les talons et les chaussures compensées étaient plus populaires pour cette raison dans les années 1970, tandis que les Oxfords et les Loafers restaient populaires comme chaussures pour hommes.

Alors que les outils et la technologie de la chaussure continuaient à progresser, les cordonniers ont évolué vers des entreprises de chaussures, et bientôt, les départements de marketing sont devenus responsables de la création d’une image pour représenter l’entreprise qui aiderait leurs chaussures à se démarquer de la foule. Des entreprises telles que Nike et adidas ont rapidement créé des chaussures destinées aux athlètes et à un usage quotidien, tout en restant confortables. Les mêmes principes des chaussures de course et de sport peuvent parfois être appliqués aux chaussures de tous les jours pour hommes et pour femmes, ce qui incite certains hommes à acheter des chaussures pour femmes, et vice versa, surtout s’ils recherchent une tenue plus confortable. Le seul obstacle majeur, pour certains, est la taille, qui peut s’avérer délicate. Si une femme veut porter une chaussure pour homme, elle devra descendre d’une pointure et demie, ce qui n’est pas grave si la chaussure lui va vraiment. Typiquement, à moins que les chaussures soient construites unisexes, chaque chaussure sera construite avec la largeur et le poids à l’esprit, ce qui peut parfois causer différents types d’ajustements, même pour le port quotidien.

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