La start-up de supercar Apollo vient de nous donner une mise à jour sur son prochain véhicule, l’Apollo IE (alias l’Apollo Intensa Emozione).
La marque confirme s’être associée à HWA AG et Capricorn Group pour produire ce successeur de la Gumpert Apollo, mais avec un certain nombre de mises à jour par rapport au prototype qu’elle a présenté en 2017.
L’Apollo IE repose sur un tout nouveau châssis de production 100 % fibre de carbone, premier du genre, qui a été développé par HWA, une société qui a contribué à la construction d’icônes comme la Mercedes-Benz CLK-GTR.
La structure mono-cellulaire est censée améliorer la sécurité et la rigidité en torsion, réduire le poids et supprimer complètement la nécessité d’une cage de retournement.
Le GM et CMO d’Apollo, Ryan Berris, explique à Motor Authority que le choix de redévelopper le châssis a été fait pour « s’assurer que cela adhère aux normes de sécurité les plus élevées qui sont à la pointe de la technologie et permettrait une utilisation dans des applications futures, laissant la porte ouverte à une participation potentielle à la compétition. »
Cette « participation à la compétition » serait probablement dans la toute nouvelle classe Hypercar du Championnat du monde d’endurance.
Les autres différences notables par rapport au prototype incluent l’aérodynamique de la voiture, ainsi que les systèmes de refroidissement associés au compartiment moteur et aux freins.
Le moteur est un V12 de 6,3 litres avec une stabilité de 780 chevaux.
En attendant que plus de détails émergent, regardez la vidéo ci-dessus d’une Apollo IE qui dérive sur une piste à Bahreïn aux côtés de certaines des voitures les plus ridiculement cool du monde.
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