Donc, vous avez peut-être entendu le terme « voiture-couchette » et cela ne fait pas référence à un wagon de train dans lequel on se repose.
C’est le terme pour une voiture qui a l’air simple ou « d’usine » mais qui est en fait rapide. Fondamentalement, un « hot rod » incognito.
Il peut s’agir d’une voiture classique restaurée destinée à avoir l’air simple mais avec un moteur rapide, beaucoup de gars amènent ces voitures sur la piste de dragster (généralement en « grudge racing » où il n’y a pas de chronométrage), ou il peut s’agir d’une voiture d’usine simple qui est une grande voiture de performance déguisée.
Pour aller encore plus loin, il peut s’agir d’une voiture de performance (surtout si c’est une voiture d’usine originale), que peu de gens connaissent.
Une voiture dormante intéressante est en fait un SUV c’est la Saab 9-7x Aero 2008. C’est essentiellement un Chevrolet Trailblazer SS dans des vêtements Saab. Oui, il a le moteur V8 de 6,2 litres (LS2), qui était dans la Chevrolet Corvette, Pontiac GTO et Trailblazer SS susmentionné.
C’est un véhicule à production limitée (comme la plupart des « sleeper cars » sont), mais il fait 390 chevaux et va de 0 à 60 MPH en moins de 6 secondes et court le ¼ mile dans les 12 secondes moyennes. Dans un corps de SUV de taille moyenne.
Le GMC Envoy Denali que je conduis tombe un peu dans cette catégorie car les gens pensent que c’est juste un SUV ordinaire (avec le V6 de 4,2 litres), mais à moins que vous sachiez que le badge « Denali » sur le côté signifie qu’il a un moteur V8 de 5,3 litres dans qui fait 300 chevaux et son 0-60 en moins de 7 secondes. Voir la surprise des gens à l’accélération du moteur et le grognement de l’échappement est la raison pour laquelle nous aimons les « sleeper cars ».
Mais la meilleure sleeper car que je connais (est la voiture que je poursuis), la 1991 & 1992 Dodge Spirit R/T. Elle ressemble à une berline « plain Jane » mais sous le capot se trouve un moteur 2,2 turbo avec des têtes fabriquées par Lotus. Il crée 225 chevaux et avec une transmission manuelle (construite par Getrag), c’était la berline américaine à quatre portes la plus rapide en 1991 & 1992.
Bien qu’il s’agisse d’un tel sleeper (et limité à 1208 voitures construites sur deux ans), la plupart des gens ne connaissent pas le caractère unique de la voiture. Et maintenant qu’elle a 25 ans et devrait être un classique bonafide mais sa valeur n’est pas tout à fait connue.
Au cours des deux dernières semaines, deux de ces voitures étaient sur des sites d’enchères en ligne. L’une avait déjà été mise en vente à la fin de l’année dernière, elle était blanche avec les roues « flocon de neige » (comme celle qui est illustrée), et en état décent en dehors d’une boîte de direction assistée qui fuit et a besoin d’un travail de peinture.
Mais les offres pour elle n’ont jamais dépassé 3 500 $ et le prix « acheter maintenant » était de 5 200 $. J’ai demandé à un ami proche qui possède une de ces voitures quelle était la valeur et il pensait quelque part au milieu.
Mais je comprends les offres inférieures, la voiture avait une peinture écaillée, et ce n’est pas bon marché, au moins 1 500 $ d’après ce que je sais. Mais c’est une voiture rare, donc elle a une valeur supplémentaire, n’est-ce pas ?
L’autre voiture à vendre était rouge (la voiture n’existait qu’en rouge ou en blanc), mais avait plus de 200 000 miles mais en considérant ses 25 ans, ce n’est pas si mal, n’est-ce pas ? Il avait quelques modifications mineures qu’un puriste pourrait vouloir « défaire ». Un badge de coffre différent et des jauges supplémentaires dans l’intérieur.
Cette voiture n’a pas non plus été vendue, les enchères ont approché les 2 000 $ mais la réserve n’a pas été atteinte et nous ne savons pas ce qu’elle était.
C’est là qu’être une sleeper peut jouer contre vous parce que nous n’avons pas de prix de base pour travailler. Si vous vérifiez les guides de prix en ligne son bas pour ces voitures (moins de 3 000 $), parce que je ne pense pas qu’ils savent même quelle est la vraie valeur.
En tant que « gars de l’automobile », tout ce que je sais me dit que ces voitures devraient valoir plus, mais le marché et les acheteurs ne le reconnaissent pas ou la voiture est juste le dormeur ultime.
Réfléchissez à cela la prochaine fois que ce que vous pensez être une petite voiture ou un camion ordinaire à côté de vous sur l’autoroute et qu’ensuite elle vous « souffle », cela mon ami était une dormeuse.
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