Alai

• Coût

D’abord, déterminez combien vous êtes prêt à dépenser. Les motos ci-dessous ont une large gamme de prix. Donc, selon le sérieux avec lequel vous prenez ce sport, vous déterminerez le montant que vous êtes prêt à payer. Par exemple, quelle est la longueur des triathlons auxquels vous allez participer ? Il y a les sprints (natation 750 m, vélo 20 km, course 5 km), les olympiques (natation 1500 m, vélo 40 km, course 10 km), les semi-Ironman (natation 1900 m, vélo 90 km, course 21,1 km) ou les Ironman (natation 3800 m, vélo 180 km, course 42,2 km). Donc, si vous prévoyez de participer à des sprints ou des olympiades, vous voudrez probablement un vélo dont le prix se situe dans la partie inférieure. Mais si vous participez à un demi-Ironman ou un Ironman complet, vous serez peut-être prêt à dépenser un peu plus d’argent. Cette décision vous appartiendra.

N’oubliez pas que les vélos de triathlon, s’ils sont conservés en bon état, conservent assez bien leur valeur. Donc, vous pouvez toujours vendre votre vélo plus tard si vous avez besoin de passer à un niveau supérieur ou inférieur. En outre, il existe généralement des plans de paiement disponibles si vous dépensez plus d’un prix particulier.

Donc, faites vos devoirs, lisez les avis des utilisateurs et faites le choix qui vous convient le mieux.

• Confort

Voici une recommandation que tout le monde ne voudra pas entendre, mais je le dirai quand même : n’achetez pas un vélo en fonction de son apparence, achetez un vélo en fonction de la façon dont il vous convient. Bien sûr, vous pouvez avoir une préférence particulière en matière de design ou de couleur, chacun a son propre style. Mais lorsque vous sortirez de l’eau et courrez vers votre vélo pour parcourir de longs kilomètres éreintants, vous ne regretterez pas que votre vélo soit noir plutôt que rouge. Et lorsque vous roulez et que vous avez mal au dos, vous ne vous direz pas « au moins, il a de beaux rayons ». Pas du tout ! Lorsque vous vous sentirez bien en roulant, et que la personne à côté de vous aura mal aux fesses, vous réaliserez pourquoi il est si important de trouver un vélo confortable.

N’oubliez pas que vous allez parcourir un tas de kilomètres à l’avenir. Ce vélo est maintenant votre deuxième moyen de transport. Le confort devient l’aspect le plus important de votre achat. Et lorsque vous roulez pour la première fois et que vous ne ressentez aucune douleur causée par votre vélo, il n’y a pas de remords de l’acheteur. Vous vous sentez alors aussi à l’aise avec l’achat que sur le vélo.

• Parties du vélo

Lorsque vous choisissez un vélo de triathlon, l’un des facteurs les plus critiques est la construction du cadre. Il existe trois principaux cadres disponibles : aluminium et acier, carbone, et une combinaison carbone/aluminium. Les cadres en aluminium et en acier sont moins chers que les autres. Vous les trouverez également plus durables et plus robustes. Mais l’inconvénient est qu’ils sont relativement plus lourds et plus lents que les cadres en carbone. Et si vous voulez être un triathlète sérieux, ce n’est probablement pas le type de cadre que vous voulez. Le cadre en carbone est plus cher mais il est beaucoup plus léger. Un autre avantage d’un cadre en carbone est qu’il absorbe davantage de vibrations sur la route. Et moins de vibrations crée une conduite beaucoup plus douce. Le cadre en carbone est le meilleur choix pour les cyclistes sérieux qui pratiquent le triathlon. Enfin, les cadres combinés en aluminium et en carbone se situent entre les deux. Ils sont d’un prix moyen et présentent des avantages moyens par rapport aux cadres en carbone. Ils sont légers et doux seulement jusqu’à ce que vous rouliez sur un vélo avec un cadre en carbone.

Puis, il y a trois points de contact lorsque vous faites du vélo : la selle, le guidon et les pédales. Vos fesses sont assises sur la selle, vos mains agrippent le guidon et vos pieds poussent sur les pédales. C’est pourquoi il est essentiel d’examiner ces trois points de contact lorsque vous choisissez un vélo de triathlon. Si vous êtes satisfait de ces trois points de contact, vous serez un cycliste heureux.

Les roues sont une autre partie à considérer lors du choix d’un vélo de triathlon. Des roues de haute qualité peuvent rendre rapide même le vélo le plus lourd. Donc, si vous allez dépenser beaucoup d’argent sur des pièces de qualité comme un cadre léger et un guidon fantaisie, vous ne voulez pas aller bon marché sur les roues. Ne perdez pas toute la qualité de votre vélo à cause d’un mauvais jeu de rayons. Donc, lorsque vous regardez la qualité de chaque pièce, ne négligez pas la qualité des roues

Selon vos objectifs de course, vous pouvez choisir un vélo avec des pièces qui vous aideront à atteindre ces objectifs. Mais si vous êtes sérieux et engagé dans cette histoire de triathlon, je recommande d’acheter un vélo de haute qualité dès le départ. Cela vous permettra d’éviter les mises à niveau à l’avenir et de disposer d’un vélo que vous pourrez utiliser pendant les nombreuses années où vous prévoyez de rouler. Mais en même temps, si vous avez peu d’argent, ne laissez pas le fait d’économiser pour un meilleur vélo vous empêcher de vous lancer. Le plus important, c’est de commencer. Alors prenez ce que vous pouvez vous permettre et mettez-vous à pédaler.

• Sûr et confiant

Achetez le vélo qui vous fait vous sentir le plus en sécurité. Qu’est-ce que je veux dire exactement ? Eh bien, quand la plupart des gens pensent à faire du vélo, ils pensent à sauter sur leur premier 10 vitesses et à dévaler la route d’une simple pression sur la pédale. Mais il y a plus à faire sur un vélo de triathlon que de descendre la rue en passant quelques vitesses.

Je n’oublierai jamais la première fois que j’ai roulé sur un vélo de triathlon. C’était la première fois que mes pieds s’accrochaient à un jeu de pédales. Bien sûr, cela semble être un concept simple, mais il faut du temps pour que votre esprit s’y habitue. On dit qu’il faut au moins 21 jours pour se défaire d’une vieille habitude. Eh bien, le premier jour de sortie, ma tête me disait encore que mes pieds n’étaient pas attachés. Après la randonnée, lorsque je me suis arrêté, j’ai voulu retirer mes pieds des médailles et j’ai oublié qu’ils étaient en fait attachés. Disons que j’ai appris à la dure ce que ressent un visage plein de béton.

Morale de l’histoire, assurez-vous de vous sentir en sécurité avec votre vélo de triathlon, trouvez-en un qui vous donne confiance. Êtes-vous à l’aise avec les pinces ? Qu’en est-il du fait d’être assis si loin en avant sur la selle ? Et comment fonctionnent les freins dans des conditions humides ? Les vélos de triathlon sont construits de manière plus aérodynamique pour couper le vent et gagner en vitesse. Les vélos de triathlon vous emmènent sur la voie rapide, ce que vous devez vous sentir en sécurité.

Alors, maintenant que vous savez comment choisir un vélo de triathlon, continuez à lire et découvrez les 8 meilleurs vélos de triathlon de 2020.

Cannondale Slice 105 – Meilleur choix pour la valeur

De tous les vélos de triathlon de la liste, celui-ci sera le meilleur rapport qualité-prix. Il incorpore beaucoup de technologie pour vous faire rouler plus vite et à un prix décent. Qu’il s’agisse de l’AERO SEAVE super mince ou des tubes aérodynamiques en forme de goutte d’eau, ou même des roues Shimano RS11 qui tournent bien, ce vélo est construit pour faire une chose et une seule : rouler vite. Le seul vrai problème que je prévois est de s’habituer à rouler beaucoup plus vite que ce à quoi vous êtes habitué. Alors prenez votre temps, progressez dans votre entraînement, et SOYEZ SÛR. Appréciez les descentes en trombe dans les rues, les virages serrés dans les courbes et votre sprint jusqu’à la ligne d’arrivée, car ce vélo est conçu pour faire les trois. Ses utilisateurs affirment que sa conduite et sa maniabilité sont efficaces, légères et propices à la montée tout en étant confortables pour les longs kilométrages.