Remplacer les freins d’une voiture de banlieue standard peut ne pas nécessiter beaucoup de réflexion préalable. Quand il s’agit de camions, cependant, vos exigences de performance sont un peu plus élevées. Nous allons examiner ici les types de freins disponibles, ce qui est idéal pour les camions et les 4×4, et nos recommandations pour les meilleures plaquettes de frein pour les camions.
Table des matières
- La ligne du bas à l’avant
- Différents types de plaquettes de frein pour camions
- Plaquettes de frein semi-métalliques
- Plaquettes de frein organiques sans amiante
- Patins de frein NAO faiblement métalliques
- Plaquettes de frein en céramique
- Comment fonctionnent les plaquettes de frein
- Comment trouver les meilleures plaquettes de frein pour les camions
- Considérer le coût
- Regardez la performance
- Pensez au bruit
- Usure &L’usure des systèmes de freinage
- Caractéristiques supplémentaires
- Compatibilité avec la marque et le modèle
- Jeu de plaquettes de disque semi-métalliques Wagner Severe Heavy Duty SX756
- Pour
- Contre
- Bosch BE655H Blue Disc Brake Pad Set
- Avantages
- Inconvénients
- .période de rodage Jeu de plaquettes de frein à disque bleu Bosch BE655H 34$.43 Vérifier le prix En savoir plus Nous touchons une commission si vous cliquez sur ce lien et effectuez un achat sans frais supplémentaires pour vous. 03/13/2021 01:35 pm GMT Akebono ACT1005 ProACT Ultra-Premium Brake Brake Pad Set Les plaquettes de frein en céramique ACT1005 d’Akebono coupent la poussière et le bruit des mélanges de matériaux alternatifs pour un fonctionnement super silencieux. Ultra-Quiet contrôle le bruit et les vibrations Aucune période de rodage n’est nécessaire Respectueux du moteur pour une plus longue durée de vie du rotor Construction en céramique Poussière minimale et faible bruit sont les points forts des freins en céramique d’Akebono. Pour ceux qui recherchent des caractéristiques plus performantes, les plaquettes de frein ACT1005 pourraient même contribuer à améliorer la durée de vie du rotor et à rendre les périodes de rodage moins gênantes. Si vous avez des capteurs de freins, ceux-ci s’adaptent facilement aux plaquettes, également. Avantages
- Contre
- ACDelco 14D882CH Advantage Ceramic Brake Pad Set
- Pour
- Contre
- Kit de freins Power Stop K1970 Front Z23 Evolution
- Avantages
- Inconvénients
- Jeu de freins semi-métalliques Bosch BP760 QuietCast
- Avantages
- Inconvénients
- Jeu de plaquettes de disque en céramique Wagner ThermoQuiet QC1324
- Avantages
- Inconvénients
- .période de rodage Wagner ThermoQuiet Pads QC1324 Ceramic Disc Pad Set $36.78 Vérifier le prix En savoir plus Nous gagnons une commission si vous cliquez sur ce lien et effectuez un achat sans frais supplémentaires pour vous. 03/13/2021 01:32 pm GMT Plaquettes de frein de camion et de remorque Power Stop Z36-1363 Les plaquettes de frein Z36 de Power Stop sont une option robuste pour les camions avec une construction céramique de performance et des caractéristiques de réduction de la chaleur. Construction en céramique Conçues pour les camions et les 4×4 Peu de poussière Cales en acier inoxydable Plaque arrière à revêtement en poudre .en poudre Surface de plaquette roussie thermiquement Le rodage ne prend pas beaucoup de temps avec les plaquettes de frein Z36 de Power Stop car elles ont une surface de plaquette roussie thermiquement. Les cales en acier inoxydable favorisent la dissipation de la chaleur, ce qui signifie un arrêt plus frais et plus doux. Vous remarquerez également moins de poussière que d’autres options de frein. Avantages
- Inconvénients
- Plaquettes de frein Bosch BP477 QuietCast
- Avantages
- Inconvénients
- Comparaison des options
- FAQ sur les plaquettes de frein pour camions
- Pensées finales
La ligne du bas à l’avant
Vérifier le prix En savoir plus
Du conducteur de tous les jours au remorquage occasionnel de poids lourds, il existe une solution de freinage avec les caractéristiques dont vous avez besoin pour un arrêt sûr et des performances. Notre meilleur choix pour les plaquettes de frein sur les camions est le Power Stop Z36-1363 Truck and Tow Brake Pads pour un fonctionnement propre et des performances de milieu de gamme.
Transporter des marchandises lourdes et remorquer de grandes charges signifie que vous avez besoin d’excellentes performances avec une durabilité pour durer. Les freins Z36 de Power Stop sont également idéaux pour maintenir l’usure de l’ensemble de votre système de freinage à un niveau relativement bas, vous donnant une puissance de freinage qui dure.
Différents types de plaquettes de frein pour camions
Quatre types généraux de plaquettes de frein sont disponibles ; semi-métalliques, organiques sans amiante, NAO à faible teneur en métal et céramiques. L’option que vous choisissez pour votre camion dépend de l’endroit où vous conduisez, de la fréquence de conduite, des températures et de vos préférences en matière de confort, de performance et de bruit. Lisez la suite pour obtenir des informations sur chaque type de plaquette de frein plus quelles options sont les meilleures.
Plaquettes de frein semi-métalliques
Les plaquettes de frein semi-métalliques sont principalement en métal comme la laine ou le fil d’acier, le cuivre, le graphite ou d’autres ingrédients plus quelques charges inorganiques. Parfois, elles portent également l’étiquette « métallique », car la majeure partie de la plaquette est en métal.
Les plaquettes de frein métalliques sont livrées avec différentes listes d’ingrédients, de sorte qu’il existe une certaine variation entre les diverses offres sur le marché. Les conducteurs qui apprécient les performances ont tendance à se fier aux plaquettes de frein métalliques, car elles offrent un freinage rapide sans beaucoup de pression.
Il est possible que les plaquettes de frein métalliques aient un effet négatif sur les performances de votre camion, cependant, surtout en ce qui concerne le bruit. Les plaquettes de frein métalliques ont tendance à produire plus de bruit que les autres types, et elles sont rudes pour l’ensemble de votre système de freinage.
Plaquettes de frein organiques sans amiante
Les plaquettes de frein organiques sans amiante (également appelées organiques ou NAO) ont des fibres (comme le verre, le carbone, le caoutchouc ou le Kevlar) avec des ingrédients de remplissage supplémentaires. Contrairement aux anciens types de freins, les plaquettes organiques NAO ne dépendent pas de l’amiante comme ingrédient principal.
Les plaquettes de frein organiques sont plus faciles pour les systèmes de freinage dans l’ensemble, mais elles s’usent souvent plus rapidement que les alternatives. Vous pourriez également remarquer que vous devez appliquer plus de pression pour freiner efficacement avec les types de plaquettes organiques. Les types de freins organiques et semi-métalliques sont les plus couramment disponibles, ce qui signifie qu’ils sont le plus souvent sur les étagères des magasins.
Pour de meilleures performances et une plus grande gamme d’options, il est souvent nécessaire de regarder en dehors de votre magasin de pièces automobiles local pour obtenir des freins avec les caractéristiques que vous voulez.
Patins de frein NAO faiblement métalliques
Les patins de frein NAO faiblement métalliques ont un peu de cuivre ou d’acier, ainsi que des composants organiques. Un mélange d’ingrédients fait de ces types de plaquettes de frein un mélange entre les options organiques et semi-métalliques, et il y a un compromis en ce qui concerne le bruit et d’autres facteurs aussi.
Plaquettes de frein en céramique
Les plaquettes de frein en céramique contiennent principalement des fibres de céramique, mais elles peuvent également impliquer des agents de liaison, un peu de métal et d’autres charges, aussi. Il peut sembler étrange d’avoir des plaquettes de frein qui ont la même composition que la poterie, mais la céramique est idéale pour la performance dans une gamme de situations.
Vous remarquerez probablement moins de poussière des plaquettes de frein en céramique au fil du temps, et elles sont souvent un choix de premier ordre dans les climats intenses. En ce qui concerne l’usure de votre système de freinage, les plaquettes de frein en céramique peuvent être un peu lourdes ; elles génèrent un excès de chaleur là où les autres types de plaquettes de frein ne le font pas.
Les freins en céramique ont tendance à être plus faciles pour votre système de freinage dans son ensemble, ce qui est utile pour les performances à long terme. La céramique peut toutefois générer plus de chaleur que les autres types de freins.
Comment fonctionnent les plaquettes de frein
Les plaquettes de frein créent une friction contre les roues de votre véhicule pour ralentir et arrêter votre camion. Lorsque vous appliquez les freins, la pédale déclenche une réaction en chaîne qui implique de pousser le liquide dans les conduites de frein, donnant aux plaquettes de frein la pression dont elles ont besoin pour ralentir les roues.
Il est compréhensible que les plaquettes de frein s’usent souvent, étant donné le travail difficile qu’elles font et les conditions dans lesquelles elles fonctionnent. Avant qu’il ne soit temps de changer vos freins ensuite, lisez ce qui suit pour en savoir plus sur la façon de trouver une option qui fonctionne pour vous, plus nos meilleurs choix pour les meilleures plaquettes de frein pour les camions.
Comment trouver les meilleures plaquettes de frein pour les camions
Les plaquettes de frein moyennes s’usent entre environ 30 000 et 70 000 miles, ce qui signifie que la plupart des gens doivent les remplacer tous les quelques années au moins. Selon la fréquence à laquelle vous conduisez, les conditions météorologiques et la quantité de pression globale sur vos freins, il est possible que vous deviez les remplacer plus souvent.
Quand il est temps de les remplacer, voici ce qu’il faut regarder pour trouver les meilleures plaquettes de frein pour camions.
Considérer le coût
Les plaquettes de frein organiques sont souvent les plus largement disponibles et les plus abordables. Les plaquettes de frein organiques viennent sur la plupart des nouveaux véhicules aux États-Unis et suivent la conception plus ancienne de l’amiante. Dans les temps modernes, l’amiante est un ingrédient beaucoup moins commun que dans les années précédentes.
Les plaquettes de frein en céramique ont tendance à coûter plus cher que les autres types, en partie parce qu’elles comprennent également du cuivre à l’intérieur, mais elles sont également résistantes aux changements de température et aux différentes conditions de conduite. Les plaquettes de frein métalliques ont tendance à se situer quelque part entre les autres types de freins en termes de coût.
Regardez la performance
Pour les petites voitures et les camions, des plaquettes de frein légères pourraient suffire pour faire le travail. Avec des véhicules plus grands, c’est généralement une meilleure idée d’utiliser des plaquettes de frein avec une teneur en métal plus élevée. Le métal peut aider votre camion à s’arrêter plus rapidement et réduit les chances d’user plus tôt les plaquettes de frein organiques.
Les plaquettes de frein de remplacement sont disponibles dans une gamme de styles et de matériaux, et la plupart fonctionneront de manière assez sûre dans la plupart des applications. Lorsque nous parlons de performance, nous ne parlons pas de puissance de freinage : tous les freins répondent aux normes de sécurité.
La performance est une considération distincte de la sécurité et implique des caractéristiques supplémentaires qui vont au-delà du simple freinage. Les freins qui ont moins de poussière ou qui sont moins bruyants pourraient être idéaux pour les consommateurs, mais ils ne sont pas plus sûrs que les plaquettes de frein ordinaires.
Pensez au bruit
La plupart des gens s’attendent à ce que des freins qui fonctionnent bien soient presque silencieux, mais cela dépend des matériaux des plaquettes de frein. Les plaquettes en céramique, par exemple, sont l’option la plus silencieuse disponible et sont pratiquement silencieuses. Les plaquettes de frein organiques sont à peu près moyennes, tandis que les plaquettes métalliques sont les plus bruyantes de toutes.
Selon le niveau de bruit auquel vous êtes habitué ou le niveau de bruit de votre camion, le choix d’un type différent de plaquette de frein pourrait améliorer ou détériorer votre expérience de conduite globale.
Usure &L’usure des systèmes de freinage
Pour le conducteur quotidien moyen, l’usure pourrait ne pas être une grande préoccupation. Si vous remorquez ou transportez souvent des marchandises lourdes, vous pourriez vouloir examiner la solution de freinage ayant le moins d’effets sur l’ensemble de votre système de freinage.
L’usure s’applique également à la quantité de chaleur se déplaçant dans les freins de votre camion et les systèmes adjacents, donc selon l’endroit où vous vivez et les variations de température, il vaut la peine de considérer comment les freins que vous choisissez affecteront la chaleur du véhicule.
Caractéristiques supplémentaires
Les freins ne sont pas exactement des systèmes fantaisistes, mais certaines options comportent des caractéristiques supplémentaires. Les capteurs d’usure sont des ajouts courants, par exemple, qui aident à améliorer l’expérience de l’utilisateur en vous informant (généralement par un bruit gênant) lorsque vos plaquettes de frein doivent être remplacées.
D’autres types de plaquettes de frein ont des couches ou des éléments de réduction du bruit intégrés, et certains n’ont pas besoin de graisse pour les empêcher de grincer. De nombreux freins ont besoin de périodes de rodage, tandis que d’autres ont une technologie qui rend la période d’ajustement courte ou pratiquement inexistante.
Notez les recommandations du fabricant pour l’installation et les périodes de rodage afin de garder vos freins dans le meilleur état possible pendant la plus longue période.
Compatibilité avec la marque et le modèle
La plupart de nos choix sont disponibles en différentes tailles pour une gamme de marques et de modèles. Assurez-vous de vérifier la compatibilité pour votre véhicule unique avant de choisir un jeu de plaquettes de frein – et assurez-vous également que vous avez le matériel nécessaire pour terminer le travail.
Certains kits sont livrés avec tout le matériel dont vous avez besoin pour l’installation, tandis que d’autres pourraient vous obliger à accrocher certaines des pièces que vous retirez de vos anciennes plaquettes de frein. Prenez note de ce qui est fourni dans chaque emballage, mais tenez également compte des instructions du fabricant – certaines plaquettes de frein nécessitent de la graisse, tandis que d’autres non, par exemple.
Jeu de plaquettes de disque semi-métalliques Wagner Severe Heavy Duty SX756
Les plaquettes de frein semi-métalliques Heavy Duty de Wagner offrent une longue durée de vie et une résistance exceptionnelle des plaquettes, deux caractéristiques idéales pour les camionnettes aux travaux exigeants.
- Jeu avant
- Comprend le matériel d’installation
- Construction semi-métallique
Pour le remorquage lourd et d’autres applications exigeantes, les plaquettes de disque semi-métalliques de Wagner offrent d’excellentes performances pour votre camionnette. Des arrêts rapides et très peu de bruit sont deux points forts, bien que les résultats puissent varier en fonction de la lourdeur de la charge que vous transportez.
Pour
- Formulées pour une chaleur extrême
- Idéales pour les charges lourdes
Contre
- Distance d’arrêt plus longue que les options comparables
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Bosch BE655H Blue Disc Brake Pad Set
Les freins à disque bleus de Bosch utilisent une formulation spéciale, un mélange de formules NAO-céramique et semi-métallique, pour aider à amortir le bruit et améliorer les performances.
- Mélange de NAO-céramique et semi-métallique
- Cales multicouches avec amortissement supérieur du bruit
- Revêtement antirouille
- Kit de matériel et lubrifiant inclus
- NAO-céramique et semi-métallique
Compatible avec une gamme de marques et de modèles de véhicules, Les plaquettes de frein bleues BE655H de Bosch offrent une grande puissance de freinage dans un ensemble économique. Pour ceux qui recherchent un jeu de plaquettes de frein de remplacement abordable, celles de Bosch pourraient être la meilleure option.
Avantages
- Atténuation du bruit
- Revêtement antirouille
Inconvénients
- Pas de capteurs inclus
- Un peu bruyant pendant la période de rodage
.période de rodage
Jeu de plaquettes de frein à disque bleu Bosch BE655H
34$.43
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03/13/2021 01:35 pm GMT
Akebono ACT1005 ProACT Ultra-Premium Brake Brake Pad Set
Les plaquettes de frein en céramique ACT1005 d’Akebono coupent la poussière et le bruit des mélanges de matériaux alternatifs pour un fonctionnement super silencieux.
- Ultra-Quiet contrôle le bruit et les vibrations
- Aucune période de rodage n’est nécessaire
- Respectueux du moteur pour une plus longue durée de vie du rotor
- Construction en céramique
Poussière minimale et faible bruit sont les points forts des freins en céramique d’Akebono. Pour ceux qui recherchent des caractéristiques plus performantes, les plaquettes de frein ACT1005 pourraient même contribuer à améliorer la durée de vie du rotor et à rendre les périodes de rodage moins gênantes. Si vous avez des capteurs de freins, ceux-ci s’adaptent facilement aux plaquettes, également.
Avantages
- Ultra-silencieux
- Aucune période de rodage n’est requise
- .période de rodage requise
Contre
- Pas de matériel inclus
Kit de plaquettes de frein Akebono ACT1005
52$.13
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03/13/2021 01:31 pm GMT
ACDelco 14D882CH Advantage Ceramic Brake Pad Set
ACDelco’s Advantage Ceramic brakes deliver all the performance you expect from ceramic brakes without a huge cost investment.
- Vient avec la quincaillerie
- Construction en céramique
- Conçus pour réduire le bruit et les vibrations
Avec un fonctionnement presque silencieux et une conduite propre jour après jour, les freins en céramique d’ACDelco sont une option de haute performance pour le propriétaire de camion soucieux de son budget. Qu’il s’agisse d’un véhicule lourd dans l’ensemble ou d’un véhicule avec lequel vous remorquez, vous pouvez vous attendre à une bonne distance d’arrêt et à une bonne longévité avec les plaquettes de frein ACDelco.
Pour
- Distance de freinage exceptionnelle
- Quiet
- Très peu de poussière
Contre
- Les plaquettes ont tendance à chauffer
.
Jeu de plaquettes de frein à disque avant en céramique ACDelco 14D882CH Advantage
29$.55
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03/13/2021 01 :31 pm GMT
Kit de freins Power Stop K1970 Front Z23 Evolution
Si vous devez remplacer vos rotors ainsi que vos plaquettes de frein, le kit K1970 de Power Stop est une option haute performance pour effectuer le travail.
- Rotors percés/fendus
- Plaquettes de frein en céramique
- Cales en caoutchouc double couche haute température
- Rotors zingués
- Matériel inclus
- Lubrifiant haute performance
- Mise à niveau par boulonnage
Avec une puissance de freinage accrue, Le kit de frein Power Stop est idéal pour les conducteurs quotidiens et les applications de camionnettes lourdes. Un faible niveau de bruit et de poussière signifie une meilleure performance globale, et si l’apparence est une préoccupation, les rotors à fente améliorés aident à améliorer le style de votre véhicule.
Avantages
- Peu de poussière grâce au composé en céramique et en fibre de carbone
- Perçages de précision pour un refroidissement maximal du rotor
- Aucune modification requise pour passer au K1970
Inconvénients
- Période de rodage nécessaire
- .période d’adaptation nécessaire
Kit de frein avant Power Stop K1970
155$.78
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03/13/2021 01:29 pm GMT
Jeu de freins semi-métalliques Bosch BP760 QuietCast
Lourd et de haute qualité, le jeu de freins BP760 de Bosch est livré avec tout le matériel dont vous avez besoin pour un échange rapide de votre équipement existant.
- Fonctionnement silencieux
- Matériau avancé en alliage aérospatial
- Sans cuivre
- Couche de transfert protectrice
- Comprend un kit de matériel
Une cale à noyau en caoutchouc laminé et deux couches d’acier aident à éliminer le bruit et à améliorer la résistance des plaquettes de frein, ce qui les rend idéales pour les scénarios à usage intensif. Les plaquettes de frein BP760 de Bosch sont également exemptes de cuivre et utilisent un matériau en alliage de qualité aérospatiale.
Avantages
- Couche de transfert protectrice pour une plus longue durée de vie des plaquettes et du rotor
- Sans poussière
Inconvénients
- La contrainte moyenne sur les systèmes de freinage des véhicules
Bosch BP760 QuietCast Premium Semi-Metallic Disc Brake Set
$41.65
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03/13/2021 01:36 pm GMT
Jeu de plaquettes de disque en céramique Wagner ThermoQuiet QC1324
Le jeu de freins ThermoQuiet QC1324 de Wagner pourrait être la meilleure option abordable pour des freins en céramique avec de meilleures performances que les pièces d’origine.
- Construction céramique
- Matériel inclus
Vous devrez peut-être les roder (selon les instructions du fabricant), mais après, vous pouvez vous attendre à de grandes performances des freins ThermoQuiet de Wagner. Un remplacement standard avec une puissance durable, ceux-ci produisent un minimum de poussière et sont faciles à installer avec le matériel inclus.
Avantages
- Fonctionnement silencieux
- Poussière minimale
Inconvénients
- Requiert une période de rodage
.période de rodage
Wagner ThermoQuiet Pads QC1324 Ceramic Disc Pad Set
$36.78
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03/13/2021 01:32 pm GMT
Plaquettes de frein de camion et de remorque Power Stop Z36-1363
Les plaquettes de frein Z36 de Power Stop sont une option robuste pour les camions avec une construction céramique de performance et des caractéristiques de réduction de la chaleur.
- Construction en céramique
- Conçues pour les camions et les 4×4
- Peu de poussière
- Cales en acier inoxydable
- Plaque arrière à revêtement en poudre
- .en poudre
- Surface de plaquette roussie thermiquement
Le rodage ne prend pas beaucoup de temps avec les plaquettes de frein Z36 de Power Stop car elles ont une surface de plaquette roussie thermiquement. Les cales en acier inoxydable favorisent la dissipation de la chaleur, ce qui signifie un arrêt plus frais et plus doux. Vous remarquerez également moins de poussière que d’autres options de frein.
Avantages
- Peu de poussière
- Bonne dissipation de la chaleur
Inconvénients
- Requiert une brève période de rodage
Mon meilleur choix : Power Stop Z36-1363 Truck & Tow Brake Pads
51$.88
Mon option de plaquette de frein préférée pour les camions est le Power Stop Z36-1363 Truck & Tow Brake Pads. Ces plaquettes de frein aident à réduire l’usure de l’ensemble de votre système de freinage et constituent une option de service intensif tout à fait formidable pour votre camion !
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03/13/2021 01:30 pm GMT
Plaquettes de frein Bosch BP477 QuietCast
Les plaquettes de frein BP477 de Bosch conviennent parfaitement à une variété de véhicules Jeep, offrant un freinage silencieux et sans cuivre pour certains 4×4.
- Cale multicouche à noyau en caoutchouc
- Construction en alliage aérospatial
- Sans cuivre
- Couche de transfert protectrice
Un fonctionnement silencieux et propre est offert par les freins BP477 de Bosch, une option semi-métallique avec des performances de niveau OEM. La construction en alliage aérospatial garde les choses sans poussière, et la cale multicouche à noyau en caoutchouc aide à prévenir les grincements et les bruits de frein typiques.
Une puissance de freinage moyenne signifie que ceux-ci pourraient ne pas être idéaux pour les charges lourdes ou les temps d’arrêt rapides, mais pour la plupart des applications de camion léger, ils sont un ajustement parfait.
Avantages
- Peu de poussière
- Fonctionnement silencieux
Inconvénients
- Puissance de freinage moyenne
Bosch BP477 QuietCast Premium Semi-Metallic Disc Brake Set Check Price Learn More
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Comparaison des options
Beaucoup de conducteurs visitent leur magasin de pièces automobiles local pour des plaquettes de frein de rechange, mais il se peut que vous ne trouviez pas les pièces de rechange (ou les mises à niveau) de haute performance que vous voulez. Surtout quand il s’agit d’options céramiques et métalliques, il n’y a pas toujours de choix disponibles en magasin. Des tonnes d’options sont disponibles en ligne, et y naviguer peut être un défi.
Produit
Type de plaquette de frein
Caractéristiques
Wagner Severe Duty SX756
Semi-métallique
Renforcement pour travaux lourds
Bosch BE655H
NAO-Céramique et semi-métallique
Assourdissement, prévention de la rouille
Akebono ACT1005 ProACT
Céramique
Ultra-silencieux, respectueux du rotor
ACDelco 14D882CH
Céramique
Grande distance de freinage
Power Stop K1970
Kit céramique
Kit complet, performance, esthétique
Bosch BP760
Métallique
Alliage de qualité aérospatiale, réduction du bruit
Wagner ThermoQuiet QC1324
Céramique
Poussière minimale, fonctionnement silencieux
Power Stop Z36
Céramique
Pauvre en poussière, dissipation exceptionnelle de la chaleur
Bosch BP477
Semi-métallique
FAQ sur les plaquettes de frein pour camions
Combien de temps peut-on conduire avec de mauvais freins ?
Conduire avec de mauvais freins est définitivement dangereux et vous ne devriez jamais faire cela, mais juste pour que vous sachiez, une paire de plaquettes de frein peut aller de 25.000 à 65.000 miles, donc une fois que vous remarquez des signes tels que se desserrer ou s’user, qu’il est temps de faire quelques achats.
Pouvez-vous passer l’inspection avec de mauvais freins ?
Non. Les freins d’une voiture sont une chose très sérieuse, donc si un mécanicien décide qu’ils sont trop usés, votre voiture ne passera pas l’inspection. La meilleure chose à faire est de les remplacer dès que vous remarquez qu’ils deviennent mauvais.
Quelle est l’épaisseur minimale des freins autorisée par le DOT ?
Le ministère des Transports indique que l’épaisseur des plaquettes de frein des camions commerciaux ne doit pas être inférieure à 6,4 mm.
Pensées finales
Notre liste des meilleures options pour les camionnettes et autres camions aide à réduire les choix – assurez-vous simplement d’obtenir le bon ajustement pour la marque, le modèle et l’année de votre véhicule et vous profiterez bientôt d’une meilleure performance de freinage avec moins de désordre et de bruit.
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Akebono ACT1005 ProACT Ultra-Premium Brake Brake Pad Set
Les plaquettes de frein en céramique ACT1005 d’Akebono coupent la poussière et le bruit des mélanges de matériaux alternatifs pour un fonctionnement super silencieux.
- Ultra-Quiet contrôle le bruit et les vibrations
- Aucune période de rodage n’est nécessaire
- Respectueux du moteur pour une plus longue durée de vie du rotor
- Construction en céramique
Poussière minimale et faible bruit sont les points forts des freins en céramique d’Akebono. Pour ceux qui recherchent des caractéristiques plus performantes, les plaquettes de frein ACT1005 pourraient même contribuer à améliorer la durée de vie du rotor et à rendre les périodes de rodage moins gênantes. Si vous avez des capteurs de freins, ceux-ci s’adaptent facilement aux plaquettes, également.
Avantages
- Ultra-silencieux
- Aucune période de rodage n’est requise
- .période de rodage requise
Contre
- Pas de matériel inclus
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ACDelco 14D882CH Advantage Ceramic Brake Pad Set
ACDelco’s Advantage Ceramic brakes deliver all the performance you expect from ceramic brakes without a huge cost investment.
- Vient avec la quincaillerie
- Construction en céramique
- Conçus pour réduire le bruit et les vibrations
Avec un fonctionnement presque silencieux et une conduite propre jour après jour, les freins en céramique d’ACDelco sont une option de haute performance pour le propriétaire de camion soucieux de son budget. Qu’il s’agisse d’un véhicule lourd dans l’ensemble ou d’un véhicule avec lequel vous remorquez, vous pouvez vous attendre à une bonne distance d’arrêt et à une bonne longévité avec les plaquettes de frein ACDelco.
Pour
- Distance de freinage exceptionnelle
- Quiet
- Très peu de poussière
Contre
- Les plaquettes ont tendance à chauffer
.
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Kit de freins Power Stop K1970 Front Z23 Evolution
Si vous devez remplacer vos rotors ainsi que vos plaquettes de frein, le kit K1970 de Power Stop est une option haute performance pour effectuer le travail.
- Rotors percés/fendus
- Plaquettes de frein en céramique
- Cales en caoutchouc double couche haute température
- Rotors zingués
- Matériel inclus
- Lubrifiant haute performance
- Mise à niveau par boulonnage
Avec une puissance de freinage accrue, Le kit de frein Power Stop est idéal pour les conducteurs quotidiens et les applications de camionnettes lourdes. Un faible niveau de bruit et de poussière signifie une meilleure performance globale, et si l’apparence est une préoccupation, les rotors à fente améliorés aident à améliorer le style de votre véhicule.
Avantages
- Peu de poussière grâce au composé en céramique et en fibre de carbone
- Perçages de précision pour un refroidissement maximal du rotor
- Aucune modification requise pour passer au K1970
Inconvénients
- Période de rodage nécessaire
- .période d’adaptation nécessaire
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Jeu de freins semi-métalliques Bosch BP760 QuietCast
Lourd et de haute qualité, le jeu de freins BP760 de Bosch est livré avec tout le matériel dont vous avez besoin pour un échange rapide de votre équipement existant.
- Fonctionnement silencieux
- Matériau avancé en alliage aérospatial
- Sans cuivre
- Couche de transfert protectrice
- Comprend un kit de matériel
Une cale à noyau en caoutchouc laminé et deux couches d’acier aident à éliminer le bruit et à améliorer la résistance des plaquettes de frein, ce qui les rend idéales pour les scénarios à usage intensif. Les plaquettes de frein BP760 de Bosch sont également exemptes de cuivre et utilisent un matériau en alliage de qualité aérospatiale.
Avantages
- Couche de transfert protectrice pour une plus longue durée de vie des plaquettes et du rotor
- Sans poussière
Inconvénients
- La contrainte moyenne sur les systèmes de freinage des véhicules
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Jeu de plaquettes de disque en céramique Wagner ThermoQuiet QC1324
Le jeu de freins ThermoQuiet QC1324 de Wagner pourrait être la meilleure option abordable pour des freins en céramique avec de meilleures performances que les pièces d’origine.
- Construction céramique
- Matériel inclus
Vous devrez peut-être les roder (selon les instructions du fabricant), mais après, vous pouvez vous attendre à de grandes performances des freins ThermoQuiet de Wagner. Un remplacement standard avec une puissance durable, ceux-ci produisent un minimum de poussière et sont faciles à installer avec le matériel inclus.
Avantages
- Fonctionnement silencieux
- Poussière minimale
Inconvénients
- Requiert une période de rodage
.période de rodage
Wagner ThermoQuiet Pads QC1324 Ceramic Disc Pad Set
$36.78
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03/13/2021 01:32 pm GMT
Plaquettes de frein de camion et de remorque Power Stop Z36-1363
Les plaquettes de frein Z36 de Power Stop sont une option robuste pour les camions avec une construction céramique de performance et des caractéristiques de réduction de la chaleur.
- Construction en céramique
- Conçues pour les camions et les 4×4
- Peu de poussière
- Cales en acier inoxydable
- Plaque arrière à revêtement en poudre
- .en poudre
- Surface de plaquette roussie thermiquement
Le rodage ne prend pas beaucoup de temps avec les plaquettes de frein Z36 de Power Stop car elles ont une surface de plaquette roussie thermiquement. Les cales en acier inoxydable favorisent la dissipation de la chaleur, ce qui signifie un arrêt plus frais et plus doux. Vous remarquerez également moins de poussière que d’autres options de frein.
Avantages
- Peu de poussière
- Bonne dissipation de la chaleur
Inconvénients
- Requiert une brève période de rodage
Mon meilleur choix : Power Stop Z36-1363 Truck & Tow Brake Pads
51$.88
Mon option de plaquette de frein préférée pour les camions est le Power Stop Z36-1363 Truck & Tow Brake Pads. Ces plaquettes de frein aident à réduire l’usure de l’ensemble de votre système de freinage et constituent une option de service intensif tout à fait formidable pour votre camion !
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03/13/2021 01:30 pm GMT
Plaquettes de frein Bosch BP477 QuietCast
Les plaquettes de frein BP477 de Bosch conviennent parfaitement à une variété de véhicules Jeep, offrant un freinage silencieux et sans cuivre pour certains 4×4.
- Cale multicouche à noyau en caoutchouc
- Construction en alliage aérospatial
- Sans cuivre
- Couche de transfert protectrice
Un fonctionnement silencieux et propre est offert par les freins BP477 de Bosch, une option semi-métallique avec des performances de niveau OEM. La construction en alliage aérospatial garde les choses sans poussière, et la cale multicouche à noyau en caoutchouc aide à prévenir les grincements et les bruits de frein typiques.
Une puissance de freinage moyenne signifie que ceux-ci pourraient ne pas être idéaux pour les charges lourdes ou les temps d’arrêt rapides, mais pour la plupart des applications de camion léger, ils sont un ajustement parfait.
Avantages
- Peu de poussière
- Fonctionnement silencieux
Inconvénients
- Puissance de freinage moyenne
Bosch BP477 QuietCast Premium Semi-Metallic Disc Brake Set Check Price Learn More
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Comparaison des options
Beaucoup de conducteurs visitent leur magasin de pièces automobiles local pour des plaquettes de frein de rechange, mais il se peut que vous ne trouviez pas les pièces de rechange (ou les mises à niveau) de haute performance que vous voulez. Surtout quand il s’agit d’options céramiques et métalliques, il n’y a pas toujours de choix disponibles en magasin. Des tonnes d’options sont disponibles en ligne, et y naviguer peut être un défi.
Produit
Type de plaquette de frein
Caractéristiques
Wagner Severe Duty SX756
Semi-métallique
Renforcement pour travaux lourds
Bosch BE655H
NAO-Céramique et semi-métallique
Assourdissement, prévention de la rouille
Akebono ACT1005 ProACT
Céramique
Ultra-silencieux, respectueux du rotor
ACDelco 14D882CH
Céramique
Grande distance de freinage
Power Stop K1970
Kit céramique
Kit complet, performance, esthétique
Bosch BP760
Métallique
Alliage de qualité aérospatiale, réduction du bruit
Wagner ThermoQuiet QC1324
Céramique
Poussière minimale, fonctionnement silencieux
Power Stop Z36
Céramique
Pauvre en poussière, dissipation exceptionnelle de la chaleur
Bosch BP477
Semi-métallique
FAQ sur les plaquettes de frein pour camions
Combien de temps peut-on conduire avec de mauvais freins ?
Conduire avec de mauvais freins est définitivement dangereux et vous ne devriez jamais faire cela, mais juste pour que vous sachiez, une paire de plaquettes de frein peut aller de 25.000 à 65.000 miles, donc une fois que vous remarquez des signes tels que se desserrer ou s’user, qu’il est temps de faire quelques achats.
Pouvez-vous passer l’inspection avec de mauvais freins ?
Non. Les freins d’une voiture sont une chose très sérieuse, donc si un mécanicien décide qu’ils sont trop usés, votre voiture ne passera pas l’inspection. La meilleure chose à faire est de les remplacer dès que vous remarquez qu’ils deviennent mauvais.
Quelle est l’épaisseur minimale des freins autorisée par le DOT ?
Le ministère des Transports indique que l’épaisseur des plaquettes de frein des camions commerciaux ne doit pas être inférieure à 6,4 mm.
Pensées finales
Notre liste des meilleures options pour les camionnettes et autres camions aide à réduire les choix – assurez-vous simplement d’obtenir le bon ajustement pour la marque, le modèle et l’année de votre véhicule et vous profiterez bientôt d’une meilleure performance de freinage avec moins de désordre et de bruit.
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Plaquettes de frein de camion et de remorque Power Stop Z36-1363
Les plaquettes de frein Z36 de Power Stop sont une option robuste pour les camions avec une construction céramique de performance et des caractéristiques de réduction de la chaleur.
- Construction en céramique
- Conçues pour les camions et les 4×4
- Peu de poussière
- Cales en acier inoxydable
- Plaque arrière à revêtement en poudre
- .en poudre
- Surface de plaquette roussie thermiquement
Le rodage ne prend pas beaucoup de temps avec les plaquettes de frein Z36 de Power Stop car elles ont une surface de plaquette roussie thermiquement. Les cales en acier inoxydable favorisent la dissipation de la chaleur, ce qui signifie un arrêt plus frais et plus doux. Vous remarquerez également moins de poussière que d’autres options de frein.
Avantages
- Peu de poussière
- Bonne dissipation de la chaleur
Inconvénients
- Requiert une brève période de rodage
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Plaquettes de frein Bosch BP477 QuietCast
Les plaquettes de frein BP477 de Bosch conviennent parfaitement à une variété de véhicules Jeep, offrant un freinage silencieux et sans cuivre pour certains 4×4.
- Cale multicouche à noyau en caoutchouc
- Construction en alliage aérospatial
- Sans cuivre
- Couche de transfert protectrice
Un fonctionnement silencieux et propre est offert par les freins BP477 de Bosch, une option semi-métallique avec des performances de niveau OEM. La construction en alliage aérospatial garde les choses sans poussière, et la cale multicouche à noyau en caoutchouc aide à prévenir les grincements et les bruits de frein typiques.
Une puissance de freinage moyenne signifie que ceux-ci pourraient ne pas être idéaux pour les charges lourdes ou les temps d’arrêt rapides, mais pour la plupart des applications de camion léger, ils sont un ajustement parfait.
Avantages
- Peu de poussière
- Fonctionnement silencieux
Inconvénients
- Puissance de freinage moyenne
Comparaison des options
Beaucoup de conducteurs visitent leur magasin de pièces automobiles local pour des plaquettes de frein de rechange, mais il se peut que vous ne trouviez pas les pièces de rechange (ou les mises à niveau) de haute performance que vous voulez. Surtout quand il s’agit d’options céramiques et métalliques, il n’y a pas toujours de choix disponibles en magasin. Des tonnes d’options sont disponibles en ligne, et y naviguer peut être un défi.
| Produit | Type de plaquette de frein | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Wagner Severe Duty SX756 | Semi-métallique | Renforcement pour travaux lourds |
| Bosch BE655H | NAO-Céramique et semi-métallique | Assourdissement, prévention de la rouille |
| Akebono ACT1005 ProACT | Céramique | Ultra-silencieux, respectueux du rotor |
| ACDelco 14D882CH | Céramique | Grande distance de freinage |
| Power Stop K1970 | Kit céramique | Kit complet, performance, esthétique |
| Bosch BP760 | Métallique | Alliage de qualité aérospatiale, réduction du bruit |
| Wagner ThermoQuiet QC1324 | Céramique | Poussière minimale, fonctionnement silencieux |
| Power Stop Z36 | Céramique | Pauvre en poussière, dissipation exceptionnelle de la chaleur |
| Bosch BP477 | Semi-métallique |
FAQ sur les plaquettes de frein pour camions
Conduire avec de mauvais freins est définitivement dangereux et vous ne devriez jamais faire cela, mais juste pour que vous sachiez, une paire de plaquettes de frein peut aller de 25.000 à 65.000 miles, donc une fois que vous remarquez des signes tels que se desserrer ou s’user, qu’il est temps de faire quelques achats.
Non. Les freins d’une voiture sont une chose très sérieuse, donc si un mécanicien décide qu’ils sont trop usés, votre voiture ne passera pas l’inspection. La meilleure chose à faire est de les remplacer dès que vous remarquez qu’ils deviennent mauvais.
Le ministère des Transports indique que l’épaisseur des plaquettes de frein des camions commerciaux ne doit pas être inférieure à 6,4 mm.
Pensées finales
Notre liste des meilleures options pour les camionnettes et autres camions aide à réduire les choix – assurez-vous simplement d’obtenir le bon ajustement pour la marque, le modèle et l’année de votre véhicule et vous profiterez bientôt d’une meilleure performance de freinage avec moins de désordre et de bruit.