Comme bâbord et tribord ne changent jamais, ce sont des références non ambiguës et indépendantes de l’orientation du marin et, par conséquent, les marins utilisent ces termes nautiques au lieu de gauche et droite pour éviter toute confusion.
Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les marins utilisent les termes « bâbord » et « tribord », au lieu de gauche et droite sur les navires ?
Auparavant, les navires avaient des gouvernails sur leur ligne centrale et ils étaient contrôlés à l’aide d’une rame de direction. Comme c’est le cas aujourd’hui, à l’époque aussi, la majorité des gens étaient droitiers.
Donc, comme la plupart des marins étaient droitiers, la rame de direction utilisée pour contrôler le navire était située au-dessus ou à travers le côté droit de la poupe.
Pour cette raison, la plupart des marins appelaient le côté droit comme le « côté de la direction », qui plus tard a été connu comme « tribord ».
Le mot « tribord » est la combinaison de deux vieux mots : stéor (signifiant « diriger ») et bord (signifiant « le côté d’un bateau »).
Le côté gauche est appelé « port » parce que les navires avec des planches de gouvernail ou des planches d’étoiles accostaient aux ports du côté opposé de la planche de gouvernail ou de l’étoile.
Comme le côté droit était le côté de la planche de gouvernail ou de l’étoile, le côté gauche était le côté du port. Cela a été décidé afin que le quai n’interfère pas avec le fonctionnement du steerboard ou de l’étoile.
Une autre raison pour laquelle le côté gauche est « port » est qu’il sonne différemment de « tribord ». À l’origine, les marins appelaient le côté gauche « larboard », qui était facilement confondu avec « tribord », en particulier lorsque des conditions difficiles en mer rendaient l’audition difficile. Le changement a été fait pour conduire à un nom alternatif distinctif.
À savoir, le vieux nom anglais pour le côté bâbord sonnait comme ‘backboard’. Sur les grands navires, le marin qui utilisait la direction avait le dos tourné vers le côté gauche du navire.
En conséquence, ‘backboard’a été nommé ‘laddebord’, qui est le côté de chargement du navire. Plus tard, ‘laddebord’ est devenu ‘larboard’, ce qui a provoqué la confusion qui a conduit au changement pour bâbord.