La complexité des véhicules ayant augmenté de façon exponentielle au cours de la dernière décennie, le diagnostic automobile a pris une place centrale dans l’industrie de la réparation des collisions4. Avec des millions de lignes de code, les réparateurs doivent être prêts à réparer un réseau informatique sur roues.
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Les experts de l’industrie comme Mike Anderson recommandent que tout véhicule ayant subi une collision – aussi mineure soit-elle – soit scanné avant et après les réparations5. Plus tôt cette année, l’Equipment and Tool Institute (ETI) et l’Automotive Service Association (ASA) ont annoncé qu’ils étaient également entièrement d’accord avec le processus de la position de balayage des systèmes avant et après que de nombreux acteurs de l’industrie prennent position.
« Les systèmes de sécurité électroniques des véhicules d’aujourd’hui sont très importants pour la sécurité des occupants et doivent être vérifiés après une réparation pour s’assurer de leur bon fonctionnement. Le pré-scan est désormais nécessaire pour que le centre de réparation puisse aider à délimiter et à estimer les processus de réparation nécessaires pour une réparation sûre et complète. » 6
-Equipment and Tool Institute
La plupart des constructeurs automobiles adoptent la même position. En 2016, seuls huit équipementiers avaient des prises de position sur la numérisation des réparations des véhicules. En mai 2017, il y avait 21 déclarations et avec un à deux nouveaux ajouts chaque mois.
La numérisation de la réparation des véhicules
En fin de compte, si vous êtes dans le domaine de la réparation des collisions, vous êtes maintenant dans le domaine du diagnostic des véhicules.7
4 I-CAR Best Practice : Diagnostic des réparations par collision Définitions Portail de soutien technique de la réparabilité, 03 oct. 2016. Web.
5 Mike Anderson rappelle à l’industrie que nous ne savons pas ce que nous ne savons pas, 21 juil. 2015. Web.
6 L’Institut de l’équipement et de l’outillage annonce une déclaration de position : Scanning du système avant et après réparation, 7 mars. 2017. Web.
7 Le diagnostic des véhicules dans la réparation des collisions, mai. 2012. Web.