Atlanta, GA – Considérez ceci : les pneus des marques de premier rang vous coûteront le double du prix, sinon plus, par rapport aux marques relativement moins connues. La question est donc de savoir si ces pneus coûteux sont un produit bien supérieur ? Promettent-ils d’être exceptionnellement plus performants en contrepartie de l’énorme augmentation de prix ? La garantie des pneus est-elle différente ? Sont-ils plus sûrs sur la route ?

En fin de compte, est-il nécessaire de payer plus cher pour vos pneus toutes saisons ?

Sailun Tire ne le pense pas et a entrepris de le prouver avec son nouveau pneu de tourisme toutes saisons Inspire conçu pour les compactes, les berlines, les crossovers et les SUV. Comme nous le dit la directrice des ventes de Sailun, Christine Rouleau, « l’Inspire a vraiment prouvé la marque Sailun pour sa technologie avancée, faisant passer la marque au niveau supérieur – il tient tête aux plus grands fabricants, alors pourquoi dépenser plus ? »

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Mais cela ne sera pas facile pour la relativement inconnue Sailun qui se trouve être la 18e plus grande entreprise de pneus au niveau mondial et qui vend dans 167 pays ; pour changer les perceptions des consommateurs et convaincre les acheteurs de pneus de laisser tomber les marques plus connues des gars de premier plan comme Michelin, Pirelli et Continental aux noms de niveau inférieur mais plus familiers comme National et Uniroyal.

Mettre les pneus Inspire à l’épreuve

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Notre test comprenait un véritable essai à l’aveugle de type Coke contre Pepsi, où une paire de véhicules identiques équipés chacun de pneus Sailun Inspire ou d’un jeu de Goodyear (dont les marquages et les logos sur les flancs ont été gommés), ont été comparés sur un court parcours comprenant une portion de route mouillée, une section de freinage difficile, une Chicago Box et un slalom. Les résultats ont été un peu révélateurs (et font grincer des dents).

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L’Inspire est constitué d’un composé de caoutchouc avancé pour aider à augmenter la traction. Sailun appelle cela SertaGrip, et cela sert à fournir un contrôle supplémentaire dans les conditions humides et sèches. Photo : Amee Reehal

Donc, avons-nous remarqué une différence massive entre les performances des pneus des deux véhicules ? L’un offrait-il une meilleure puissance de freinage que l’autre ? De grandes différences dans les virages difficiles et la tenue de route ?

La réponse ? Non. Certainement rien dans notre test pour justifier de dépenser des centaines de dollars de plus. Si un véhicule a apparemment mieux performé dans les virages, il peut avoir sous-performé sur les conditions routières humides. Là encore, les différences, si elles existent, sont marginales. L’écart de prix, par contre, ne l’est pas.

Traction, contrôle et longévité améliorés

Les pneus de tourisme en général se concentrent sur une conduite plus douce, mettant l’accent sur de meilleures performances et une meilleure maniabilité en plus de tout le confort que vous attendez d’un caoutchouc toutes saisons typique – un pneu toutes saisons plus « premium », si vous voulez.

L’Inspire est fait d’un composé de caoutchouc avancé pour aider à augmenter la traction. Sailun l’appelle SertaGrip, et il sert à fournir un contrôle supplémentaire dans les conditions humides et sèches.

Il est important de noter que Sailun a conçu l’Inspire toutes saisons en Amérique du Nord, pour les routes nord-américaines. Il ne s’agit donc pas d’un simple produit d’importation, expédié d’Asie et dont le prix est fixé pour vendre. La société a vraiment mis l’accent sur des performances supérieures offrant une meilleure traction sur sol mouillé.

Moins de bruit avec un nouveau motif de bande de roulement

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Attendez-vous à ce que le pneu passager de Sailun soit également silencieux. Surnommé SilentTread, ces pneus obtiennent un tout nouveau motif de bande de roulement pour garder les choses silencieuses sur la route. Le nouveau motif de l’Inspire utilise une technologie de réglage en quinconce et une séquence de pas variable pour une expérience silencieuse, confortable et plus sûre. Jargon mis à part, nous avons constaté que cela était vrai – aucune performance bruyante, et rien de différent des pneus de test Goodyear concurrents.

Nous n’avons pas pu faire la différence. C’est un peu le but.

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Le nouveau motif de l’Inspire utilise une technologie d’accord échelonné et une séquence de pas variable pour une expérience silencieuse, confortable et plus sûre. Photo : Amee Reehal

Longévité et garantie

Les consommateurs attendent des pneus qu’ils durent. Sailun le sait et a fait en sorte que les pneus Inspire ne soient pas seulement moins chers, mais qu’ils durent réellement aussi. Personne ne veut acheter des pneus bon marché qui doivent être remplacés au bout d’un an ou deux.

Conçus avec la technologie 3D multi-sipe, les pneus Inspire se dilatent et expulsent les substances pour une performance confiante qui se régénère avec l’usure du pneu. Ils sont livrés avec une garantie de 70 000 miles / 120 000 km, ce qui est impressionnant pour un pneu à ce prix, considérant que certains concurrents plus chers n’offrent que des garanties de 50 000 miles / 100 000 km.

Selon Sailun, l’Inspire affiche un taux de garantie supérieur à la norme de l’industrie, bien en dessous de la moyenne de 1 %. En d’autres termes, les défauts et les retours clients de l’Inspire sont faibles.

Tailles

Comme la popularité des crossovers et des SUV continue de croître avec de nouveaux modèles qui arrivent sur le marché littéralement chaque année, il en va de même pour la gamme de tailles des pneus Inspire.

Au départ, avec seulement 17 tailles, Sailun offre maintenant l’Inspire en 48 tailles, « avec plus de 20 tailles supplémentaires à venir », nous dit Rouleau.

Pour plus de critiques de pneus, de conseils &et de nouvelles, visitez notre Guide des pneus ici.

PROS: CONS :
Valeur exceptionnelle Marque de pneus pas très connue
Pneu tranquille avec une bonne performance sur le mouillé &confort de conduite Convaincre. les acheteurs d’aller pour une marque de niveau inférieur contre les grands noms coûteux
Grande garantie & large gamme de tailles

Parting Shots :

Juste quelques photos de départ ci-dessous d’une 240SX 1995 qui dérive et brûle des gommes Sailun Atrezzo SVA1 ultra performantes.

sailun inspire review 1995 240sx drifting
sailun inspire review 1995 240sx drifting

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