Avec la pandémie qui avance, beaucoup pourraient avoir envie de sortir du réseau et de s’éloigner de tout. Il serait difficile de les blâmer, aussi. De nombreux établissements restent fermés et ceux qui sont ouverts sont aux prises avec de longues files d’attente et des stocks limités. Les évasions quotidiennes habituelles comme les restaurants et les jeux de sport restent également hors ligne, ce qui rend la situation actuelle encore plus difficile à obtenir une évasion.
Ceux qui peuvent s’identifier à ce sentiment peuvent être intéressés par les produits que Scout, une entreprise de camping-cars basée à Washington, a à offrir. L’entreprise produit actuellement deux campements légers différents pour camions : un pour les camions pleine grandeur comme le GMC Sierra et le Chevrolet Silverado et, surtout, un nouveau modèle pour les camions de taille moyenne comme le Chevrolet Colorado et le GMC Canyon.
Le modèle de taille moyenne, appelé le Scout Yoho, est un campeur hors réseau qui pèse 914 livres et peut accueillir jusqu’à quatre adultes. Tous les campeurs Yoho ont un extérieur en aluminium avec un salon dinette et une conversion en couchette en plus d’une zone de couchage supérieure. La caravane est également équipée d’à peu près tout ce dont on peut avoir besoin en pleine nature, y compris un panneau solaire standard de 160 W et une station d’alimentation au lithium-ion, qui alimentent les deux prises de 110 V, une prise USB et d’autres appareils électroniques à bord. Un jerrican d’eau de 4,9 gallons et un filtre à charbon permettent également à l’utilisateur d’emporter beaucoup d’eau et de récolter plus d’eau douce potable à destination.
Il existe également un certain nombre d’extras en option pour le Scout Yoho, notamment un combo réfrigérateur/congélateur, un auvent Rhino Rack, un foyer NewportReal Flame, un sac de rangement suspendu, des toilettes portables, des vérins de camping amovibles et des bidons d’eau en plastique de différentes tailles.
Pour clarifier, le campeur Scout est représenté sur un Toyota Tacoma TRD dans la photo principale ci-dessus, mais il ne nécessite aucune modification pour s’adapter à d’autres pick-up de taille moyenne comme le Chevrolet Colorado. Nous pensons que ce serait un ajout particulièrement soigné sur un modèle Chevrolet Colorado ZR2, mais il pourrait être fixé sur le lit de n’importe quel modèle Colorado ou Canyon.
Scout dit que le Yoho, ainsi que le plus grand Olympic pour les camions pleine grandeur, « sont très durables, sûrs et construits pour les voyages de 4 saisons ». De plus, l’entreprise affirme que les panneaux structurels en composite ne pourriront jamais et garantissent que le camping-car « durera des générations ». Nous imaginons que l’acheteur voudra le garder longtemps, parce qu’ils ne sont pas bon marché. Le Scout est vendu à partir de 19 240 $, tandis que l’Olympic commence à 19 980 $.
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