Chaque fois que vous prenez le volant d’une voiture, vous acceptez un risque. En tant que principale cause de blessures corporelles et de décès en Amérique, les accidents de voiture peuvent se produire dans presque toutes les situations et peuvent être causés par d’innombrables facteurs. Bien qu’il existe de nombreuses formes distinctes d’accidents de voiture, il existe quelques types généraux d’accidents que les compagnies d’assurance, les rapports de police et les réclamations pour dommages corporels utiliseront pour classer et décrire l’incident qui s’est produit.
Les deux catégories les plus fondamentales utilisées pour classer les accidents de voiture comprennent les accidents à un seul véhicule et les accidents à plusieurs véhicules. Au-delà, il existe plusieurs classifications générales des accidents :
Collision par l’arrière
Les collisions par l’arrière impliquent l’impact du côté avant d’une voiture sur le côté arrière d’une autre voiture. Elles peuvent varier en gravité, en dommages et en potentiel de blessures en fonction de diverses circonstances, notamment la vitesse et la distance. Les collisions arrière font partie des types d’accidents de voiture les plus courants, représentant 29,6 % de tous les accidents de voiture aux États-Unis, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Collision latérale
Tout accident dans lequel un véhicule heurte le côté d’un autre est considéré comme une collision latérale. Parfois connu sous le nom de « T-bone », les impacts latéraux peuvent se produire lorsqu’une voiture brûle un feu rouge et frappe le côté d’un véhicule en train de faire un virage ou de traverser l’intersection. Les impacts latéraux peuvent également concerner des accidents impliquant un seul véhicule si une voiture heurte un objet tel qu’une bouche d’incendie ou un poteau d’éclairage. La NHTSA rapporte que 28,9 % des accidents de voiture aux États-Unis sont des accidents avec impact latéral.
Collision frontale
Les collisions frontales se produisent lorsque deux véhicules entrent en collision frontalement, ou lorsqu’un seul véhicule frappe un objet stationnaire la tête la première. Les collisions frontales ont un potentiel élevé de blessures et peuvent être causées par diverses situations, notamment l’embardée d’un véhicule dans la circulation en sens inverse. Environ 2% des accidents de voiture en Amérique sont des collisions frontales.
Retournement
Un retournement est le fait qu’un véhicule se retourne sur le côté ou sur le toit et est généralement causé par des collisions ou des virages serrés à grande vitesse. Bien que n’importe quelle voiture puisse être impliquée dans un accident de renversement, les véhicules plus hauts et les SUV courent un risque plus élevé de renversement. La NHTSA rapporte que 2,3 % des accidents de voiture sont des renversements.
Accidents impliquant un seul véhicule
Il existe de nombreux types et causes distincts d’accidents impliquant un seul véhicule. Les sorties de route, les sorties de route et les collisions avec des objets stationnaires en sont quelques exemples.
Autres types d’accidents de voiture
Les accidents de voiture peuvent également être classés dans d’autres catégories et types. Certains d’entre eux peuvent inclure :
- Les délits de fuite
- Les accidents de conduite en état d’ivresse
- Les accidents de conduite à grande vitesse, imprudente ou agressive
- Les accidents d’intersection sur les routes et les passages à niveau
- Les accidents de piétons et de cyclistes
- Les accidents de conduite distraite, y compris la conduite en envoyant des SMS
Quel que soit le type d’accident de voiture, ces incidents peuvent tous potentiellement causer des blessures ou la mort. Lorsque la négligence ou la faute peut être déterminée, les conducteurs doivent être tenus responsables de leurs actions. En portant votre cas à l’attention d’un avocat de notre cabinet, vous pouvez recevoir l’assistance juridique nécessaire pour déterminer la faute, la responsabilité et votre potentiel à recevoir une compensation en déposant une demande d’indemnisation pour dommages corporels.
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