La Honda S2000 est une voiture bien conçue pour les conducteurs enthousiastes. La voiture se comporte bien dans les rues et peut être emmenée sur un circuit de course. Si l’accent est plus vers la performance, alors la voiture peut agir encore mieux avec une hauteur de roulement abaissée, mais alors la cinématique conçue par l’usine ne fonctionnerait pas comme elle le devrait. Le kit ramène le RC, le bump steer et le gain de carrossage à la normale sur une voiture abaissée, offrant une meilleure rigidité au roulis, une meilleure tenue de route et une meilleure adhérence. Il a plus de 40mm de baisse de joint de bras A par rapport à l’articulation d’origine.
Réduction de poids par rapport aux composants d’origine et maintien de la force et de la rigidité requises
Joints d’articulation et bras CrMo en aluminium billette CNC 7075-T6 avec une conception optimisée et toutes les connexions à double cisaillement fournissent un faible poids et une grande résistance.
Embouts de tige et sphériques en CrMo utilisés au lieu de bagues en caoutchouc
Réglage facile du carrossage sur le porte-fusée
Le carrossage peut être réglé facilement sur la piste en quelques minutes
Réglage de la direction par à-coups
La direction par à-coups est réglable par la hauteur de la barre d’accouplement sur le porte-fusée
Rapport de direction plus rapide.
Le rapport de direction est légèrement plus rapide par rapport à l’original
Autres composants, emballage et dégagement.
Ce kit suppose des coilovers
La taille minimale des jantes est de 17″
La largeur de la piste est proche de l’original, Donc des jantes de taille et de décalage similaires peuvent être utilisées comme avec la suspension originale. Nous avons testé 18×10 ET35, 275/35 R18 avec des élargisseurs d’ailes plus larges
Le capteur de vitesse de roue d’origine peut être utilisé
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