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GM Ignition Switch Settlement

(Actualizado el 30 de octubre de 2017)

General Motors ha dado pasos significativos para resolver las miles de demandas por lesiones y muertes que se presentaron por el uso de interruptores de encendido defectuosos. Los interruptores de encendido defectuosos de GM, que dieron lugar a una retirada de 2,6 millones de coches pequeños en 2014, están relacionados con casi 400 lesiones y muertes.

GM ya ha pagado 575 millones de dólares para resolver las demandas por interruptores de encendido defectuosos de GM.

GM resolvió en 2015 la mayoría de las demandas por lesiones personales por interruptores de encendido presentadas en su contra. El fabricante de automóviles sigue ocupándose de las 234 demandas restantes por muerte y lesiones. Este año se decidieron una serie de seis juicios de prueba (o «bellwether»), la mitad de los cuales fueron a favor de GM y la otra mitad se resolvió de forma confidencial con los demandantes.

575 millones de dólares destinados a resolver las demandas por lesiones personales

GM anunció en septiembre de 2015 que resolvería 1.380 demandas por muerte y lesiones relacionadas con el interruptor de encendido, además de una demanda colectiva de los accionistas, por 575 millones de dólares. El acuerdo resolvió «más de la mitad» de las demandas por lesiones personales pendientes en un litigio multidistrito (MDL) en el tribunal federal de Nueva York, según GM.

El fondo de compensación reparte 595 millones de dólares a las víctimas

GM contrató al abogado Kenneth Feinberg para supervisar un fondo de compensación que esperaba alejar a las víctimas del interruptor de encendido de los litigios. Feinberg revisó 4.343 reclamaciones por lesiones y muertes y encontró 399 que cumplían los requisitos para recibir una indemnización, incluyendo 124 muertes, 18 lesiones catastróficas y 257 lesiones que requerían hospitalización o tratamiento ambulatorio. A los 124 demandantes por fallecimiento que cumplían los requisitos se les ofreció un millón de dólares o más, y todos aceptaron la oferta. De las 257 reclamaciones por lesiones elegibles, 221 aceptaron.

Feinberg ofreció 595 millones de dólares en pagos a través del fondo de compensación. Los que aceptaron las ofertas renunciaron a su derecho a presentar una demanda por el interruptor de encendido de GM.

GM llega a un acuerdo de 120 millones de dólares con los estados y el D.C.

En octubre de 2017, General Motors llegó a un acuerdo de 120 millones de dólares con 49 estados y Washington, D.C. por su controversia sobre el interruptor de encendido. La suma de 120 millones de dólares, que se dividirá entre los estados y D.C., resuelve las acusaciones de que GM ocultó a los reguladores los defectos de seguridad de sus interruptores.

Bajo los términos del acuerdo, GM debe inspeccionar y reparar todos los vehículos retirados usados antes de venderlos.

GM se mueve para resolver las demandas restantes

Después de abrir su chequera en 2015, GM está luchando contra las 234 demandas restantes por lesiones y muertes consolidadas en el Tribunal Federal de Distrito de Nueva York. En los seis juicios bellwether que tuvieron lugar en 2016, GM prevaleció en tres y resolvió confidencialmente los otros tres.

GM está luchando contra las 234 demandas restantes por lesiones y muerte consolidadas en el Tribunal Federal de Distrito de Nueva York.

General Motors ha llegado a un acuerdo privado sobre casos de muerte y lesiones con Nadia Yingling, cuyo marido James murió en un accidente de 2013 con un Saturn Ion; Stephanie Cockram, que sufrió lesiones cuando su Chevy Cobalt de 2006 se estrelló en 2011; y Amy Norville, que estrelló su Saturn Ion en 2013.

GM resolvió confidencialmente una segunda demanda presentada por los padres de Brooke Melton, que murió en 2010 después de que el interruptor de encendido de su Chevy Cobalt provocara un accidente en el que el airbag no se desplegó. Su primera demanda se resolvió por 5 millones de dólares en 2013. Cuando la familia Melton se enteró más tarde de que GM era probablemente consciente del defecto durante años, argumentaron que no habrían aceptado el acuerdo original si hubieran sido conscientes del engaño de GM.

¿Preguntas sobre el interruptor de encendido de GM? Póngase en contacto con nosotros

Aunque GM ya ha acordado pagar 2.000 millones de dólares para resolver los casos de lesiones y muertes por el interruptor de encendido y las sanciones, puede que no sea demasiado tarde para presentar una reclamación. Póngase en contacto con nosotros para conocer sus opciones legales y averiguar si se le puede deber dinero.