Lime está ampliando su servicio de suscripción LimePass para incluir pases diarios y mensuales. Se trata de un intento de la compañía de patinetes de fijar a los consumidores a lo largo del tiempo en un mercado con productos y esquemas de precios casi idénticos.
Los suscriptores de LimePass podrán alquilar uno de los patinetes eléctricos de Lime durante todo un día o todo un mes por una tarifa plana nominal. Los pases diarios darán a los clientes acceso a viajes ilimitados de 30 minutos durante 24 horas, mientras que el pase mensual tendrá un número determinado de viajes diarios, cada uno de ellos de hasta 30 minutos.
El precio variará según el mercado, pero una captura de pantalla sugiere que un pase diario costará alrededor de 14,99 dólares. Un pase mensual con cinco viajes al día costaría 16,99 dólares o 10 viajes al día por 29,99 dólares. Lime también ofrece un pase de desbloqueo que exime de la tasa de desbloqueo en el alquiler de los patinetes eléctricos de la compañía.
El servicio de suscripción ampliado llega en un momento en el que el novedoso coronavirus ha llevado al negocio de los patinetes y las bicicletas compartidas al borde del colapso financiero. La demanda se ha evaporado, las empresas están despidiendo a sus empleados en masa y sus valoraciones, que antes estaban por las nubes, casi han desaparecido. En lugar de tomar el sol y deleitarse con la reducción del tráfico de automóviles, el sector de los scooters se enfrenta a los últimos tiempos.
Lime ha despedido a casi 200 empleados a tiempo completo desde principios de año. Más recientemente, Lime adquirió la división de bicicletas y patinetes compartidos de Uber, que perdía dinero, Jump, como parte de una inversión que haría que la valoración de Lime cayera casi un 80%.
Las empresas tecnológicas de todo tipo ven las suscripciones como la mejor manera de fijar a los consumidores de buen tiempo a lo largo del tiempo. El atractivo de un plan de suscripción es especialmente fuerte para una empresa como Lime, que lucha por diferenciarse de sus rivales casi idénticos. Llega en un momento en el que la inversión de capital riesgo en el uso compartido de scooters casi se ha agotado, ya que la economía unitaria de las empresas tardó en mejorar.
A partir de hoy, el LimePass ampliado estará disponible en ciudades de Estados Unidos, Europa, Asia, Oriente Medio y Nueva Zelanda, y el despliegue en el resto de mercados mundiales está previsto para finales de junio.
Lime no es la única que ofrece suscripciones. El año pasado, Bird lanzó una suscripción con todo incluido por 24,99 dólares al mes, con la que se recibe en la puerta de casa uno de los e-scooters de la compañía y se puede utilizar de forma ilimitada durante un mes. Sin embargo, cuando lo probamos por nosotros mismos, descubrimos que la mala calidad de los patinetes de Bird hacía que el plan de alquiler fuera difícil de vender, a pesar de su barato precio con todo incluido. Por su parte, antes de ceder Jump a Lime, Uber ofrecía viajes gratuitos en bicicleta y patinete a quienes se inscribieran en su servicio de suscripción Ride Pass. El plan de suscripción de Lyft, Lyft Pink, cuesta unos 20 dólares al mes e incluye viajes en moto y bicicleta con descuento.