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¿QUÉ ES EL TRÁNSITO RÁPIDO DE AUTOBUSES?

El Tránsito Rápido de Autobuses proporciona un servicio de paradas limitadas a lo largo de los corredores más transitados de la Región Capital. Autobuses elegantes y eficientes que dan servicio a grandes y cómodas estaciones y a servicios mejorados para los clientes. La CDTA ha marcado el servicio BRT como ‘BusPlus’ con una señalización distintiva que significa un servicio premium que incluye estaciones, información en tiempo real y servicio Wi-Fi gratuito.

El transporte rápido en autobús sigue siendo una de las categorías de servicio de más rápido crecimiento en el país. Los sistemas de tránsito progresivos lo utilizan como alternativa en comunidades sin el nivel de densidad y volumen de clientes necesario para el tren ligero. La flexibilidad y la capacidad de construcción de los sistemas de tránsito rápido en autobús proporcionan claras conexiones con el desarrollo económico en las zonas donde se ha introducido. El servicio de transporte rápido en autobús puede ser un bloque de construcción para un sistema de derecho de paso dedicado, o eventualmente para una línea de trolebús o un sistema de tren ligero.

El servicio BusPlus de la CDTA es la primera y única línea de transporte rápido en autobús que opera en el norte del estado de Nueva York. La línea roja de BRT de BusPlus ha estado operando en la Ruta 5 desde abril de 2011 con la aclamación de la crítica y la aceptación generalizada de los clientes. El galardonado servicio ha dado lugar a un aumento del 20% en el número de pasajeros y ha posicionado a la CDTA para ampliar el servicio BusPlus a otros corredores de alto volumen como parte de un plan para desarrollar 40 millas de BRT.

Línea Azul (Río)

Descripción general de la Línea Azul del BRT

La Línea Azul del BusPlus operará a lo largo del corredor de 15-millas corre a lo largo del río Hudson conectando Albany, Cohoes, Menands, Troy, Waterford y Watervliet. El corredor tiene una base de empleo creciente y el servicio conectará con una serie de servicios de la CDTA, incluyendo las otras líneas de BusPlus en el centro de Albany. El corredor cuenta con más de 2 millones de embarques anuales, lo que lo convierte en el tercer corredor de tránsito más concurrido de la Región Capital. BusPlus reducirá la congestión del tráfico a lo largo de la Ruta 32 y estimulará el desarrollo económico al tiempo que reducirá la demanda de aparcamiento en las ciudades de Albany y Troy.

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El 8 de noviembre, 2020 CAMBIOS EN EL SERVICIO

Aviso al cliente

LA LÍNEA ROJA (Ruta 5 de NY)

La Línea Roja de BusPlus ofrece un servicio con paradas limitadas en el tramo de 17 millas de la Ruta 5 entre el centro de Schenectady y el centro de Albany. El servicio también pasa por Colonie y Niskayuna, donde vive el 15% de la población de la Región Capital y donde se encuentra el 30% de los puestos de trabajo. El número de pasajeros de BusPlus fue de casi 1,8 millones durante el año fiscal 2020 y el corredor de la Ruta 5 ha superado los 4 millones de viajes anuales, proporcionando acceso al Proctor’s Theater, el Schenectady Community College, el Colonie Center, el Capitol Building, el Empire State Plaza y el centro de Albany.

Línea Púrpura (Washington-Western)

La Línea Púrpura de BusPlus operará en un corredor de ocho millas que atraviesa la ciudad de Albany a lo largo de las avenidas Washington y Western, incluyendo el mayor centro comercial de la región (Crossgates Mall), varios campus de la Universidad de Albany, el Harriman Office Campus y el College of Saint Rose. El servicio de la Línea Púrpura de BusPlus operará a través de barrios urbanos y distritos comerciales, proporcionando conexiones directas con el centro de Albany. El corredor ya cuenta con más de 3 millones de embarques anuales, lo que lo convierte en el segundo más concurrido de la región.

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