- Los Gulfstream G500 y G600 representan la próxima generación de jets privados de Gulfstream.
- Los G500 y G600 están diseñados para ofrecer un espacio, confort, tecnología, autonomía y rendimiento superiores a los de los jets Gulfstream de la generación anterior en el mismo rango de precios.
- El G500 se cotiza en 45,5 millones de dólares, mientras que el G600, de mayor tamaño, cuesta 57,9 millones.
- Está previsto que ambos aviones entren en servicio en algún momento de este año.
- Aquí tienes una visita guiada al Gulfstream G600.
FARNBOROUGH, Reino Unido – Incluso en la aglomeración de la locura de la aviación que es el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2018, Gulfstream y la flota de aviones privados destacan entre la multitud. Quizás sean mis raíces de Georgia las que hablan, pero los grandes jets de Savannah siempre tuvieron ese algo especial.
En Farnborough, la reunión bienal de mediados de verano de los notables de la aviación, Gulfstream trajo a toda su tripulación. Aparcado fuera de su elegante chalet había un cuarteto de aviones que iban desde el G280 de nivel básico, de 24,5 millones de dólares, hasta el impresionante G650ER, de 70,15 millones de dólares.
Pero lo que realmente me llamó la atención fueron los nuevos G500 y G600. Los dos aviones representan la próxima generación de jets privados de Gulfstream.
«Lo que el G500 y el G600 ofrecen y aportan al mercado es realmente una nueva ecuación», dijo el vicepresidente senior de ventas mundiales de Gulfstream, Scott Neal, a Business Insider en Farnborough.
Los G500 y G600 están preparados para ofrecer un espacio, un confort, una tecnología, una autonomía y un rendimiento superiores a los de los aviones Gulfstream de la generación anterior en el mismo rango de precios, nos dijo Neal.
El dúo dinámico se presentó al público en otoño de 2014. El G500 salió al aire primero a mediados de 2015, mientras que el G500 realizó su vuelo inaugural a finales de 2016. Se espera que el G500 entre en servicio a finales de este año, mientras que el G600 tendrá que esperar hasta 2019.
Con un precio de 45,5 millones de dólares, el G500 es el más pequeño y el más barato de los dos. Está diseñado para clientes que no requieren las capacidades de ultra largo alcance del G600.
Tuve la oportunidad de hacer una visita guiada al G600 de 57,9 millones de dólares en el Salón Aeronáutico de Farnborough. Compruébelo.
Este post ha sido actualizado para reflejar que la entrada en servicio del G600 se ha retrasado hasta 2019.