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El driver PING G410 Plus es la primera incursión de la compañía en drivers de peso ajustable. Todo el perdón y el rendimiento del G400 con más capacidad de ajuste y mejor sonido.
Introducción
Cuando pienso en PING, una de las primeras cosas que me viene a la mente es el ajuste personalizado. Ese compromiso de conseguir que cada jugador tenga el palo perfecto es evidente en el nuevo driver G410 Plus. No sólo cuenta con un peso móvil para personalizar el vuelo de la bola, sino que también tiene un sistema de ajuste del hosel mejorado. Estaba muy emocionado por probarlo y ver si podía destronar a mi querido G400 Max.
Looks
Cualquiera que haya visto las dos últimas generaciones de drivers PING sabe qué esperar del G410 Plus. La corona es negra mate y el borde de ataque tiene los Turbuladores de PING. Lo que es diferente es que la tecnología Dragonfly ya no es visible en la parte posterior de la cabeza. En su lugar se ven dos crestas que van desde la parte trasera de la cabeza hasta el centro.
Comparado con mi G400 Max, el driver G410 Plus de 455cc parece más pequeño y estilizado. Es más corto de la parte delantera a la trasera y del talón a la punta. Además, la parte trasera de la corona es más limpia y elegante.
Sonido &Sensación
Recuerdo que golpeé el G400 por primera vez y comenté al montador que el sonido era una mejora masiva sobre la generación anterior. PING lo ha mejorado aún más haciendo que el G410 Plus sea más silencioso y tenga una sensación más sólida.
El sonido de impacto del G410 Plus se describe mejor como un «clap» – medio-bajo, bastante silencioso y excepcionalmente sólido. Incluso los mishits se sienten muy estables, pero de alguna manera también hay una retroalimentación precisa en las manos. Como muchos de los otros palos G410 que he probado, no hay un gran cambio en el sonido entre los golpes puros y los mishits.
Rendimiento
El driver PING G410 Plus tuvo, de lejos, el mejor rendimiento fuera de la caja de cualquier driver que he probado este año. Ciertamente, hay algunas variables de confusión en el trabajo – estoy muy cómodo con los conductores de PING y la flecha Tensei Orange es uno que he tenido éxito – pero el hecho es que este club estaba aplastando desde el primer momento.
Mis mejores swings reflejan los resultados de mi juego G400 Max: alto lanzamiento, bajo spin, totalmente optimizado lleva. Lo que es impresionante es que el G410 Plus también fue de la mano con el G400 Max en el perdón. Incluso los malos golpes trágicos mantuvieron una fuerte velocidad de bola, un alto lanzamiento y un bajo spin. Mis peores swings se quedaban a 30 o 35 yardas de los mejores en lugar de perder 50 yardas o más.
Las novedades de la G410 Plus son una mayor capacidad de ajuste que comienza, sobre todo, con el peso móvil. El peso de tungsteno se desliza a lo largo del borde posterior del driver para mantener el MOI alto. Se puede atornillar en tres posiciones: fade, neutral o draw. PING afirma que la diferencia entre los ajustes Fade y Draw es de 20 yardas. Para mí, mover el peso cambió el punto dulce notablemente. También tuvo un impacto significativo en mi vuelo de bola.
También es nuevo el hosel Trajectory Tuning 2.0. PING ha añadido dos posiciones más – ahora hay ocho – para permitir a los golfistas añadir o restar hasta 1,5 grados de loft. También se puede ajustar el ángulo de lie hasta 3 grados planos.
Por último, PING tiene cinco opciones de varillas de serie disponibles sin coste adicional. La Alta CB Red 55 es una varilla patentada con contrapeso que es ligera y de gran lanzamiento. PING también tiene una opción de stock de bajo lanzamiento en el PING Tour. Si usted prefiere algo con una vibración del mercado de accesorios, puede elegir entre el EvenFlow Black y el MCA Tensei Orange.
Conclusión
PING ha tomado mi driver favorito, el G400 Max, y ha añadido nueva ajustabilidad sin sacrificar el perdón. No sé cómo lo han hecho y, francamente, no me importa. Todo lo que quiero es que la nieve se derrita para poder encontrar la varilla perfecta para el G410 Plus y llevarlo al campo.
PING G410 Plus Driver Price and Specs
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