La combinación de las bien documentadas ventajas de suavidad y seguridad del asfalto con un avanzado proceso de diseño de pavimentos multicapa… El pavimento perpetuo combina las ventajas bien documentadas de suavidad y seguridad del asfalto con un proceso avanzado de diseño de pavimento multicapa, que con un mantenimiento rutinario, extiende la vida útil de una carretera a medio siglo o más. Los pavimentos diseñados y construidos de acuerdo con el concepto de Pavimento Perpetuo durarán, y durarán, y durarán.
Rubbilización
La rubbilización es una técnica de construcción probada que convierte una carretera de hormigón deteriorada en la base de un pavimento liso, seguro, silencioso y duradero construido con mezcla asfáltica en caliente (HMA). Minimiza los retrasos para los automovilistas y permite la construcción durante las horas de menor tráfico. La rubblización con una capa de asfalto es un método de rehabilitación muy rentable.
Coste del ciclo de vida
Para la construcción inicial y a largo plazo, el pavimento de asfalto ahorra dinero en la construcción y el mantenimiento. Esa es la conclusión de los ingenieros de carreteras y los departamentos de transporte de todo el país. Los «costes del ciclo de vida», es decir, el dinero gastado en la construcción y el mantenimiento de la carretera a lo largo de su vida útil, son significativamente menores con la mezcla asfáltica en caliente (HMA) que con el hormigón. Recubrimientos finos de asfalto
Su solución rentable
Los recubrimientos finos de HMA, de 1 ½» o menos, son la solución rentable para la conservación del pavimento principalmente por su capacidad de:
Suavidad
Los automovilistas se preocupan por la suavidad de los pavimentos. El asfalto proporcionará constantemente al público conductor la conducción suave y silenciosa que espera. Los pavimentos lisos ahorran combustible. Los pavimentos lisos ahorran costes de funcionamiento de los vehículos. Los pavimentos lisos duran más. Los pavimentos de asfalto son más lisos y más fáciles de mantener que los de hormigón.
El pavimento de asfalto se refiere a cualquier carretera pavimentada con asfalto. La mezcla asfáltica en caliente (HMA) es una combinación de aproximadamente un 95% de piedra, arena o grava unida a cemento asfáltico, un producto del petróleo crudo. El cemento asfáltico se calienta, se combina y se mezcla con los áridos en una instalación de HMA. La mezcla asfáltica en caliente resultante se carga en camiones para su transporte al lugar de pavimentación. Los camiones vierten la mezcla asfáltica en caliente en las tolvas situadas en la parte delantera de las máquinas de pavimentación. El asfalto se coloca y, a continuación, se compacta utilizando un rodillo pesado, que se conduce sobre el asfalto. Por lo general, se permite el tráfico en el pavimento tan pronto como éste se haya enfriado.