- ¿Por qué chirría mi coche?
- ¿Qué es el ruido que chirría al conducir?
- Chirridos al conectar el encendido
- Polea del alternador que chirría
- Chirrido alrededor de la correa de levas
- El chirrido de la polea de la bomba de agua
- Los chirridos cuando acelera o frena
- Ruidos chirriantes al pisar los frenos
- Un chirrido al girar el volante
- Se producen chirridos al girar el coche
- Ruidos de la suspensión
- Prevenga los chirridos del coche con un mantenimiento regular
- ¿Un ruido que chirría afectará a mi seguro?
- Compruebe su póliza de seguro y busque la mejor relación calidad-precio
¿Por qué chirría mi coche?
Los chirridos y chirridos del coche pueden ser el resultado de pequeños problemas que pueden ser fáciles de arreglar, como correas trapezoidales o pastillas de freno desgastadas, pero podrían apuntar a problemas mayores con los sistemas de suspensión y dirección asistida que requieren un diagnóstico experto para evitar una avería.
Es importante prestar atención cuando escuche chirridos extraños en su vehículo y no ignorar el sonido. Los chirridos pueden ser una señal de alerta temprana de que algo va mal, y debe buscar el asesoramiento de un experto para resolver el problema.
Debe recordar que es su responsabilidad legal mantener su coche en buen estado de funcionamiento.
Cuando escuche el sonido, intente tomar nota de cuándo se produce el ruido para ayudar a diagnosticar el problema. Por ejemplo, ¿sucede cuando se enciende el motor? ¿Mientras el coche está al ralentí? ¿Ocurre al acelerar o girar? ¿Por qué mi coche hace chirridos?
La guía del RAC sobre los ruidos inusuales de los coches señala que «los coches modernos son máquinas bien engrasadas, así que cuando empiezan a hacer ruidos que no deberían, es una preocupación.»
Aquí tienes algunas de las razones más frecuentes por las que oirás chirridos:
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Problema con la correa de serpentina
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Rodamientos del alternador desgastados
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¿Correa o polea de la bomba de agua?
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Una correa de accesorios o ‘v-correa’ se acerca a su fin
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Hay que cambiar las pastillas de freno
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Problemas del sistema de dirección asistida
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Problemas del sistema de suspensión
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Carcasa del volante que roza con la llanta interior
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Neumáticos desgastados
¿Qué es el ruido que chirría al conducir?
Determinar dónde y cuándo se produce el chirrido le ayudará a evaluar y, a continuación, a solucionar el problema de su vehículo.
Chirridos al conectar el encendido
No es un sonido que uno quiera escuchar antes de iniciar un viaje, pero si oye un chirrido al conectar el encendido puede haber dos razones que se esconden bajo el capó: deslizamiento de la correa serpentina o desalineación de la polea y desgaste. La solución a ambos problemas es la sustitución.
La correa serpentina acciona algunos de los accesorios de su coche como el aire acondicionado, la dirección asistida, el alternador, el ventilador y a veces la bomba de agua. Si el chirrido se debe a un problema de la correa, generalmente significa que es una correa desgastada, cojinetes desgastados o un problema con la tensión de la correa.
Una correa demasiado floja o demasiado apretada también puede causar chirridos y puede ser un problema con la polea tensora, que proporciona el grado correcto de presión a la correa. Si está demasiado floja, la correa puede resbalar y, por lo tanto, chirriar.
Si se trata de un poco de desgaste en la correa serpentina, también llamada correa de transmisión, será necesario sustituirla. Una regla general es más de cinco años o más de 50.000 millas o consulte el manual del propietario para ver el tiempo óptimo para el reemplazo.
Polea del alternador que chirría
Hay poleas para el aire acondicionado, la dirección asistida, la polea loca, la tensión y el alternador en el vehículo y todos tienen cojinetes que si están defectuosos pueden causar una polea a tambalearse y hacer ese sonido chirriante.
La desalineación o el desgaste de las poleas también pueden ser la causa. La correa en las poleas está destinada a funcionar en línea recta, si se mueven de lado a lado en cualquiera de las poleas causará un sonido chirriante.
Aunque no es un gran problema para el coche, el chirrido puede ser molesto, pero es fácilmente solucionable mediante la sustitución de la correa. Un buen mecánico determinará lo que requiere ser reemplazado.
Chirrido alrededor de la correa de levas
La correa de levas (también llamada correa de distribución) es un componente crítico que asegura que la rotación del cigüeñal y del árbol de levas -el motor de combustión interna del coche- estén sincronizados.
Las directrices del fabricante recomiendan la frecuencia con la que debe sustituirse porque, como todas las correas, es propensa al desgaste.
Un chirrido puede indicar que la correa está suelta y que ha llegado el momento de sustituirla. Un cinturón de levas roto podría conducir a otros daños colaterales y puede ser una solución costosa.
El chirrido de la polea de la bomba de agua
Según su mecánico a veces ese chirrido que parece venir de la zona alrededor de la correa de levas podría también una polea de la bomba de agua que falla o la transferencia de ruido debido a la correa serpentina que se desliza.
Los rodamientos defectuosos en una polea de la bomba de agua harán un ruido. Podrían eventualmente fallar y causar que el motor se sobrecaliente y conducir a un problema costoso.
Ese ruido de chirrido que suena como si viniera de la correa de levas también puede muy bien ser el deslizamiento de la serpentina o la correa trapezoidal y el ruido se transfiere a la correa de distribución.
Los chirridos cuando acelera o frena
Si su coche chirría cuando acelera o frena, podría ser la correa trapezoidal o en V y necesita ser revisada a fondo para ver si hay grietas o agujeros.
La correa trapezoidal acciona todos los grupos auxiliares del vehículo y si falla, hará que su vehículo se averíe.
Sin embargo, sustituir la correa trapezoidal es una solución relativamente sencilla.
Ruidos chirriantes al pisar los frenos
El primer síntoma de que las pastillas de freno necesitan ser sustituidas suele ser un ruido chirriante al pisar los frenos. Cuando las pastillas de freno se han vuelto delgadas por el desgaste, producen ese ruido.
Este componente crucial, según Car and Driver, se considera un «elemento de desgaste normal» que debe mantenerse por su seguridad y la de los demás. El manual de tu coche te dirá con qué frecuencia debes cambiar las pastillas de freno.
«En el mantenimiento del coche, hay partes importantes y partes cruciales. Las pastillas de freno son cruciales», dice Car Driver.
Algunos coches tienen sensores de pastillas de freno en el salpicadero que te avisan de cuándo hay que cambiarlas. Si tu coche no tiene un sensor, considera ese sonido chirriante como una luz de aviso.
Un chirrido al girar el volante
Un chirrido al girar el coche podría estar causado por un problema en el sistema de dirección asistida que sugiere que puede estar fallando. Es peligroso si su dirección asistida falla mientras está en la carretera.
Cualquiera de los componentes de la dirección asistida: engranaje de dirección, bomba o manguera, puede estar afectando a su funcionamiento. Haga que un mecánico cualificado revise la dirección asistida para determinar el problema.
Es posible que escuche un chirrido si el líquido de la dirección asistida está bajo o contaminado. El líquido de la dirección asistida es vital para lubricar el sistema de dirección asistida y una fuga o contaminación provocará el ruido.
Si su coche es nuevo y el chirrido se produce como al girar, puede ser que la carcasa del volante roce con el revestimiento interior desgastándolo. Es un problema cuando hace calor, ya que el material metálico de la dirección se expande para rellenar el hueco entre el guarnecido interior. Un problema que tendrá que resolver su mecánico.
Se producen chirridos al girar el coche
Si su coche chirría y se desplaza hacia un lado al girar, el culpable puede ser un par de cosas relacionadas con sus neumáticos:
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Una banda de rodadura irregular
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Neumáticos poco inflados
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Alineación incorrecta
Mantener los neumáticos es, por supuesto, un requisito legal, importante para la seguridad y puede repercutir en el seguro del coche si los neumáticos dañados provocan un accidente.
Michelin sugiere revisar regularmente los neumáticos para asegurarse de que las bandas de rodadura no están desgastadas. Considera la posibilidad de sustituirlos si tienen más de cinco años. Comprueba también la presión de los neumáticos con frecuencia (cada 2-3 semanas) para ver si alguno está poco inflado.
Si están constantemente desinflados, lleva tu coche a un taller para que los examinen en busca de daños. Si la dirección se desvía junto con un sonido de chirrido, es posible que los neumáticos deban ser realineados.
A veces, el ruido que oyes puede deberse al contacto de los neumáticos con la superficie de la carretera y es normal, como explica Tyre Shopper. Sin embargo, los ruidos extraños de sus neumáticos siempre deben ser revisados.
Ruidos de la suspensión
Un chirrido de la suspensión de tu coche puede indicar que hay un problema mayor.
El sistema de suspensión absorbe los golpes, las vibraciones de las ruedas debido a los baches y las imperfecciones como los baches en la carretera. Así se consigue una conducción suave.
Si un ruido de chirrido es resultado del sistema de suspensión, puede ser provocado por el desgaste de cualquiera de sus componentes, desde muelles, amortiguadores hasta rótulas y casquillos desgastados. O bien, si el sistema de suspensión pierde su lubricación.
Prevenga los chirridos del coche con un mantenimiento regular
Conocer las causas de los ruidos extraños que hace su coche puede ayudarle a averiguar dónde está el problema y a solucionarlo o a buscar el asesoramiento de un experto.
Pero para garantizar la seguridad y la fiabilidad de su coche, realice un mantenimiento regular del mismo. El RAC ofrece consejos para el mantenimiento de su vehículo y recomienda una revisión quincenal.
El embajador de las patrullas del RAC, Chris Burgess, señaló que cuando acudía a las averías, comprobaba rutinariamente el nivel de agua, refrigerante y aceite y a menudo descubría que el aceite estaba en el fondo de la varilla y el refrigerante bajo.
Añadió: «Cualquiera de los dos puede tener un impacto catastrófico en el motor y, sin embargo, es fácil para el conductor vigilarlos y adquirir el hábito de una revisión quincenal».
¿Un ruido que chirría afectará a mi seguro?
El mantenimiento regular del vehículo ayuda a mantener su seguridad y la de los demás y prolonga la vida de su coche. También es requerido por la cobertura de su seguro de coche.
El seguro del coche no pagará ninguna reparación de mantenimiento. Depende de ti asegurarte de que tu coche está en buen estado y de que no estás violando ninguna de las condiciones de la póliza en caso de accidente.
Las directrices del gobierno también son claras en cuanto a que eres responsable de asegurarte de que tu vehículo es seguro para conducir. Recuerde que su vehículo puede considerarse inseguro incluso con un certificado de ITV en vigor.
Conducir vehículos en condiciones peligrosas puede acarrear:
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sanciones de 2.500 £
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prohibición de conducir
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3 puntos de penalización
Añadir puntos de penalización a su permiso puede suponer un pago extra en el seguro del coche.
Compruebe su póliza de seguro y busque la mejor relación calidad-precio
Si le condenan por infracciones de tráfico, su seguro puede verse afectado negativamente, lo que se traduce en primas más elevadas o, en un caso extremo, en la imposibilidad de obtener un seguro en el futuro.
Lea la letra pequeña de los documentos de su póliza para asegurarse de que su seguro no queda invalidado. La Asociación de Aseguradoras Británicas (ABI) recomienda comparar los seguros de automóviles para obtener la mejor relación calidad-precio.
Lo mismo ocurre si tienes un seguro temporal o pólizas multiseguro, escanea y lee la letra pequeña.