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Para todos aquellos que no eran grandes fans de Ford y, por tanto, querían algo similar pero diferente al Mustang, existía y sigue existiendo el icónico Chevrolet Camaro.

Cuando se anunció el Camaro, los medios de comunicación cuestionaron el nombre del coche de los máximos responsables de Chevy. El Mustang era un caballo, un semental de espíritu libre. ¿Qué era un Camaro? Los ejecutivos de Chevy respondieron que era «un animal pequeño y feroz que se come a los Mustang», con lo que el Camaro parecía un depredador y el Mustang su presa.

Por supuesto, el tan publicitado lanzamiento nunca estuvo a la altura, ya que el Mustang siempre fue líder en ventas. Dicho esto, el Camaro se ha mantenido en buena forma. Ha sido un muscle car muy alabado y cacareado, y muchos de sus modelos han alcanzado un estatus casi legendario con el tiempo. El Camaro tiene sus detractores, pero más que eso, tiene sus fans incondicionales. Incluyendo, aparentemente, a Bumblebee de la franquicia de Transformers.

Así que aquí van los diez Camaro más impresionantes de la historia clasificados del bueno al mejor…

10 Chevrolet Camaro de 1967: El Kickstarter

Cuando se habla de los mejores modelos de un coche, lo mejor es empezar por la historia de origen. En este caso, es el Camaro 1967 que vino en una variedad de motores, incluyendo un poderoso V8 que hizo la friolera de 295 caballos.

El Camaro vino echando espuma por la boca y tenía la opción de una transmisión de tres o cuatro velocidades, así, y podría ir tan rápido como 129 mph, la canalización de 380 pies-libra de par para un golpe de un paseo. Los modelos SS se venden hoy en día a un precio muy elevado.

9 1967 Yenko Camaro: La potencia personificada

Don Yenko era un pez gordo de los concesionarios de Chevrolet, así que lo que quería, lo conseguía, porque era él quien conseguía venderlos. En 1967, Yenko decidió que quería que los Camaros más potentes se vendieran en su concesionario, así que consiguió Camaros de serie y les cambió el motor.

Los Camaros de Yenko llevaban un motor V8 de 7,0 litros que producía unos asombrosos 450 caballos y un par de pies-libra cada uno, ¡y todavía estamos hablando de 1967 amigos! Las velocidades máximas llegaban hasta las 140 mph, con un sprint de 0 a 60 mph de 5,4 segundos…

8 1993 Chevy Camaro Z28: Spoilt For Choice

En 1993, el Camaro entró en su cuarta generación. Para entonces, los cálculos de potencia habían cambiado y los estrictos controles de emisiones habían modificado el interior del coche, reduciendo un poco la potencia. La crisis del petróleo de los años 70 también había agriado el mercado de los muscle cars.

El motor V8 de 5,7 litros ahora rendía 275 caballos y 325 pies-libra y venía con una transmisión automática de serie, así como con una transmisión manual Borg-Warner para que los aficionados pudieran disfrutar del cambio de marchas. La velocidad máxima se clasificó en 152 mph.

7 2012 Camaro ZL1: Back With A Bang

Este es el Camaro que conocemos y amamos ya que entró en su quinta y bastante icónica generación de parrilla. El motor estándar en él era un V6, pero si realmente querías un coche que pudiera hacer velocidad de escape, el V8 de 6,2 litros hacía 580 caballos y 556 pies-libra de par.

Las velocidades máximas eran de unos contundentes 184 mph y este Camaro podía acelerar de 0 a 100 mph en cuatro segundos. Con el Camaro tomando un descanso en la década de 2000, este Camaro fue increíblemente fresco y muy bien recibido, dando Mustang algunos nervios en tiempo real.

6 Camaro SS de 2010: un rendimiento muy esperado

El Camaro SS siempre ha sido una bestia muy esperada, y después de que el Camaro estuviera fuera del mercado y de la producción durante casi una década, tener una variante de rendimiento de nuevo en la pista complació a los fans de Camaro en gran medida.

Especialmente cuando el acabado superior venía armado con un V8 de 6,2 litros que producía 422 caballos y 408 pies-libra de par motor. Podía alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. No sólo significaba un negocio serio, sino que también parecía un músculo serio.

5 Camaro Z28 SS de 1998: Two’s Company

No sólo era un Camaro superior porque llevaba el motor Z28 más deportivo, sino que también era un SS, así que piensa en él como un doble golpe y un claro atractivo para el público, aunque su aspecto era más deportivo que muscular.

El Z28 venía armado con un V8 de 5,7 litros que rendía 320 caballos y 345 pies-libra de par para una velocidad máxima de 160 mph que complacía a los que necesitaban velocidad sin límites. Sobre todo porque el sprint de 0 a 100 km/h era de 5,5 segundos.

4 Camaro IROC-Z de 1985: De los Sueños del Campeonato

El Camaro Iroc-Z llevaba el nombre de la Carrera Internacional de Campeones y la mayoría de nosotros, niños locos por los coches, parecíamos tener una versión de Matchbox o Hot Wheels, repleta de las elegantes calcomanías del original. Con un montón de mejoras y piezas de rendimiento, este fue el regreso del Camaro como un verdadero muscle car.

El V8 de 5.0 litros hacía 210 caballos y 285 ft-lb de par motor que no era un número enorme, pero para la época de la crisis del petróleo y el control de emisiones, era respetable. La velocidad máxima de 146 mph y la carrera de 7 segundos de 0 a 100 mph también redimieron el nombre de Camaro.

3 Camaro Z28 de 1968: Poner su mejor pie adelante

Volvemos a uno de los clásicos y por qué no, porque se trata del Camaro Z28, que estableció el hecho de que este coche iba a ser todo rendimiento. Llevaba un V8 de 5,7 litros que hacía 290 caballos y 290 pies-libra de par motor para masticar la carretera.

Estos números pueden no sonar como mucho hoy en día, recuerda que esto es hace más de 50 años. Los números más impresionantes son la velocidad máxima de 131 mph, así como un sprint de 0 a 100 mph que tomó sólo 6,9 segundos. Ponga las cosas en perspectiva y este modelo es para morirse.

2 1971 Camaro SS: The Iconic Muscle

Para muchos, este sigue siendo el más icónico y quizás el mejor Camaro hasta la fecha, aunque hay que ser un amante de los coches clásicos para apreciar esas líneas limpias y atrevidas. La variante SS de este Camaro de 1971 llevaba un V8 de 6,4 litros que no se veía afectado por los convertidores catalíticos obligatorios para el control de las emisiones.

Producía unos emocionantes 300 caballos y un par motor aún más loco de 400 pies-libra, para alcanzar velocidades máximas de 140-145 mph. Este audaz y bello Camaro podía pasar de 0 a 100 mph en 6,6 segundos, y era capaz de competir incluso con los Camaro modernos de hoy.

1 Camaro ZL1 de 2019: el más rápido, todavía

La versión más reciente tenía que llegar a esta lista, obviamente, porque es un ZL1 y es muy aerodinámico para su época. El splitter delantero, las aletas en forma de boomerang, el alerón trasero… este es un monstruo en la carretera o en la pista.

El V8 de 6,2 litros de este hace unos asombrosos 650 caballos de potencia y un par de pies-libra, con una velocidad máxima de 202 mph. Es el Camaro más rápido y potente jamás fabricado en fábrica, que pasa de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos. ¿Qué no se puede amar?

Fuentes: Motorious, MotorTrend